【何が購入の決め手になりましたか？】
・中古にて購入した車両の右ステップが半分折れていた
・価格が安く少加工で取り付けできそうだった
・大手メーカーさんの製品だった

【実際に使用してみてどうでしたか？】
価格が安く取り付けに加工が必要かと思っていたんですが、とくに加工の必要もなく取り付けすることができました。

ラバー部分のゴム質が悪いのかグリップ感はあまりないのですが、それ以外に使用には全く問題なかったです。
本体に関してはメッキの質が少し荒く、錆びやすさを感じました。
多少はかわるかなと思ってウレタンクリアの塗料を上から吹いてやったところ、錆が出にくくなりました。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
元々取り付けられているステップを外してポン付けで交換することができました。
工具は必要ですが、簡単か難しいかで言うとかなり簡単な方だと思います。
素人でも簡単に交換できました。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
動きが少し渋く、ステップをたたむと音が出るので潤滑油をつけたほうが良いかもしれません。
潤滑油をつけると音は出なくなりました。

【期待外れだった点はありますか？】
特にありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ラバー部分の材質をもう少し良いものにしてほしいです。
ラバー部分だけの販売やバンクセンサーのみの販売もしてほしいです。

【比較した商品はありますか？】
純正ステップ
ヤフオク 社外ステップ

【その他】
見た目を変えたい方は他のメーカーさんの方が良いかもしれませんが、ノーマルルックスでなるべく安く交換したい方にはオススメです。
ポン付けで交換できたのも魅力です。

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ブラックを購入しましたが、もう少し輝きがほしかったですね。
ノーマルより、引き締まったのは感じます。
イエローを、追加でだしてほしいです。

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純正のマスターが動きが悪くなりOHを検討しましたが・・・ドレスアップもかねてチョイス！

ブレーキは指1~2本で使用していたのでショートで十分、別タンクになるので見た目もGood

タンクステーの色が写真と異なりシルバーだったのが少し残念でしたが…

ついでに制動力も復活しレーバーの位置調整も可能となり大満足！

ミラーホルダーのネジサイズはエイプ純正とは異なるため細工が必要です！

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DUCATI　M900
を、ちょっと豪華に見せたくてゴールドにしてみました。
まだ、写真を写しておりませんがかなり豪華な感じになりました。

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見た目が良く可愛いかったので社外品シートを使用していたのですが、硬すぎで疲労感があったので純正シートに戻しました(\'・ω・`)

保管中に破れてしまったようで買い換えるか悩んだのですがもったい無く感じてしまったので張り替えていただくことにしました('-'*)
自分でも綺麗にできるかなー…とわくわくして挑戦してみたのですが思っていたよりも難しかったので知人にお手伝いしてもらいました(*´・ω・)...

張り換えついでにビニールを使用し防水加工もしてもらったので雨天時に中から水が染み出てくることもなくなりました!!
国産ということもあってか、純正より少し肌触りが良く綺麗になったように感じます(*゜▽゜ノノ゛☆

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アクティブのハイスロと迷ったのですが、こちらのほうが形がカッコ良かったのでdominoのハイスロにしてみました。
細部の作り込みは結構甘いですね。細かい傷もいくつか付いてました。
それと、写真と実物の色調は結構違いましたね。艶はないです。dominoのロゴもすぐ剥げちゃいそう…
取り付けはとても大変で説明書も解りづらいので、工具や知識がない方はバイク屋さんにお願いしたほうが良いと思います。
ですが、ハイスロとしては良いものであると思います。
チタンボルトもカッコいいです！さりげなくドレスアップにもなります。
総合すると、ちょっと高いですね…
作りの良さとコストパフォーマンスはアクティブのほうが良いとは思います。
でも誰もつけてないし、自分としては満足です！

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バイオレットを購入しました。貼り付け方法も説明書通りにすれば問題ないです。外気温が低かったので粘着力に不安がありましたが、ドライヤーで仕上げてしまえば問題なさそうです。マイナス点は、バイオレットですがすこし青っぽい感じです。まあ許容範囲ですが。
youtubeにメーカー公式の張り方動画が上がってますので、不安な方はそちらを参考にしてから作業にかかると良いと思います。

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707、この車両が壊れたときの使い回しの容易さを考えて白色発光のものを選びました。
　事前にテスト点燈して極性の間違いを確認しておけば、さほど難しい作業でもなく取り付け可能です。
　しかし、色選びが悪かったんでしょう、写真の通りオレンジ色というより黄色い発色になってしまいました。
　それ自体はまあ慣れの問題だと思って気にしないことにしてます。塵も積もれば山となる、ちょっとでも消費電力を削減すればバッテリーも長持ちするでしょう（震え声）。

　値段はちょっと高いけど、品質で安心出来る日本製ということでそうぼったくりでもないと思います。原産国の記載すらないバレンティに比べれば……ねぇ？
　ちなみにバッファローがフラッシュメモリとかで「アジア製」としか書いてないんですけど、買ってみたら中身が南朝鮮製だったことがありました。
　まあウィルスがプリインストールされてても驚くに値しない南製とUSBメモリにケーブルの切れっぱしが入ってるという伝説を持つ中国製、どっちがましなのかはわかりかねますが。
　色選びをしくじらなければ、いい製品だと思いますよ。お勧めです。

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僕のバイクの純正キャリパーよりずっと安く、設計も新しいので恐らく性能も良いのだと思い購入。
選択肢が他にあまりないというのもありますが。

実物は結構色むらがあったり、ビニール袋だけの包装？なせいか小キズがあったりしましたけどまあ値段相応か？

古いバイクで、純正パーツが高騰しているとかすでに新品入手不可とかそういった方々にとってはコストパフォーマンスが非常に優れた商品だと思います。

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元々クリアレンズにオレンジバルブでしたが、ウインカー切れを起こした際に、いっそメッキウインカーにしようということで購入。
交換後は、遠目から見てもウインカーはクリアなので、引き締まった見た目になり満足です。
ほかの方のインプレでもありますが、やはりオレンジバルブに比べると暗いですね。
ただ2個セットで1000円以下、前後変えても2000円でおつりがくるので、コスパは高いと思います。

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