5.0/5
価格も安く容量も多いので助かってます。
しっかり使える品物なので重宝しています。
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5.0/5
配線の固定からカウルの補修にも使えるので常時ストックしています。価格も安いので助かっています。
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5.0/5
今回は傷隠しに利用させて貰いました。
この季節でも、しっかり張り付けられるので助かりました。
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5.0/5
純正シートって、どうしてあんなに破けやすいのでしょうかね?
特に鋭利な物が当たった訳ではないですが、自分のもバックリと真ん中が裂けてしまいました。
表皮張替えって結構な金額になるし、ましてやシート交換なんて・・
そんな時コレを見つけて即購入です。
量販店で売っている汎用品よりは高価ですが、さすが純正オプション。
専用設計なので、被せるだけでピッタリフィットします。
防水性も高く、シートスポンジに水がしみ込みせん。
色もツートーンカラーで、なかなか良いです。 気に入っています。
いまだに硬化もせずに大きな裂けも無しですが、流石に何年も経つので色褪せやパイピング部分の欠けが・・
なので、買い替えです。
コレを被せるだけで、随分見栄えも変わりますよ。
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チタン素材ということで、まず値段はそこそこします。
ですが、装着してみると決して高い買い物ではなかったと思いました。
まず、リプレイスマフラーなのでノーマルより抜けがよくなることと、マフラー長さがノーマルより短くなることで、低速トルクの低下とアフターファイヤーを覚悟していました。
が、実際に装着して走行してみると、低速トルクの低下はまったく感じられませんでしたし、アフターファイヤーがでることもありませんでした。しかも中高回転域がなめらかに回転が上昇していき、非常に気持ちのよいフィーリングとなりました。
排気音量も私にとっては、ほどほどで心地よいくらいでした。
見た目も私好みで大満足です。
値段はそこそこしますが、値段以上のコストパフォーマンスだと思います。
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5.0/5
フロントディスクの交換と同時に換えました。
前回は純正同等のパッドを付けていましたが、ゴールデンパッドの制動力とそのコントロール性には驚きです。前回が酷かったのか思うがままにブレーキング出来ます。
よほど攻める人でない限りこのパッドで満足できると思います。おすすめです。
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5.0/5
これがあれば当面(排気量アップなどのカスタムをするまで)
ディスクブレーキは要りません。
細部の作りこみも良く、流石、武川と思わせる一品です。
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5.0/5
ノーマルのチェーンが伸びきったので交換用に買いました。
やっぱり見た目が良い方がと思いゴールドにしましたが、これが正解。
見た目が全然違いますね。耐久性が1.5倍あるらしいし、値段もビックリするようなほどではなく、大満足です。
ただ、前後のスプロケも一緒に交換した方が良かったかなと思いました。
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純正ブレーキホースの経年劣化に伴い、いっそのことメッシュに変えようと思い
グッドリッジにしました。
満足のいくブレーキタッチになりました。見た目もOK。
ANDFですが、後期のフォークに変更している為、1本でよいので交換しました。
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5.0/5
純正は13Tなのですが、スイングアームへの干渉を避けるために
15Tにしました。リヤを3T上げでバランスをとりました。
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