使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
ラジエーターのフィンが飛び石で変形したり虫などが付く前に取付をお勧めします。
ヨシムラロゴの主張が強いですが、スズキ=ヨシムラ的で格好いい
カラーはシルバーを選択
パッケージもかなり凝っていて綺麗な化粧箱になっていました、そこはコストダウンしてもいいんではないと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
防護性 | 5 |
取付は簡単で付けているのと付けていないのでは安心感が全然違います。
いつ立ちゴケするかもわからないので、高かったけど購入して良かったです。
※ドリンクホルダーもこれに取り付けました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
付けた方が安心感あるし、見た目も満足。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
商品が届いたので直ぐ取り付けしました。が、シートロック
が出来ないので悩みました。
解決策は シートロック下に金具を入れて高さを0.5mm
上げたらシートロックが掛かるようになりました。
見た目も良し、座り心地も良しなので大変気に入りました。
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純正のメーター位置が見にくく、デジタコを付けているためにメインキーが
操作し難いのでライトAssyを交換するついでに変更してみました、
メーターを固定しているのがゴム製のパイプのみなので劣化に一抹の不安はありますが
スタイル的には思った通りで概ね良しです、キーシリンダーが剥き出しなのがちょっと
気になるので何かで対応できないか検討ちうです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
剛性感 | 4 |
ポジション | 4 |
【使用状況を教えてください】
合っているようで微妙に気持ち悪いVストローム650のポジション変更に。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感は高いですが、お値段的に…ねえ?
【取付けは難しかったですか?】
六角が使えるなら簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
ハンドルとの距離を感じている方は試す価値ありです。
ケーブル類の交換も必要ない僅かなセットバックですが、効果を感じる事ができました。
海外勢の激安類似品でもセットバックの効果は同じかと思いますが、この高さを出さずに後ろに下がる形がありそうで無いです。
あとは質感にどこまでこだわりがあるかですね。
【付属品はついていましたか?】
ボルト孔隠しキャップが付属していました。
【期待外れな点はありましたか?】
もう少し手頃な値段でもいいじゃない。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
私としては少し丸みがあるように感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取付部カラー:シルバー | ステップバーカラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
滑りにくさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
タンデム時に使用orドレスアップ
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
【取付けは難しかったですか?】
簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
純正に比べて見た目良し
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
ちょっと価格が高いかな?
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 3 |
純正ではオプション設定がないZX-6Rのラジエーターコアガード
せっかくの新車なので新しいうちに装着しておきたいと、いち早く24年モデルへの適合を出してくれたトリックスターの物を選定しました
Webikeより届いたのが120サイズという事でそんなに大きいものなのか?と思ったら、中身はほぼ梱包材でしした(笑)
湾曲したラジエーターコアに合わせられるよう曲がりやすいので変形しないよう配慮頂いたものと思います
ありがとうございました♪
取り付けですが、説明書にはカウルを外してとあったのですが、過去のレビューでカウル外さなくても装着できるという記載があったのでチャレンジしてみることに
梱包材を付けたままであてがってみると、カウルは外さなくてもなんとかいけそうな感じでしたが、上3か所の爪をラジエーターコア上部に引っ掛けるのにホーンが邪魔になるので取り外し、梱包材を剥がして取付を行ったら問題なく装着できました
ただ、ホーンや下部の純正取り付けボルトを脱着するのに狭い場所でも力が入れられる工具が無いと厳しいかもです
また、カウルやフロントフェンダーへ傷をつける可能性は残るのでその辺は注意してください
取り付けてみるとフルカウル車ではあまり目立たないのが残念です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
剛性感 | 5 |
ポジション | 3 |
振動や腕上がりが解消されるということで装着してみました。
敵号外なのでトップを加工して取り付けてあります。
高速走行時でないとあまり効果は体感しにくいかも知れません。
あと購入時についてるラバーだと少し硬いと感じるかもしれません。
あと、とにかくでかいです。
純正のバークランプと比較すると一回りくらい大きく感じます。その為バーパッドごと交換することが必須となります。
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