純正品だけあってカラーは勿論のこと取り付けも問題なし
いくつかのコメントにノーマルシートとの共有パーツが有り取り替えに際して時間が掛かるとの指摘が有った様ですが全てのパーツが揃っておりちょっとした組み立ての後にはピリオンシートとただ交換するのみでした。キーロックの感じもフィット感も問題無しで車検まで外すことは無いでしょう。

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エイプに取り付けるために購入
寸法もばっちり。
付属の取り付けステー、ボルト付き。ナットもナイロン緩み止めで安心。
ボルト締め込み時、傷防止にラバーワッシャも付いていましたので、
丁寧な心遣い。
もう少しスモーク濃いと、なお良し！

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長さ的にも長すぎず、短すぎずで満足してます。
見た目重視の方は良いと思います。
ツーリングタイプのロングになると性能的には良いと思いますが
かっこよく決めるならショートのほうが自分的にはかっこいいと思いました。（笑）

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４点固定によりスクリーンのビビリが少なそうなのと、大きそうな割にスタイルも悪くないと思い購入しました。

他の方のインプレを見ると取り付けに難儀したような事が書かれていますが、自分は一人で３０分位で取り付け出来ました。

現在２段スクリーンを最上部にして使用していますが、ジェットヘルメットでシールドフルオープン100Km/hで問題有りません。
適度に横から風が入ってくる感じです。
夏でもこのまま付けっぱなしでいけそうです。

ただ残念なのは２段目スクリーンの下部が白いつや消しプリントがあり、若干視界の邪魔になります。
２段目スクリーンを最上部にしているからだと思います。
慣れれば大丈夫そうですが、今はまだ気になります。
ステッカーではなく印刷なので、簡単に剥がすことができません。

印刷するなら１段目のスクリーンにしてくれれば良かったのにと思いますが、デザインを考えると２段目で正解だと思いますww

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何が購入の決め手になりましたか？】必須　以前隼で使用していたので、こちらに決めました。
?【実際に使用してみてどうでしたか？】必須　00レーシングのダブルバブルを使用していたのですが、頭に当たる風は少し和らいだ感じですが、脇に広がった感じのデザインですので、やはり体に当たる風の量がかなり軽減されました。
?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意　ブラックバードは流石ホンダという感じで外から全てボルトで固定できるので、楽です。中間のネジを抑えるパーツが落ちないようにテーピンプする事とこの商品は、00レーシングと比べて分厚く頑丈なので、一番先のパッキン付ビスを取り付けるのが少し大変だったくらいですね。ゆっくりやっても30分掛かりませんでした。
?【期待外れだった点はありますか？】必須　ほぼ満足しています。デザインが風避けメインですのでどうしても上に広くなものですから、ダブルバブルに比べてちょっと悲しい結果ですが、ＢＭＷの方と走るのが多いものですから、実用面で高速走行時に体に当たる風の量が軽減されるのは疲れや走行距離の延長などに影響が大きくなるものですから必需品ですね。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須　商品には大変満足しておりまして、隼の時にも大変助かったのですが、もう少しお手軽なお値段だと助かります。
?【比較した商品はありますか？】必須　ゼログラビティのツーリングタイプですね。こちらはドゥカティのモンスターで使用しているので悩んだのですが、スタイルの良いゼログラビティより幅の広いこちらの商品に決めました。
?【その他】任意　長距離ロングツーリングもしくは、高速道路を頻繁に使用されている方には是非お勧めですね。見栄え重視であれば、ダブルバブルの方が良いと思います。

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何せ｢積載能力ゼロ｣のDS250。休日には野球の審判しているので、審判道具を運ぶための50Lバッグを不安なく括りつけるためには、大型リヤキャリアかバックレストが必須。
しかし、ヤマハワイズギヤはあまりに高い。全部付けたら幾らになるのか足し算したくなくなるほど。
半ば諦めながらWebike見てたら、｢いいのがあるじゃん！｣　一も二もなく発注。納期が3週間後との連絡を受け、待ち遠しいなぁと思っていたら、その連絡メールから3日後に商品到着。
評価で｢品質･質感｣が4点なのは、バリ取りが若干甘いのと、溶接がちょっとね。
早速取り付けました。流石車種別、完全ボルトオン。
結果は、ムフフ･･･　カッコイイじゃないですか。

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シートのウレタンに対してとても型が良く、特に強引に引っ張ったりする個所もなくスムーズに取り付け出来ました。
表皮が純正の物とは生地が違うので見た目が少し変わりますが、使い心地はとても良いので満足しています。

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タンクを外す機会が多いのと純正の安っぽさが気に入らなかったので購入しました。純正のゴムスペーサー？ブッシュ？をそのまま使えることでフィット感と振動対策ができており非常に満足しております。βピンの取付けは気を付けないとプレートのアルマイトが剥がれそうです。値段がもう少し安くてもいいのかなーと思いますが満足しております。

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ず??っと指を咥えて見ていましたが、
ようやく購入できました！

バイク：HONDA CB1300SF 03'モデル
カラー：パールフェイドレスホワイト＋アラモアナレッド


塗装＞

非常に綺麗です！ 見ていてうっとりしますｗ

バイクに詳しくない人は、純正と間違うのでは？
そのくらい質感が高くバイクに似合っています。

赤白ツートンを購入しましたが、赤と白の境い目で
色のハミ出しやカスレがわずかにあります。
これがなくなると最高です（塗装は難しいので無理言えませんが）。

と言っても、いつまでも気になるほどのレベルではありません。
充分に許容範囲。

あとこれは好みですが、裏側がマットブラック等で塗装されていると
引き締まる感じがしました（綺麗な白塗装はされています）


取付＞

非常に簡単でした。
説明書も図解入りで、ワッシャーを入れる順番などが
ひと目でわかるのは非常に有り難かったです。

ネジも精度が良く、クルクルと簡単に回せます。
製品全体の精度が非常に高く、歪みなど皆無です。

説明書も親切なので、初心者の方でも簡単に取付できると思います。
初めての私は40分くらいでした。

また、取り外しもネジ3本だけで簡単に行えます。
ですので、ヘッドライト周りの整備なども簡単に行なえます。


走行＞

3点支持のお陰か、走行時も危なげなく安定しています。

まだ時速60kmまでしか出していませんが、ビビリ音もなく
不安な揺れは全くありません。

また、走っているとお腹周りに風が当たらなくなりました。
冬や長距離走行時は、非常に重宝しそうです＾＾ｂ


総評＞

価格はそれなりにしますが、その価値はあると思います。

デザインも派手すぎず、かつ大人しすぎる感じもありません。
大人の雰囲気とノスタルジック感が合わさっていて、個人的には大正解です♪

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他の方々のインプレ見ると組立が難しいとか造りが粗雑、隙間が空く、ガタツキがあるなどありましたが隙間以外は満足です

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