カスタムパーツの口コミ・動画インプレッションを探す(2219)| ウェビック

OHLINS:オーリンズ

OHLINS:オーリンズ : フロントフォークスプリング

￥23,400 (税込)

キラさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： VMAX | V100 )

最高です

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

リアサスをオーリンズ変えてからフロントのサスが柔らか過ぎて恐かったので、
このスプリングに変えました
前後オーリンズ変えて走るのがものすごく楽しくなりました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/07/17 15:42

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

キラさんは14件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

OVER:オーヴァー

OVER:オーヴァー : スイングアームアルミ製スタンダード長

￥205,407 (税込)

キラさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： VMAX | V100 )

芸術品

5.0/5

★★★★★

ホイール交換する際にスイングアームも変えました
純正のスイングアームは、細くて車体にあってない感じがしました
変えてからは、直線の加速しても、ふらつきがなくなった気がします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/07/17 15:42

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

キラさんは14件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ノーマルタイプアルミビレットレバーセット

￥11,880 (税込)

MMさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： CB400SF )

純正品からの交換。

5.0/5

★★★★★

純正品からの交換。
デザインは文句なし、カラーバリエーションも豊富です。
調整機能もしっかり作られておりいいですね。
耐久性はこれから見ていきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/07/17 15:42

役に立った

MMさんは3件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ DPR8EIX-9 4274

￥1,190 (税込)

toshiさん（インプレ投稿数： 50件 / Myバイク：ウルフ250 | RZV500R | NSR250SP )

ウチの乗り物は全部コレ。

利用車種： XJR1300

5.0/5

★★★★★

バイクだけでなく車にも使っています。

始動性は一般プラグに比べればとても良いですよ。
アイドリング時の多少のばらつきも収まりました。

購入して後悔することは無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/07/17 15:42

役に立った

toshiさんは50件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : マスターシリンダーキャップ SUZUKI

￥2,979 (税込)

坂口GXさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク：イナズマ1200(GSX1200FS) )

さすがアントライオン！

5.0/5

★★★★★

取付けにあたり面倒な事は一切ありません！

専用ボルト、六角レンチが付いてきます。
純正と付け替えるだけで、ハンドル周りが豪華になります。

アントライオン特有の削りあとが美しく、とても映えて見えます！

質感アップで、満足感アップです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/07/17 15:42

役に立った

坂口GXさんは16件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

WR’S:ダブルアールズ

WR’S:ダブルアールズ : バトルステップ

￥40,180 (税込)

おーちゃんさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： ZRX1200 )

WR、Sバトルステップ

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに優れ細部まで良く出来た作りです。
レバーのガタ等も無くスムースな動きで○
最大でノーマル比85?バック　70?アップとこんなポジションが必要か?と思われたが
つま先立ちしない私には、この数値がピッタリでしたのでWR、Sにして正解でした。

唯一ダメな点を上げるなら、
見るからに安物のユニクロメッキのネジですね。
ステンレスのネジなら文句無しのパフォーマンスかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/07/17 15:42

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

おーちゃんさんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

関羽さん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： HORNET250 [ホーネット] )

実際ノーマル取り外し+ワンガンZ取り付けで1.5h位でした（説明書どおりやると一番の難所と思われるリアサス取り外しが意外と簡単）、一番時間掛ったのはノーマルの取り外しでした、ナカナカ抜けなかったです、サイドカバーのプラスチック加工は必要ですが、リアフェンダーのプラスチック加工はステーの形状改良で不要です2007年車。特別な工具も必要なく、軽自動車用ジャッキ+メガネレンチ程度で簡単です。
バッフルは付けていませんが、アイドリングは重低音、中速から高速気持ちいいです、近所迷惑になるほどの爆音では無いです。ホーネット250乗っている人、お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/07/17 15:41

5人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

関羽さんは4件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )