音は大きくなるがガラが悪い感じではない。抜けが良い単気筒だな、という感じ。純正の静かなマフラーが好きだったので、ちょっと戸惑ったけれど、抜けが良い分、キビキビ走るようになったと感じて、これはこれで良かったなと。
サビに強いか、とか、これから見ないと何とも言えないが、質感は良いです。長く使うと音が大きくなるだろうから、耐久性は十年経ったら替える、くらいかな。値段からいって、それでも十分お買い得と思う。印象が良かったので、エキパイも買います。前後で替えるとメインジェット変えないといけないのでは？と思う。マフラーだけなら、キャブはいじらなくても良い範囲です。
全体に大満足のマフラーです。オススメ。

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ダエグの純正クリアテールが、絶妙に車体とマッチしている気がしない気がしていて、赤の方が締まるのでは？と言う事でレッドを購入。
(インプレ商品情報は何故かダークレッドしか選択肢無いのでそちらを選択しております)

取り付けは、本当に取って付け替えるだけなのでそこまで難しくないので、私と同じような違和感を感じている方は結構印象変わりますので、おすすめ出来るかなと思います(尚お値段は･･･

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至って普通のオイルフィルターでしたが、通販で稀に見かける何処の製品か分からない物ではなくDAYTONAの商品という安心感。
他の商品の購入ついでに一緒に買えば、パッキンもセットになっている商品としては下手な通販より安価に納まると思います。
性能面については正直分かりませんが、DAYTONA商品という事で信頼しています。

同時購入した同じDAYTONA製のオイルフィルターレンチは、バイクに元々装着されていたフィルター(ブランド不明)にはスッポリとハマりましたが、こちらのフィルターにはキツキツでした。
使用や性能面に問題はないと思いますので、次回また購入しようと思います。

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これまで海外製品をいくつか購入しましたがどれも爆音で個人的には公道使用には不向きな感じがしました。ヨシムラのマフラーは適度に常識的な音量なので安心して公道を走れます。取り付けはガスケットが付属しませんので前もって用意が必要です。ジョイントガスケットはキタコ品番：JPH-6のほうが寸法的にも緩すぎないと思います。作業自体は説明書通りにすれば難しくないと思います。私の場合SRCのエンジンガードを付けてますがエキパイと干渉したのでエンジンガードの加工が必要でした。純正の静かなマフラーで林道散策も良いですが音がすると乗ってるだけで楽しくなりますね。買ってよかったです。

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【使用状況を教えてください】
取り付けて1日日です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。STB(チタンブルーカバー)を購入しましたが、色が鮮やかでとてもキレイです。自分は黒のwr155rに乗っているのですが、マフラーだけ変に目立つこともなく、バイクの雰囲気に合っていて良きです。
【取付けは難しかったですか？】
日本語の説明書が付属しているので、説明をしっかり読めば正しく取り付けられるはずです。工具は、Amazonで売ってるいろんな工具がセットになった工具箱(5000円ほど)のものを使用し、トルクレンチだけ別で購入しました。デジタルトルクレンチなら簡単に使えるのでおすすめです。作業時間ですが、完了まで2時間かかってしまいました(一人作業)。慣れている人ならもっと早く完了すると思います。
【使ってみていかがでしたか？】
低速トルクの低下も無く乗りやすいです。
純正マフラーのときより乗るのが楽しくなりました。単気筒らしいパルス感は控えめで二気筒っぽさがある少しボワついた音ですが結構良いです。基本的には太い音ですが、レッドゾーン手前まで回してやるとレーシーな音が出るので気持ちいいです。また、アクセルオフのときの音がめちゃくちゃ良いので、買われた方は一度堪能してみてください。
【付属品はついていましたか？】
ネジやボルト、ワッシャーといった取り付けに必要なものは付属していました。ガスケット類は付属していないので別で買いましょう。
【注意点】
取り付けに関してですが、一人だとやりにくいところがあります。一人でもできないことはないですが、助っ人がいるとスムーズに取り付けできます。
それと取り付けたあとはエンジンかける前に中性洗剤でしっかり脱脂しときましょう。他の色は分かりませんが、チタンブルーとかだと手の脂が焼き付いてキレイなマフラーが台無しになります。

音量に関してですが、このバイクが初めてのバイクって人とか初めてマフラー交換したって人にとっては、慣れるまで結構うるさいと思います。特にこのバイクは純正マフラーがだいぶ静かなので、自分みたいにwr155rが初マイバイクで初めて社外マフラー付けたって人は「これホンマに合法なん？」ってなります。2-3時間連続で乗って回しまくりながら走ってると耳が痛くなってきます…。暴走族とか爆音マフラーで乗ってる人が超人に見えてきますね。
【一緒に購入すべきもの】
エンジンとパイプの接合部分のガスケットと、パイプ同士の接合部分のガスケットの二つが必要になるので忘れずに買っておきましょう。
“パイプ同士用ガスケット”
https://www.webike.net/sd/24686554/
“エンジンとパイプ接合部分用”
https://www.webike.net/sd/25737361/
【総評】
音も良いし、純正マフラーより性能も良いし、見た目も良いし、何より政府認証マフラー。純正マフラーに満足できない人におすすめです。

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やはり、通勤のお供にはリアボックスですよね、と言うことで一番形状かっこよくて、剛性感高そうなのを選択。
商品届いて取り付けてみるも、想像通りで、とてもよかったです。
前のバイクから使用していたGIVIの穴位置がジャストに取り付けられ、もう文句無しの商品だとおもいました。

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音があまり変わらないとYouTubeの人達が言っていましたが、2021年式のMT-03ではかなり変わった印象です。
純正がトコトコなら交換後はドコドコって感じです！
3速から2速にシフトダウンする時も「ボコボコッ」というバブリング音？がなり非常にいい感じです！
5000回転くらいからの吹け上がりがスムーズになりました！
トルクが薄くなるとかはないです！
見た目はMT-03自体の写真写りが悪いので公式ページでも微妙な感じですが、実車につけてマジマジみるとかなりカッコイイです！
車検対応ですしかなり満足しています。
友人などからも素直に褒められます。

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【使用状況を教えてください】
長期放置状態だったリトルカブを譲り受け、整備&レストアを行う過程で購入しました。
使用目的上、軽バンに積載し移動する事が多くなるため、根元から折りたためるミラーが必要となり、いつもオフロード車両でお世話になっているタカツ製のOR-�Uミラーを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
上記にも書いている通り山遊びで使用している車両に使い続けているのでとても見慣れたイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
単純に取り付けるのであれば締め込むだけで良いのですが、希望通りの場所で折りたためるようにするためには根元部分の各種ナット状の部分を微調整しなければならないため、難易度は低いですがほんの少しだけ面倒な作業です。
【使ってみていかがでしたか?】
リトルカブにOR-�Uミラー取り付けは、私の中で「オフ車用ミラー」との印象が強かったため違和感があったのですが、数日で見慣れました。
何より根元から折りたためる便利さが「ありがた過ぎて」今ではこのミラー以外はあり得ないほど気に入っています。
【付属品はついていましたか?】
ミラー本体のみ、ステーの形状が特殊なため左右共用ではありません。
購入時は注意してください。
【期待外れな点はありましたか?】
全く無し、デザインもステー形状も機能面もすべてがお気に入りです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
車両合わせになりますが、根元を締め込んだ後に折り畳みの切り欠き部分が所有者の折り畳みたい所に折れるように調整してください。
【説明書の有無・わかりやすさ】
パッケージの裏面に簡易的な取り付け説明書が書いてあったはず・・見ないで取り付けているので自信はありません。
【注意点】
本商品はミラーホルダーが8mmの車両に対応している商品なので、ミラーホルダーが10mmの車両には同形状の対応品が出ています、購入時は注意してください。
8mm版には逆ネジ対応版がありません、ヤマハや最近の車両は右ミラーが逆ネジになっているのでコチラも購入時は注意してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
原動機付自転車は右側のミラーだけでも道交法上問題はありませんが、後方の視覚を軽減するためにも左右セットで使用しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
ミラーホルダーが8mmの車両は減りつつありますが、2000年以前のカワサキオフロード系バイクや小排気量のために出来るだけ継続販売をお願いします。

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【使用状況を教えてください】
CB1100を旧車のようなカスタムを目指し、憧れだったスチール製のヨシムラワンピースマフラーを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも重量感がありましたが、クオリティは高いです!
併せてオイルクーラーガードもヨシムラにしています。

【取付けは難しかったですか？】
ワンピースのため、取り付けには苦労しました。
あちらが嵌ればこちらが嵌らず的に何度も繰り返すうちに結構傷ついてしまいました。

【使ってみていかがでしたか？】
音量はノーマルよりも大きく、モリワキスリップオンメガフォンよりも大きいですが、車検対応で最高のサウンドだと思います。
また見た目もシックでフランジまでヨシムラ刻印あり、丁寧な仕上がりだと思います。
性能は抜けがかなり良くなったため、パワーアップしました。
インジェクションコントローラーを付けている事もあり、高速道路では4,000回転から凄まじい加速で3桁の速度まで到達します。ノーマルとは明らかな違いが体感できました。

【付属品はついていましたか？】
取り付けに必要なフランジ、カラー、サイドスタンドストッパー、他にはステッカーや説明書、ガスレポ等が付属しています。
ガスレポは車検の都度必要ですので紛失しないように注意が必要です。

【期待外れな点はありましたか？】
素晴らしい排気音と引き換えにスチール製のため、お手入れには気を遣います。

▼マフラーを装着したままでオイルフィルターの交換は可能ですが、エキパイにオイルが垂れます。
また、すでに廃盤になってしまったようですが、経年劣化でどんどん少なくなると思いますので再販を希望します。

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マフラーの形が唯一無二で質感が高級感あり。音もうるさく　それでも音質はライダーの感情を高めてくれます。

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