カスタムパーツのインプレッション (全 4941 件中 3711 - 3720 件)

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freezaさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: NSR50 | スーパーカブ90 | MT-07 )

5.0/5

★★★★★

生まれて初めてオフ車のデカールを貼りました。

Dトラッカー250専用の物が見つからなかったので、【KX250F : KX450F 06-08】用をチョイスです。

難易度が高そうなのと、マッチングが心配でしたのでかなり躊躇しておりましたが、前にインプレされていた方がDトラッカー用のリアフェンダーに綺麗に装着されているのを見て、勇気を振り絞って購入しました。

開封すると分厚いフェンダーデカールとFXのロゴマーク(サイドカバーのゼッケンスペースに貼りました)が2枚入っておりました。
但し、貼り方等の説明書は何もありません。
ネットでMDFの貼り付け動画を見つけて参考にしました。
シュラウドの貼り付け動画なのですが、これが一番理解しやすかったです。
https://www.youtube.com/watch?v=VsG8LmPsa00

薄めた中性洗剤をフェンダーとデカール糊面両方にスプレーし。さらにフェンダーの貼り付け面中央に中性洗剤の原液を薄く塗ります。(デカールの位置決めや、貼り直し修正が容易になります)

このリアフェンダーは中央部分が凹んでおり形状が複雑ですので、中性洗剤の原液は端っこ以外の広い面に塗布しました。

貼り付けはスキージ(ゴムヘラ)で中央から外側に向かって水分やエアをしごき出すようにして行います。
まずは中央の凹み部分のみ行い、凹みのエッジ部分のみドライヤー併用にて貼り付けと柔らかくなって密着します。
この時にDUNLOP文字辺りの両サイドは、まだ貼り付かないように気をつけてください。〈そこだけ浮かして再度中性洗剤溶液をスプレーすれば大丈夫】
凹みのエッジ部分が密着したら、ドライヤーの使用はやめてスキージのみで両サイドも水分やエアを抜いていきます。
最後に後部とサイドエッジ部分が密着するように、ドライヤーで柔らかくしながらスキージで成型して完成です。
このフェンダーはボルト穴が上面に2ヶ所必要なので、完全に貼り付けてからデザインナイフでくり抜きました。
使用道具は写真に写っている物で全てです。

シワもエア噛みや位置ズレも無く、想像以上の出来栄えでした。
形状が違う商品なのでフェンダー自体の黒色が端から見えておりますが、私的には違和感無く思えます。

前のインプレされた方や、MDFの動画アップされた方に感謝です。

レーサーっぽくなって、とてもかっこよくなりました。

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投稿日付: 2015/02/24 21:38
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でんおうさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

5.0/5

★★★★★

クレーバーウルフ製プロテクターは、買い替えのたびに新たに買いなおすほど良品だと思います。
車種専用品であることから、タンクに沿って合うプロテクターであり、イビツなところがありません。
取り付けにあっては、仮付けの時にマスキングテープである程度のマーキングしてから両面テープでの貼り付けると綺麗に貼れると思います。平織、綾織は好みなのでどちらでも良いと思います。

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投稿日付: 2015/02/24 20:15

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shimoさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] | GSF1200 | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: GSF1200

5.0/5

★★★★★

ヨシムラのステッカーの中でもこの商品はかなりかっこいいと思います。自分のバイクがモノトーンふうのカスタムをしているので、白ヌキのステッカーなどは合わないなと思っていました。
このステッカーはマットなシルバーで断然かっこいいと思います。

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投稿日付: 2015/02/23 20:00

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こまちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: WR250R | CBR250RR(2017-) )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

以前コチラの製品(http://www.webike.net/sd/20343187/)を購入したのですが
想定外の1つ1つのサイズの大きさに戸惑い、
結局バイクには貼れるスペースが無くリュックや工具箱等に貼りました。

コチラの製品はそういった事も無く
サイドカウルやシュラウドにちょうどイイサイズとなっております。
しかも2枚つづりになっている親切仕様!
貼り間違いや、左右対称に貼りたい!という要望にも答えてくれます。

これは非常に満足の逸品です。

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投稿日付: 2015/02/22 23:39
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ムロッチさん(インプレ投稿数: 47件 )

利用車種: WR250Z

5.0/5

★★★★★

かっこいいですが、社外デカールは高価ですので、今回このファクトリーFXのデカールを買いました。貼り付ける大きさの型紙を作り、切り出し、ポリタンク部分には皮ポンチで社外デカールの様に空気抜き穴を空け貼り付け。素材は社外デカールとほぼ同等品で、厚手で柔軟性もあり、粘着性も良いモノです。
数回コースで走行しましたが、多少の事では破れたりはしませんでした。自作されたい方、お奨めです。

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投稿日付: 2015/02/22 15:40

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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

サイズが小さいので、解りにくいかも知れませんが、シールド左上の帽体の白い『Ninja』ロゴがこのステッカーシートの中の一枚です。右側にも貼っています。

転写式ですが、非常に貼りやすく、破れたり、空気も入りません。

また、曲面にも貼りやすい、材質です。

字体、カラー、サイズ等、バリエーションに富んだステッカーシートです。

スクリーン等、アイデア次第でいろいろ使える秀逸な商品です!

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投稿日付: 2015/02/21 22:40

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ジッポーさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: バンディット1250 | シグナスX FI )

4.0/5

★★★★★

高速道での風圧でヘルメットが後ろに持って行かれるため
結構な疲労感があったので、その改善が導入目的です。
ミドル~ロングツーリングが多いため、スクリーンの交換を考えておりました。
「ツーリング」タイプと迷いましたがMS431Sスポイラータイプをチョイス。

スクリーン取り付け自体はつつがなく完了。取付け穴位置もピタリ。追加工なし。
ただ、スモークでライトに近づくほど濃い色のため、
メーターユニット取付けの際に嵌め合い部の目視確認が出来なくなるので
嵌め合わせに少々難儀しました。
取付けガイド(否日本語)には、エッジ保護のモールはスクリーン取り付け後に組み付ける
(と多分書いてある)とあり、その通り組んでいくと最後に
モール末端に組み付ける金具がどうしても入らない。
考えてみれば金具を少し広げてセットし、プライヤー等で
かしめればいい話ですね。(頭使えよ俺)
モールが外れやすいとのインプレも散見しますが、結構しっかり嵌まっています。
経年劣化による固化で弾力が無くなると外れてしまうのかな??
嵌め込みが結構キツイのですが、モールが無いと車検に通りませんので
頑張って取り付けました。ミラーとの干渉も全くありません。
長さ的には純正ノーマルと大差ない感じです。
100km/h巡行での風圧は激減され、乗るのがまた楽しくなりました。

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投稿日付: 2015/02/20 22:58

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RedInu Racing Projectさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: 125DUKE [デューク] | トゥデイ | IRON883 )

4.0/5

★★★★★

そろそろメーターもくたびれてきたので
気分転換に購入してみましたw

さすがは純正オプション!
ピッタリとフィットいたします

質の悪いカーボン調の印刷ではなく
結構凝った仕上げになってます
ちょっと見ウエットカーボンみたいです

MRacingも考えましたが、平織りが好きなので
コチラにして正解でした

ちょっと高いので☆ひとつマイナスにしときますw

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投稿日付: 2015/02/20 18:52

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く、く、くるぶしですさん(インプレ投稿数: 149件 )

3.0/5

★★★★★

去年、新商品として雑誌に記載されていました。
タンクとジーンズが接触して薄い傷らしき物がついていたので、今後、それを防ぐために小さいタイプのタンクパットを購入。
タンクに取り付ける前にパーツクリーナーで脱脂してそれから好きな所に貼るだけです。
傷がついていた箇所に貼り付けたので、今後は直接、タンクとジーンズが接触することがありません。
これが目的だったので満足しています。

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投稿日付: 2015/02/20 14:15
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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

得意な分野は、モトクロス系のデカールやステッカーです。

そのため、耐候性や、貼りやすさ、見た目の良さ、鮮やかさに特徴があります。

サイズが小さめで、2個セットであることから、ヘルメットや、スポーツバイクのスクリーンなどにピッタリです!

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投稿日付: 2015/02/19 16:04
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