決して本製品が悪いわけではありません。カブあたりならば数十秒で取り換えられます。アドレスV50のプラグ位置が外装からだいぶ奥の方にあるため、工具を使っても取り付け大変でした。性能は問題ないと思いますので期待して使ってみたいです。

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以前より、2人乗り用にグラブバーが欲しいな~と考えていたところ、Webikeが一番安かったので、購入しました。
取り付け自体は簡単でした。
ただし、取り付けブラケット？が安易な形状（一回曲げただけ）のため、シート下のスペースを使い切りました。ETCは左右のブラケットとギリギリのサイズだったので、無理やり押し込んで解決しました。
車載工具は当然入らず...キャリア部に小さなバッグをつけて入れました。
なので、グラブバーのみを買わなくて正解でした(笑)

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手頃な価格とサウンドに満足してます。
取り付けは、簡単ですが、サイレンサー固定バンドのゴムのはめ込みが面倒なのと、マフラーのジョイント部分の精度がいまいちで、金属バンドで強く締め込む必要があります。その為、マフラーがしっかり固定できず、グラツキがあるのが残念です。

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正直取り付けづらいです。車種対応とあっても、ホース類に干渉したりで大変です。

同じZETAのハンドルを装着しているため、装着に手間取らないかと思いきや、径が合いません。ネットで検索しても、詳しいやり方が書いてあるページは見つけられなかったので、当方、トーシローで確実性はありませんが、ビニールテープで嵩増ししてハンドルにねじ込んだところ、ずれることなく、また、ネジ穴のボルトとの共周りも無く上手く取り付けられたので、参考にしていただけると幸いです。取り出す際はボルトを通したまま引っ張れば取れます。

乗り方の影響があったのか、左右同じように取り付けたのに、ベンドの内側(メーター側)を固定するボルトが走行中に脱落しました。なので、たまには点検するといいと思われます。

使用感としては、まだコケて無いのでわかりませんが(笑)、レバーを守ってくれそうで心強いです。

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オプティクスの効果で後続車のライトが気にならなくなったが、ノーマルに
比べてパトランプの判断が遅れる。

取り付け方法が悪いのか250シングル、400直4のどちらにも装着しましたが
80km前後からビビりで後方の確認に問題が出る。
それ以下の速度では問題なく使えるので普段使いでは問題無いです。

角度の調整にレンチとプラスドライバーが要るので、出先でずれてしまった
際に少し面倒。

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トップブリッジを黒に塗装したので、キャップボルトカバーでいいモノが無いかなと探していて見つけたのがこれ。アルミ製で水の進入を防ぐOリング付き！即決で購入していざ付けようと、キャップの溝にOリングをはめようとしたらピョ~ンと・・・飛んでいきました！
もう必死になって探しました。ホームセンターで同じぐらいのサイズのOリングを買って取り付けましたが、今度はキャップボルトの穴に入らない。途方に暮れていたら、偶然にも転がっていました！その後は慎重にOリングを取り付けてからシリコングリスを塗り、無事にトップブリッジに取り付けました。

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品質も良く、使い勝手もよいです。
ただ取付けが大変でした。
終わってみれば　たいした事は無いのですが・・・

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CBR1000RR SC57 06年式

取付けは、ネットで事前に調べてたのでさほど難しくなかった。
が、みなさんが言ってるように、位置決めが時間かかります。カウルなどに干渉しないようにとか色々。
ブレーキ液のホースとクラッチ液のホースが超ギリギリですw

トップブリッジの大きいセンターナット(ステムナット)を緩めるのに30mmのレンチ等が必要だった。
かなり硬いと噂だったので、ステムナットを緩めるのにインパクト(電動)を使用。一瞬で緩み楽でした。
締付けはトルクレンチでやりました。
ちなみに締付トルク【103N・m】とのこと。
HONDAに電話して聞いたので多分間違いないかと。

バーエンド ウエイトは純正は不可なので、同メーカーの[Φ30砲弾型ウエイトバランサー(HB0338B)]を使用。

全ての取付け完了しバイクに跨ってみる・・・
おっ、なんか良い感じ。見た目も良い。
少し運転。体の負担が減ったとがわかります。
購入して良かったです。

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【Webikeモニター】

COZYハイシートを使用していましたが、それでもお尻の痛さが完全払拭できず。

評判の良いゲルザブを後付けでは納得できずに埋め込みました。
評判どおりに良い感じです。連休のロングで期待が出来ます！

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ウィンカレンズを変更するならこれとセットでやるしかないと思い今回セットで購入しました。LEDのテールランプは安価な物に手を出すと耐久性が無い事は他のバイクで経験済みでした。値段は正直高かったが樹脂モノのクォリティも含め満足の一言です。デザインに統一感がありCool度が増しました。問題の耐久性ですが、内部を覗く限り電子部品の設計も良さそうで、この一年注意して使うつもりです。タゲガワさんよろしくお願いしますよ！！！

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