【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

カスタムパーツのインプレッション (全 24452 件中 24121 - 24130 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
やっしゅさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: TDR80 | TDR50 | TDR250 )

利用車種: TDR50

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

車種別キットの為、純正と同じ取り回しをするだけで良いため、取り付けは非常に楽でした。
また、必要な物が一通り付属しているので、途中でアレが足りない、コレが無いと慌てることもなかったのはグッドです。
ちょうどキャンペーンでフルード付属していたのも非常にありがたかったですね。

装着後は非常にカッチリとしたタッチとなりました。
純正のフニャッとしたタッチに不満があれば、交換をオススメします。

色の組み合わせパターンを増やして貰えるともっといいなと思います。

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投稿日付: 2012/07/05 18:59

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ビレルさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

購入前はノーマルスクリーンでは、高速での巡航がきつく、長時間走行は
大変でした。

購入後高速での巡航では、まったくノーマルと違い風の抵抗を感じませんでした。
購入して大変満足致しました。

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投稿日付: 2012/07/04 16:43

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コージさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: VTR250 | GROM [グロム] (MSX125) | CBR250RR(2017-) )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

ええですわw
低速を犠牲する事最低限にw回したらw
恍惚な瞬間がw

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投稿日付: 2012/07/04 16:43
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てっつるさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: F650 | R1150RS )

5.0/5

★★★★★

かなり気温が上がりシートが暑くなってきたので、夏を迎える準備として購入しました。
まだ7月に入ったばかりで雨の日が続いていますが、今のところ蒸せることもなく、この調子なら真夏でもお尻に汗をかかずにすみそうです。

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投稿日付: 2012/07/04 16:42
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けんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: RH1250S Sportster S | RH1250S Sportster S | RH1250S Sportster S )

利用車種: YZF-R125

5.0/5

★★★★★

貼るのに少し気を使いました。結構柔らかいので角とか無理に寄せるとしわになります。

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投稿日付: 2012/07/04 16:42
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HAさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

ノーマルウインカーは一度の転倒ですぐ破損しそうなのでこれに換えました。
効果は転んでみないとわからないけどね。
汎用ですがシンプルな作りなので車種を選ばず付けられると思います。
純正ウインカーバルブ21Wからワレンズ8Wになるので明るさに不安はありますが、そこは我慢。
CRF250LではハイフラになるのでICウインカーリレーとセットで使ってます。

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投稿日付: 2012/07/04 16:42
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Deuceさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

今回、フロント周りのOHついでにアンダーブラケットとセットでボルトを交換。


錆への耐性と強度に期待し購入。
チタンボルトゆえ、とても軽いためトップとアンダーのブラケットのボルトだけでも
なかなかの軽量化です。
特にボルトに強度を必要とする箇所だけに、精神的にも安心します。

交換される際は是非セットで。

見た目もとてもレーシーです。

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投稿日付: 2012/07/03 16:51

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ヒロさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

利用車種: FZR250

5.0/5

★★★★★

社外品アルミパーツのアルマイト色を統一すると
なんと全体が締まって見えることでしょう!

それでこのパーツを購入しています♪
カラーもいろいろ揃っていて
ハンドルバーエンドは目立つので
自分流に変えたいときのワンポイントとしては最適☆

日に当たるところなのでアルマイト色が色褪せるのは仕方が無いですが
決して高価なパーツではないので
Webikeさんの送料無料への調整に入れたりして
傷つき色褪せたころに交換しています!

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投稿日付: 2012/07/03 16:51
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JZX100さん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: 250DUKE )

5.0/5

★★★★★

2008年式のゼファーΧに使用しています。

外見:昔から人気のあるモナカスタイル。取り付けを自分で行って思いましたが、非常に精度がいい!!

重量:チタンモンスターは指一本でも持ち上げられるのでは!?と思うほど。
   一方、純正マフラーは腰を痛めそうなほど重い!!
   車体の切り返し時も思うようにすいすい切り返せますね!!

音量:車検対応!!なだけあって、低回転で走行中は物足りないです。
   しかし、回転数上げればテンションあがる音を出してくれます。

音質:野太いという表現が一番近いかなと思います。
   ゼファーのスタイルにマッチした音質です!!

キャブセッティング:ジェット類の大掛かりなセッティングは不要です。また、P/Sの調整もしなくても問題ないです。
私は一応持ち込んで調整してもらいましたが、バイク屋さんの店主はこのマフラーなら調整しなくても問題ないと言っていました。

不具合:サイレンサー部分がアルミ製なのでアルミ腐食が気になりますね。
    研磨剤で磨くと一時的には綺麗になりますが、アルミ腐食を促進
    してしまいます。どうすれば腐食しないようにできるのでしょうかね?

総合評価:かなりお勧めできるマフラーです。
     問題を挙げるとすれば、価格面ですね。
     しかし、それでも満足できるマフラーです。

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投稿日付: 2012/07/03 16:51
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くまさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: マジェスティ250-SG20J | ゴリラ | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

HONDA スティード400に取り付けしました。
付属のボルトに交換するだけ。
使用する工具は六角レンチのみです。

サドルバッグがバイクに干渉してなければコレは不要、
と思ってましたが、ツーリング後にサドルバッグを確認すると、
思いのほか接触していたようで、キズだらけ。
特に左側はチェーン部分に接触していたようで、
かなり破損していました。

安いサドルバッグだったので、それ自体のキズは
どうでも良かったのですが、巻き込みが怖いので、
慌てて購入。
接触・干渉は無くなったと思います。

本皮の高級サドルバッグを付ける際には、
必ず付けておいたほうが、リスク回避・精神衛生上にも宜しいかと思います。

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投稿日付: 2012/07/03 16:51
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