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カスタムパーツのインプレッション (全 446 件中 231 - 240 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Souさん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:ブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

右側取付時にはブレーキマスターシリンダーの移動が必要なこと以外は特に難しい作業もなくほぼポン付け。
見た目もよりオフ車っぽくなり、取付けて良かったと思います。
赤色のナックルガードが欠品で黒色にしましたが、意外と正解かも?な感じです。
商品もシッカリしており満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/29 19:04

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Souさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

キャリアとして使用するつもりは特になく、またがる際に足がカウルに接触しないよう保護用として取付けました。
取付けは特に難しくなかったですが、スペーサーとしてステンレス製のワッシャ数枚と、カウル本体とキャリアの接触部に保護のため樹脂ワッシャを使用しました。
塗装は5分艶程度でテロテロしていなく、自分好みでした。

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投稿日付: 2022/04/29 18:23

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あらまっしゅさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: VFR800 | グロム | ボックス )

利用車種: VFR800
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 5

装着車両
RC46-2 VFR800

タイヤ選びの基準
・主にツーリング用途
・急な天候変化にも対応できるウエット性能
・サーキットや峠を攻めるような走りはしないが
 ワインディングを気持ちよく走れるグリップ力は欲しい
・とにかくオールマイティなタイヤが欲しい

感想
シットリしていて転がりがいい
静寂性も高く乗り心地がいい
クルマでいうレグノみたいな印象

寝かせる時も車体が軽く感じられたりと走っていてとにかく気持ちよく楽しいです。

ライフ重視のツーリングタイヤにスポーツ性能を奢ったスポーツツーリングタイヤは、自分のスタイルにピッタリでした。

タイヤに欲張り性能を求める自分みたいな方にはオススメです。

T32を選んで大正解でした。

余談ですが、タイヤが太く見えました。
自分だけかもしれませんが・・・。(^^;

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投稿日付: 2022/04/29 05:01
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masabooさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今までは、従来のUSBポートを使用していたのですがナビとインカムで音楽かけながら走ると半日でiPhone12ミニだと給電スピードに対して消費が激しいのか半日持ちません、、、
その対策としてTYPE-Cのポートに変更する事にしました。
訳あってまだ取り付け、使用はしていないですが現状の評価はこのぐらいです。
使用してみてまた評価は変更になるて思います。

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投稿日付: 2022/04/26 20:21

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masabooさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Z125 プロ )

全長:150mm
利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

車両購入時からポッシュのステップアッププレートが装着されていたのですが、色々な方が言っているように付属のロッドを使うと2、3段目の位置はミッション側のコマをズラさないと使えないしそれだとレバー位置の調整も幅がせまく、さらには5.6速あたりのシフトチェンジの間隔に違和感があったため、交換しました。
あらかじめ決めたいレバー位置に合わせてロッドの長さを決めて手配したので取り付け後はプレートのどの位置でも使えるようになりました。
お値段は長さを決めて手配できるので妥当な値段だと思います。ステンレスシャフトでネジ切り精度も申し分ありません。

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投稿日付: 2022/04/26 20:08

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トシさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) | KDX125/SR | アドレスV125 )

カラー:スレートグレー
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルステムナットのカラーが嫌で、ヨシムラに交換。

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投稿日付: 2022/04/23 13:37

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あまちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: F650GS TWIN )

利用車種: Multistrada 1200S Pikes Peak
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

海外からの発送だったのですが、予定日より1.5か月早く配送されました。
梱包も緩衝材がしっかり詰まっており、丁寧でした。
有難うございました。
意外と重たいのですが、スチールなのでこんなもんかと思っております。
バイクが納品されてから装着します。
コスパも良く装着するのか楽しみです。
また良いものがあれば、購入したいです。

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投稿日付: 2022/04/22 09:51

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piroさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: S1000RR | MONSTER 821 | STREETFIGHTER V4 S )

カラー:ブラック
利用車種: STREETFIGHTER V4 S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

黒にこだわりなかなか見た目が良い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/19 16:53

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piroさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: S1000RR | MONSTER 821 | STREETFIGHTER V4 S )

カラー:ブラック
利用車種: STREETFIGHTER V4 S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

なかなか見た目が良い、さりげないカスタム

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/19 16:51
1人のライダーが役に立ったと考えています

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piroさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: S1000RR | MONSTER 821 | STREETFIGHTER V4 S )

カラー:ブラック
利用車種: STREETFIGHTER V4 S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

なかなか見た目が良くさりげなくカッコイイかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/19 16:48

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