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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
z1r 2に装着しようと思ったらリリース用のプレート2枚のうち1枚（上側）がスタッドに干渉する位置が悪くネジが付けれなかった。仕方ないので交換前のプレートを流用しました。信頼していたPMC商品なのに残念です。
まーオイル漏れが止まればイイけど…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 4 |
製品自体は想像よりカッコいい！見た目は最高！
が、取り付け中気付いた ナンバー灯どうやって付けるの？
純正部品を使い回して付けるのは無理
そもそもねじ山の大きさ、長さ全然合わないし、説明書にも何も書いていない
後ナンバー灯部分の配線？二極じゃないの何でよ
見た目は良いので色々ちょっと残念です
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2.5/5
| コストパフォーマンス | 1 |
|---|---|
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 4 |
| 形状 | 4 |
台無し
Kに髭
貼り付けてマスキングを剥がすまで分からないステッカーのクオリティーだけに、マスキングを剥がした後のガッカリ感は結構でした。
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ご購入いただいたお客様。
スピードショップイトウです。
先ほど。こちらのコメントに気がつきました。
不適切な商品の件申し訳ありませんでした。
代替品をお送りしたいのですが、ご連絡いただけるでしょうか？
zx750a2@cure.ocn.ne.jpまで連絡していただけると幸いです。
よろしくおねがいします。
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 形状 | 3 |
シェードの配置が悪く、効果がありません。（レンズ内側と接触しそう）
【期待外れだった点はありますか？】
シェードとリフレクターの問題か、四方に光が拡散してしまい思ったほど前面が明るくならない。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
シェードが殆ど意味を成していない。
前面照射と光軸が殆ど出せないのは製品として致命的なので、価格を上げてでも見直すべき。
【比較した商品はありますか？】
SP武川 マルチリフレクター
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】
ノーマルがもっさりした感じのため、マルチリフレクターライトを試してみたかったので。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
照射範囲と光軸合わせが非常に手間で、無駄な買い物をした気分です。
値段相応といえばそれまでですが...。
【取付は難しかったですか？】
比較的簡単ですが、部品の精度が低いため光軸が出にくいです。
【その他】
PIAA製のバルブを使用
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
個体差との説明で付属品に一枚、薄いシムが入っていましたが
私のバイクには、シム一枚だけでは足りませんでした。
シム一枚だけではシフト操作が劇的に悪かったです。
手持ちのシムで調整して普通に戻りました。
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気になっていたカスタムなので非常に参考になりました。
自分のCBR650Rは1→Nによく入ってしまうので、それが改善されればなぁと思ったのですが、Twitter等見てもとてもよくなった派とあんまり違いがよくわからない派で半々、という感じです…。その薄いシムの調節次第ってことなのですかね。
こういった商品は、最近の流行なのかもしれません。（他社でもたまに見る）
値段も安いですし・・・
この商品は、ベアリング等も入ってないこともあり、斜めに取りつけてしまうとシフトスピンドルにとっての抵抗になると言う事です。
一概には言えないですが、必要あるかと言われれば「うーん・・・」かもしれません。
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
んっ！？ スズキの部品番号はあるけれど…
ＮＡＮＫＡＩのロゴ
【期待外れだった点はありますか？】
・スズキ純正ＯＰ品なので購入。しか?し完全に南海部品じゃね?か！！
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・ＳＵＺＵＫＩのロゴは何処にも無くＮＡＮＫＡＩのロゴ…。これは詐欺ですよ。
・ＯＰ品として取り扱うのであれば南海部品という事をハッキリ明記して欲しい。
・ロック類にも同様なものが過去にもありました。非常に残念です。
【比較した商品はありますか？】
・純正ＯＰ以外は目もくれず。
【何が購入の決め手になりましたか？】
・純正ＯＰだから買ったのに…。詐欺だ。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
・純正じゃないのに値段が高い。
・１，０００円以下でも同様のクオリティの商品はあります。
・ＳＵＺＵＫＩのロゴが無いのでダメダメ。
【取付は難しかったですか？】
・そのままではナンバープレートが絶対に入りません。
・確証はありませんが、無加工で取り付けられるナンバーは日本には存在しないと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください】
・下側のフックをマイナスドライバーなどでグリグリこじ開ける必要があります。
【説明書は分かりやすかったですか？】
・取り付けられない場合がありますと明記がありますが、先にも書きましたが加工必須です。
【付属品はついていましたか？】
・特になし。
【その他】
・南海部品の用品なのでスズキ純正ＯＰ品ではありません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 3 |
右側スカスカ
左側キツメ
赤丸部分に接触による傷
元々整流効果は期待しておらず、オリジナルの刀デザインに少しでも近づくかと思い購入
一番低くセッティングし取り付けたが、精度がイマイチでスクリーンとアッパーカウル左右クリアランスが違う
左側がアッパーと1mm程度しかクリアランスが無く、スペンサー買いに行きました。
こんな状態で乗ったのがいけなかったんでしょうが、振動やらでアッパーと擦れたみたいでカウルに傷がついてしまった。
車種専用設計でこの値段で売ってるならもっと精度上げて作るか、バカ穴加工で調整できた方がまだマシ
もしくは調整様のスペーサーつけとけ
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
隙間がありガタガタします。
バリもありますので、やすりで削らないといけません。
シルバーを購入しましたが、？な感じです。
おすすめはしません。
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| 取り付け・精度 | 0 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 4 |
セロー250用の程よい大きさのキャリア
デザインは良いですが価格に見合う程の作りではなく残念、
溶接のクレーター処理が手抜きだったり距離走ったら割れて来そう
と、言うかすでに溶接に細かいクラック有るので破断まで早いかも
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初めまして。溶接工です。確かにクレーター処理悪すぎます。それ以前に写真では溶接されていない場所もあります。しないならしないできっちり手前ギリギリで止めるなり格好良く見せるようにしないといけませんね~。すでにクラックが入っているのなら交換するべきでしょう。購入にあたって其なりの思いがあったはずです。その思いを踏みにじるようなクラック入り製品を世にだすのは良くないです。交換しても同じような溶接の商品が来てもクラック入りよりもはるかにましと思います。
情報ありがとうございます
私も、純正にしようか、それともこれを購入しようか、どうしようかと迷っていた者です。ヤマハ乗りさんの購入品だけが、不具合なのか、それともたまたまそうであったのかは、知るところではないですが、どのような物を購入するにせよ、購入者としては、購入した製品は販売者側が、それなりの製品検査及び耐久、製品保証等商品の保証をして、販売していると思い購入すると思います。ヤマハ乗りさんの購入評価を見る限り、そのような事はしていないように思いますね。私自身は、購入しなくてよかったと思い、ヤマハ乗りさんに感謝しています。又、ウェビックさんも、商品の是非当を確認して販売網に載せて頂くよう願います。
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
コスト性・デザイン性は良好であるが、取り付けてみるとスタンドの先端アールが引っ掛かり、スタンドエンドの先端ボルトが装着できなかった。結果、後方の２本で硬く止めている状態であります。何時、脱落するか心配な状態で走行しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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