【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

カスタムパーツのインプレッション (全 19432 件中 19301 - 19310 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
T-NOBYさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: DトラッカーX )

4.0/5

★★★★★

Webikeモニター
DトラッカーX用にドレスアップ目的で購入。
小さな部品ですがインパクト大。レーシーな雰囲気になりました。
取り付けはリアアクスル貫通式なので割りピンを取り外す必要があります。
また10mmのソケットレンチが二つ必要。片側を六角レンチで締め上げる構造の方が良かったと思う。

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投稿日付: 2012/06/05 10:33

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ぱんぽわんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZX-6R )

4.0/5

★★★★★

GPZ400Rです。角度を自由に変えれるのが良いです。ひとつずらしただけで乗り味が大幅に変わるので、そんなに角度変えれないじゃないかといったことは全くきになりません。取りつけが簡単なのも良かったです。また、デイトナのマルチステップと併用で自由自在な乗り味に変わりました。ただ、スイッチボックスの穴は欲しかったです。どちらか加工しないとスイッチボックスがぐらぐらになってチョークが ふにょ~ん となります。また、クラッチとケーブルの調整はした方がいいと思います。

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投稿日付: 2012/06/05 10:33

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ぐっさんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン )

4.0/5

★★★★★

CBR9292RRのテールランプに使用しています。
レンズが赤色なので赤色のLED、ナンバー灯も兼用しているため下向きに白色のLEDが付いている商品を探していました。
929はテールランプの裏から差し込むタイプなので、電球のサイズよりも大きくならないこの商品を選びました。
明るさは電球に比べて広がりはありませんが昼までも十分認識出来ます。
ナンバー灯も白い光となりかっこよく満足しています。
ただ、交換の際は2灯分必要なため値段が高くなってしまうのがネックです。

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投稿日付: 2012/06/05 10:33
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ちゃとらさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
WR250Xのスタイルを崩さないキャリアを探してこちらを選択しました。

取付に多少分かりづらさもありましたが大方取付終わって本体を残すのみとなったところ、本体の幅がどう頑張っても合いません。アルファスリーさんにご連絡したところ、すぐにご対応頂いて本体を交換して頂けました。交換して頂いたものも完全にピッタリというわけではありませんでしたが、ワッシャーなどで調節して無事取付できました。

サイドとリアフェンダーの4箇所でガッチリ固定されるので頑丈さはなかなかのものだと思います。取り回しの際の持ち手としても少々の間なら使えてしまいます。規定外の使い方なので推奨はできませんが。

WR250Xのスタイルを崩さないという当初の目的もイメージに近い形で達成できましたので概ね満足しています。

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投稿日付: 2012/06/05 10:33
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UDさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZ250FX )

4.0/5

★★★★★

ttr125をレースや林道ツーリングに使っていますが、非力はバイクの為、
重量が増えるハンドガードの装着はしたくなかったので購入しました。
作りはしっかりしていて良いです。
又、クラッチのストローク調整機構が付いている為、半クラの範囲が少ないttrには重宝しています。
少し価格が張る為、星4にしました。

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投稿日付: 2012/06/05 10:33

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UDさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZ250FX )

利用車種: TT-R125LW

4.0/5

★★★★★

私はttr125に乗っていますが、ハンドル周りのスペースが少なくミラーの取付が困難な為、購入しました。
転倒時にダメージを逃がしてくれる機能が付いているのでよく転倒する私は重宝しています。

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投稿日付: 2012/06/05 10:33

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山本さんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: グロム | CBR250RR(2017-) )

4.0/5

★★★★★

商品としてはしっかり作って有り、ノーマルの様な画像の歪みも無く良い物でした。
多少の形状の誤差はありましたが貼ってしまえば気にならないレベルです。

ですが右側を貼る際に貼り方を誤り、先端部分を割ってしまいました。

125dukeでこの商品を使おうと思われている方はへこんでいるミラーの内側からではなく
ミラーの下側からはめ込む様に貼られると失敗しないで貼れるかと思われます。

貼ってしまうまでは思ったよりも簡単に割れます。

1000Rの映りは純正よりはやや広角に映っているように見えます。
その差は小さく違和感が出るほどではありません。

ただブルーは予想していたよりも青がキツイと思いました。

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投稿日付: 2012/06/05 10:32
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モンコさん(インプレ投稿数: 83件 )

4.0/5

★★★★★

ステンレスバンジョーでブラックだと選択肢は少ないためこれにしました。
純正の雰囲気を極力残したいためバンジョーがアルマイトの赤や青は買いたくなかったのです。
バンジョーを締める必要がありますが11ミリのスパナなので注意が必要です。
自分は締め込みが甘くフルードのエア抜きがいつ迄も終わらず時間とフルードを無駄に消費してしまいました。
製品の品質には満足してます。値段に見合ったいい物です。

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投稿日付: 2012/06/05 10:32

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やすくんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZ250F )

4.0/5

★★★★★

純正メーターは重いし見た目も…なので思い切って変えました。配線図が手元に無い為、ネットで探そうとしましたが配線図自体は無かったです。ただ、先人がいらっしゃいまして「デジタルスピードメーターの配線」で検索するとDトラの取り付け方がそのまま分かります。センサーをどこに付けるかが悩むし、一番時間かかります。センサーが拾う検出物は商品には付属してなくて、車体のブレーキディスクのフローティングピンで拾う方が多いようです。例に漏れず僕もそのスタイル。結局、センサー取り付けステー製作に時間がかかりましたが、そこが決まればあとは30分ほどで出来ます。メーターステーも付属してないので(これ記載されてないから困った)別で購入しました。取り付け位置はハンドルポスト。キーシリンダーがあるのでその分考えないと大変です。明るい時間は表示が見難いですが、軽いし見た目も良いし、価格的に満足してます。

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投稿日付: 2012/06/01 14:55
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hinataさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

シート交換後、ノーマルのクラブバーだと大きすぎたため購入。
取り付けはボルトオンで簡単。
薄手のシートに合わせて取り付けたり
お尻周りをすっきりさせたい人にはおすすめです。

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投稿日付: 2012/06/01 14:55

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