効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 4 |
流石、有名なバイク用品メーカーの製品とだけあって作りもしっかりしている。
このセットさえ買えばフィルター交換とOリング交換が出来るのでとても良い。値段も安くコストパフォーマンスも最高!
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
車種専用に取り付けられるようになっているので、まさにボルトオンでしっかりと取り付けができます。
アルミキャリアと銘打つだけあり軽量で頑丈な作りになっていますので、各ベースを取り付けた後にケースを取り付けても安心して走行ができます。
キャリアを取り付けると土台先端部がシート後方上部に来るので、仮に派手な転倒をしてもシートが外れる心配がなく、メンテナンスでバッテリー交換やリアのフルード交換やタンク取り外しといったシートを取り外す事によってできることが一切できなくなるスグレモノ商品となっております。
どうしてもシートを取り外すのであれば、シート表皮が削れて破れてもよいとか最悪シートベースを破損してもよいと相応の覚悟を持った方以外はアルミキャリアを外してからシートを外すのが良いでしょう。
つまりキャリアを付けたら今後一切メンテナンスや修理なんかしない!って人には最適な一品ですし、それ以外の人は買って後悔するのでオススメはしませんが、そんな人はこのキャリアを選択しないはずなのでありえないですよね?
そういった利用方法を想定して設計されたキャリアなので、使用する側もメーカーの想定範囲での使用をオススメいたします。
はっきりいってゴミ。
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タイプ:STB(チタンブルーカバー)重量(STD3.7kg)2.3kg
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
ヨシムラなのに値段が安い!
スプリングフックは簡易ですが付属しています
純正ガスケットは付いてないので別途用意してください
ブラケット取り付けボルト2本は舐め易いので注意が必要
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
間違いなしのYAMAMOTORACINGでSPEC-Aと相性にも期待している。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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握り心地 | 5 |
USB電源供給で手間要らずのポン付け、実に簡単。
煩わしい作業が要らず、そのうえ暖かい。
素手だと熱いくらいです。
スイッチはON/OFFだけで調整機能を一切省いた潔さ。
実際それで支障を感じたことはありません。
何より、安い。選んで損はありませんでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
阿蘇の大観峰で休憩している所に、今まで聞いた事のない音で一台のz900rsが現れたので思わず声をかけてしまいました。
嫌がらず教えて頂きありがとうございました。
話を聞くと半年以上待って手に入れたらしいですが、まさかと思いウェビックさんの在庫を見たら在庫有りだったので、即購入しました。
翌日には我が家に到着したので思わずガスケットを買いに走ってしまいました。
購入時に同時に買うべきでした。
焼き入れしている時からいいサウンドでしたが、500Kmくらい走るともっといい音になって寒い中喜んで走ってます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングに使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
製品の作りも良く、気に入ってます。
【取付けは難しかったですか?】
15分ほどで純正サイレンサーと交換できます。
2022年式KTM1290 super duke gtへの取付は不適合となっておりますが、加工も必要なく取付できました。
【使ってみていかがでしたか?】
音量は4000回転位までで乗っていれば、感覚的ですが純正サイレンサーの1.3倍位の音量の感じです。アイドリングは純正比較で1.5倍位の音量でしょうか。
【付属品はついていましたか?】
英語の取付手順書のみ。
純正のサイレンサーを脱着できる方なら、無くても取付はできます。
【期待外れな点はありましたか?】
心配していたほど爆音では無かったです。
4000回転以上はそれなりの音量です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
リッターSSのマフラーは純正でもしっかりした物が付いてるので軽量効果はほぼ無しです。
ですが10Rのどでかい筒状のマフラーは高級感に乏しくまた他のリッターSSと比べると野暮ったい印象を受けます。
それを解決してくれるのがこちらのマフラー。
見た目も引き締まり10Rの高級度を更に上げてくれます。
音質もやや尖った感じになりレーシーサウンドに近づきます。
そしてこれらのマフラーに大抵ついて回るデメリットの
「低速スカスカになる問題」ですが、
こちらのマフラーはそれが起こりません。
またメーカーにも確認しましたが、低速トルクが下がる事はないようです。
機能面に関しては公道しか走ってないので純正と比べ違いはハッキリ言って分かりません。
ですがドレスアップのためだけでも、購入する価値は十二分にあると思います。
色・形も豊富なので自身の好みにあった物を付けるのが一番です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
写真以上に実物の質感が良く、音も低音重視のドコドコ音が非常に良いです。
音量は、認証マフラーにしては思ったより大きいので驚きましたが、元々のノーマルマフラーが静かすぎたからなんでしょうね。アイドリング時から重低音が心地よく、回すとパワフル感がノーマルと比べて一回り増しています。
体感ですが、メーカー説明に書かれている通り全体的にパワーUPしている感じがしました。
非常にコスパが良く、大変満足しております。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
昔からヨシムラのマフラーを使ってました。作りはしっかりしてるし、クオリティ高いし、音はエンジンに合わせて良い感じのサウンドだし、買って納得のマフラーですねぇ!あくまでも個人的な意見ですが!
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