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カスタムパーツのインプレッション (全 22050 件中 21751 - 21760 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
でがしらさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: XLR250 | DJEBEL125 [ジェベル] | ZX-12R )

3.0/5

★★★★★

MOTOLED EZ電装キットのメインハーネス(リプレイス)で、巧く改造を加えるとキット以外の用途に流用できます。
各スイッチ類や灯火系ごとに配線色が違いそれぞれの接続も容易で、大まかに束線されていますので車体への配線もスッキリまとめられます。
電線は1~1.25sp.程度なので灯火系の電球などの電流でも充分に流せそうなので、古くなった車両の電装系リフレッシュのベースとしても使えるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/18 10:50
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とっぴぃさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] | CBR600RR )

3.0/5

★★★★★

ズーマーに取り付けました。
以前、ハリケーンミニウインカーセットを装着していましたが、カスタム感は出るのですが、ウインカーが横に飛び出て、スタイルに少し不満があり、このセットを購入しました。
少し、ノーマルチックな感じがするかな、と思っていたのですが、取り付けてみると、以外にスッキリとした感じで、ノーマルとは、だいぶ違う印象になり、スタイル的には、大変満足しています。
ですが、レンズが、ラバー本体にねじ込んでいるだけなので、すぐに緩んできますので、この評価にしました。
まめに緩みのチェックをするか、接着剤をほんの少し着け、固定すれば、問題ないと思うのですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/18 10:50

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ぱおさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] | CB400SB [スーパーボルドール] )

3.0/5

★★★★★

純正のワイヤーがほつれてしまった為、交換しました。
取り付けはタンクを外さずに行いました。
作業時間は早ければ5分~10分ほどで出来るかと思います。
動きはとてもスムーズで気に入っています。
ただ、値段が少々高いような気がするため星3つとさせて頂きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/18 10:50

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zrx400大好きさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: ZRX400 | ZEPHYR400χ [ゼファー] )

3.0/5

★★★★★

8000kを購入しました。カメラの関係で少し青白く写っていますが、HIDの光はこんな感じです。
私はzrx400に取り付けたのですが、まずハーネスが少し短めだったので取り付けに工夫が必要でした。
HIDは私はこの商品にマルチリフレクターを取り付けているんですが、相性が悪いのか暗いところと明るいところがいっぱいありHIDとしては少々見にくいかなと思いました。が、値段も安いですし、純正のバルブよりはとても見やすいですので良かったと思いました。ちなみに青白いので車がよく注意してくれるので、事故率はいくらか下がるかと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/13 10:26

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でんき8088さん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

車体からタイヤを外すのが大変でした、それなりの工具がないと、特にアクスルシャフトを緩めるのが、工具を購入しましたので予想外の出費でした。取り付け自体は簡単でした見栄えはいいですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/13 10:25

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K.Mさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: BONNEVILLE T120 )

3.0/5

★★★★★

サイドカバーやリアフェンダー等エーテックのカーボン製品を既に取り付けていたため、ついでに取り付けました。カーボンということで金属製の純正に対して強度が心配でしたが、予想以上にしっかりしていました。装着後手で押したところわずかに動く程度なので、通常のライディングでは強度不足が気になることはないと思います。他の方のインプレでは強度に不安があるということなので、ハードな走りをする方だと不満があるかもしれません。ご自分の走りのスタイルで判断なさるのがよいと思います。ZRXは05年以降タンデムステーがブラックになり、06年以降更に車体全体がブラック基調となっているので、コーディネートの一環としてお勧めできます(高年式車に限れば★4つです)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/13 10:24

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はまさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB1300SF | CRF1000L アフリカツイン )

3.0/5

★★★★★

CB1300につけました。安かったので衝動買いですが。
思ってたよりは効果ありました。純正よりカチッとしたタッチになるかと思ったら逆でフニョッとします。

ちなみにニッシンのマスターとブレンボのキャリパーとの相性は最悪です。100mmピッチのキャリパーを試着したら一瞬で鬼ロックしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/13 10:24
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安全第一、燃費は2番さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: KSR110 )

3.0/5

★★★★★

KSR110標準キャブ調整用に購入。なにせ田舎住まいにつき、ご近所にこのサイズのジェットがある店が無かったので、探しに探してこちらで購入しました。
モノはWebikeさんのメインジェットのページで寸法を比べながら購入できるのがとっても便利(助かりました)。
届いた品物は、まぁジェットなので「こんなもんかな」って感じ。
ケースに関しては、写真にもあるように100均で購入したピルケース(105円)の勝ち。
なんといっても2個余計にはいるし、取り出しも楽チンだし。
ジェットのサイズに関しては、あと半分細かいサイズのセットがあったら良かったなぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/13 10:24

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3.0/5

★★★★★

自分のバイクはオフ車じゃないんですが、テールの視認性UPとドレスアップもかねてファントムテールライトのスモークレンズタイプを購入しました。
自分は補助制動灯としてブレーキの配線にのみ結線してます。

良い点
・コンパクト(補助制動灯としては主張し過ぎない大きさ)
・LEDの切れのよい発光

悪い点
・下部からネジの固定なのでフェンダーに穴あけ加工が必要。
・少し高価
・コンパクト(小さくてテールランプとしては不安)

一応補助制動灯としては視認性UPやドレスアップ効果はあると思います。
形状は上から見た場合、発光部が広い方の底辺とした台形のような形をしてます。
具体的な大きさは大体でですが、縦60mm、幅90mm(発光部の長い面で)、
高さ20mm(一番高い部分で)くらいです。
とてもコンパクトですが、その小ささゆえに
これを単独のテールランプとして使用するのは個人的に不安です。

ちなみに取り付けに関してはネジx2と配線用の計3つの穴あけ加工が必要です。
うまくステーを駆使すれば穴を開けなくてもすむかもしれませんがスマートに取り付けるならやはり穴あけは必要でしょう。

値段が少し高めですが個人的にはそれなりに満足しているので星3つにしときます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/13 10:24

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xv250さん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

イージーライダースのドラッグパイプマフラーに標準でついているものです。音量についてですが、サイレンサー後部の部分で排気を抜けにくくしたり抜けやすくすることで調整できます。全閉にすると結構静かになりますよ♪ですが…閉めすぎると今度は逆に抜けが悪くなって加速が落ちますので少しは解放した方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/13 10:23

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