【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

カスタムパーツのインプレッション (全 1812 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
アキヒトさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: W650 | BWS125(ビーウィズ) | ボックス デラックス )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
  • 付属物一覧。

    付属物一覧。

  • 取付説明は画像でのヒント程度だが、必要十分。

    取付説明は画像でのヒント程度だが、必要十分。

  • 左側ステー、取付。

    左側ステー、取付。

  • 右側ステー、取付。

    右側ステー、取付。

ピラミッドプラスチックとの名前から、もう少しチープな商品も覚悟して発注。
実際には、海外の外装パーツとしてはかなりの高精度なFRPパーツが到着。
ステーはしっかりとクランクケースボルトに噛むし、FRP部分との噛み合わせも悪くない。
ただ、付属のボルトは少し短いので、+5mm程度のボルトを用意しておくと良いかも。
付かない事は無いがFRPに負荷は掛けなくないし、何よりも作業効率が大きく上がる。
実際、取付には別途購入したデザインボルトを使用。
かなり待たされたなあ、という印象でもあるが海外パーツだからなあ。
2万と少しで、しっかりとしたFRPパーツな事を考えれば、コストパフォーマンスも良し。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/21 16:45

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hisaさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: YZ250FX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
耐久性 3

厚みもありしっかりしています。貼り付けるのに多少のコツが必要なのかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/18 08:43

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hisaさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: YZ250FX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
耐久性 3

外装がまだ届いていないので何とも言えませんが、しっかりと厚みもあり丈夫そうです。
貼り付けに多少のコツが必要みたいですが林道やエンデューロがメインなので問題ないかな。

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投稿日付: 2024/05/18 08:41

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しもぴ?さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ドラッグスター400 )

カラー:ブラック仕上げ
利用車種: ドラッグスター400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 4
デザイン 5
剛性感 4

後部座席に乗車した場合、ベルトだけでは身体を支えられないと感じたのと、やはり見た目をカスタマイズしたくて購入しました。
実際に後部座席に人を乗せていないので、剛性とか使用感は確実には分かってませんが、自分でもたれかかった時には必要充分かと思ったので、星一つさげてます。
デザイン、見た目はやっぱりカッコイイです。

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投稿日付: 2024/05/15 23:37

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朝マックさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: PCX160 | モンキー125 )

カラー:ホワイト(カーボン調)
利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 4

黒の味気ないスマートキーにアクセントになります。
予備のキーと間違わないようにできるのも良いです

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投稿日付: 2024/05/09 16:48

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TOMさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

デザイン良くリヤサスペンションを汚れから守れそう。
結束バンドで固定のため、多少の装着時の調整は出来るかもしれません。

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投稿日付: 2024/05/06 16:10
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hiroさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

カラー:ゴールド
利用車種: THRUXTON RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

スラクストンのスイングアームは楕円なのでリフトにこれです。
ファイナルエディションなのでゴールドにしてみました。
ただ実用すると傷が入るのでアクセント的に使用ですね。

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投稿日付: 2024/05/06 12:46

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ラムちーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ダックス125 | Z900RS | ニンジャ H2 SX SE )

タイプ:綾織り艶あり
利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 3
  • サイドカバーとタンデムバーのボルトを緩めカウルを広げ差込み

    サイドカバーとタンデムバーのボルトを緩めカウルを広げ差込み

  • 個体差もあるかもですが穴位置は大丈夫でした。

    個体差もあるかもですが穴位置は大丈夫でした。

  • 多少…力技で位置合わせも必要!?

    多少…力技で位置合わせも必要!?

  • カーボンで質感アップ!

    カーボンで質感アップ!

  • 純正カバーと違い多少隙間は許容範囲ですかね。

    純正カバーと違い多少隙間は許容範囲ですかね。

純正のABSテールライトカバーは安っぽいので…スピードラのカーボンテールライトカバーに変更!
質感がグッと良くなります

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投稿日付: 2024/05/06 11:30
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会社員さん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:綾織りカーボン
利用車種: HAYABUSA

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 3
防護性 4

綾織カーボンとしての美観、製品完成度は上出来。一般的な貼り付けカバーより面積が広く、見た目のカスタムパーツ感が人目を引く上、実用性でもベルト金具等でタンクを傷つける心配から解放され安心感がある。一方で
表面保護用のウレタンクリア塗装を自身で行わなければならないのが難点。わずかながら、やはり液タレが発生してしまった。

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投稿日付: 2024/05/05 23:49

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ひろさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

製品取付後1ヶ月が経過し、高さが純正スクリーンより4センチ高くなった効果は確実にあり、これ見よがし感が無いシンプルなデザインとともに満足しています。但し、純正スクリーンはカウル取付部分とスクリーン部分に段差が付けてあるので、スクリーンとカウルが段差無いのですが、この製品はカウル取付部分とスクリーン取付部分に段差が無いため、カウルとスクリーンに段差ができてしまうのが残念な部分です。また、製品にはスクリーン取付ネジがセットされていないので、スクリーン取付ネジを純正スクリーンから移植するか別途用意しないといけません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/05 09:55

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