コメントのしようがありません。ネジ穴位置が合っていない最低の商品です。ネジ穴が合っていないのですから評価しようもありません。他の方のインプレを見ても同様のコメントを確認できると思います。自分は今回の経験で「ai-net」製品は今後購入することはないと思いますし、いずれかのバイク用品店でこのメーカー品を見るたびに嫌な思いをすると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

３万５千円もする商品とは思えない品質です。
１．バイクのフレームに取り付けるブラケットに対してボルトが斜めに入るのに、締め付け部に何も処理がしていない（斜めになったまま）ため、ボルトが締め付けられません。（ボルトに隙間ができる）
２．ブラケット取付ボルトの長さが長すぎるので、ＥＴＣに干渉し、ＥＴＣが正常に取利付けられない。
３．ブラケット取付ボルトが２本はステンレス製だが、２本は鉄製。
４．ナンバーステー固定ナットが、１個は回り止めフランジナットだが、１個は回り止めでないため、動かすと緩んでしまう。
５．ナンバー灯の防水が不完全。
６．ナンバー灯の取り付けがビス止め（相手はプラスチック）のため、一度外すと緩くなる。
７．ナンバー灯がナンバーに近すぎるため、ナンバープレートの上部のみを照らし、下の方は暗い。
と、いろいろと品質に問題ありです。特に１番は致命的。
よほど１万円台で購入できる他社製品の方が品質が良かったです。（一度他社のものを取り付けています）
しかし、どうしても純正パニアと同時装着がしたかったので、仕方なくこの商品にしましたが、そうでない人にはおすすめしません。

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カーボン調のタンクキャップが劣化して剥がれてきたので、アルミ製のキャップを購入した。
見た目のデザイン・価格が他社より安かったのが決め手の理由。
炎天下だと熱くて素手で触れない。

同梱のパッキンが分厚、しかも付属のボルトが短く取り付け出来ない。
代わりのボルトを使おうにも4Mの皿ボルトで足の長い物が売っていない。
仕方なく半分の厚みのゴム板をカットして
パッキンを自作。
かろうじて取り付け出来たけれど、
少しタンク面より凹ん下に落ち込む状態でカッコわるい。

たちの悪い皿ボルトに分厚過ぎるパッキン。
ちゃんと車輌の適合取ってるとは到底思えない。
従来のHONDA車用タンクキャップなら汎用が効くというアバウトな適合のみで販売しないで欲しい。
メーカーの対応も良くない。
ウェビックからも返事なし！！！

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2個セットでこの値段の安さに怪しさを感じつつ購入。
案の定安物でした。
商品情報にはポン付けできるような書き方していますが、素人にはムリです。
ポジションとウインカーの回路が独立していないので、電流の回り込みが発生します。
（この時点で何を言っているのかわからない人は購入を諦めてください）
ポジションを点灯させると電流が回り込み、リアのウインカーも一緒に点灯します。
同様にウインカーをOnにしてもポジション側に電流の回り込みが発生するため、車種、配線によっては左右同時点灯（ハザード状態）になってしまいます。
回避するにはポジションを接続しない（商品の意味ナシ）または、整流ダイオード等を組み込み、大幅な配線変更が必要になります。
はっきり言って、回路、配線に自信のない人、自分で整備できない素人さんにはオススメできません。

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車種別で購入しましたが、純正ホースと形状・長さが異なりまったく寸法が合わない。無理取り付けるとホースが折れそうになり、適正寸法より長すぎるホース長のため、リアスイングアームが上下すると周辺部分がホースと干渉、マッドガードやマフラー特にブレーキローターと近接するので怖い。
￥９０００以上もしたが、使う気になれません。金をドブに捨てた様な物。結局他の通販サイトでＳｗａｇｅｌｉｎｅの寸法指定品を発注しました。

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デイトナ キャリア取り付けは3台目で信頼があり購入。
車体のサイドカバーを加工しないとつけれないタイプは初めてでした。
ある程度の加工工具がなければ取り付けできないので購入には注意が必要です。取扱説明書には専門店に持ち込むように書かれてます。私ははんだごてにカッターの刃を付け加工しました。
ジビBOXがポン付けできるのが魅力ですが、取り付けできる位置が一箇所のこと。バランスの問題だと思いますけど、もう少し後ろ目につけれないとタンデムはしにくくなります。
最近流行りの シートとフラットのキャリアではなく シート上部にキャリアがずれてるのも あまり好きになれません。
良かったことは、取り回し時にバーを使えること、キャリア単体の時のエッジの効いたデザインだけです。
また加工後にシートとサイドカバーの間に隙間が開きます。メーカーに問い合わせしたところ、通常の雨なら大丈夫だが、豪雨の場合 雨水の浸入もありえるかもしれないとい言われました。マイナー車種だからやる気がないのか分かりませんが、販売すること自体どーかと思います。
シート下には書類やETC機器を収納する為、ホームセンターにて防水スポンジ購入取り付けしました。
サイドカバー加工前に色々と気づけてたら他社メーカーのキャリアにしていました。

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今回初めてﾎﾟﾘｽﾎﾟｰﾂ製品を購入したが、袋から取り出して、まずは純正に比べて製品が薄い！
右側は取り付けネジ穴精度が悪くスムーズに取り付けできず、しかも反っている。
左側は精度は良いがブレーキホースクランプのネジが最初っからなめている！しかもネジが裏側に飛び出しているので加工が必要。
海外製品なので取り付け精度など多少は我慢できるがブレーキホースクランプネジが最初から舐めてるのはよ許せないのでこの評価です。もう買わないし、オススメできません！

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純正のブルーと色は同じでマッチします。
が、下部に塗料のダレの筋が・・・。幼稚園児の塗り絵のようです。
そして、スマホホルダーを付けて、スマホを装着すると、スペースが無くなり、キーシリンダーにキーが挿し難くなり、また抜き難くなります。
いまは、ガレージのオブジェとなっております。
XSR900のオーナーでスマホやドラレコ等を装着しようと思っている方はにはおすすめ出来ません。

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何故か全くハマりません！汎用ならまだしもSR用として出してるのにおかしな話です。もしかしたらFI用でキャブ車には不適合だったのか？もしそれならFI用などの記載があるべきなのにそれも無し！どのSRに合うのか不明…そもそもヤマハのSRではないのかな？

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S1000XRにつけようと思い購入したがランプの異常ありとメーターに出てきた。PROTECに連絡したら電圧を安定させる抵抗を付けてくださいと言われてつけたが異常ランプは消えずもう一度連絡したら電圧が安定しなくてあわないバイクがあるといわれたので異常ランプがついたまま使用していたがランプが消えた。今度はランプの黄色い部分が1個2個と取れた振動にも弱い結局使用出来なくなった。

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