車両との色合わせの為に購入です。

造りの方は、雑といえば雑ですが…

金額から考えても、許容範囲だと思います。

完璧な自己満足パーツです!!

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PCXのカウル廻りが少し寂しかったので、ウイングデカールで見た目を変えてみました。
クラシックデカールなのでロゴはHMです！
PCXのカウルへ貼り付けるとサイズは丁度良く、見た目も少しは向上したと思います。

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カーボンの美しさと、肉厚のパッドで保護もバッチリ！。
見た目にも存在感があってお手軽カスタムだと思います。車体周りのカーボンパーツとも統一感が取れて 満足の品です。

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カブ90のフェンダーカットの際に使いました。

実は本来不要なもので、法的には装着義務も罰則も何も無いものです。
現場の警察官が遠くから原二と判別できるように付けているだけ。

リアの三角は無くてもナンバーの色で分かるので使いません。
フロントのみ使っています。
たまに「小回り右折禁止だよ~！」って止める警察官がいるので。
あれ？そういえばフェンダーに白い帯を付けてるのに止められてますな自分。
結局意味無いじゃん（苦笑）

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モリワキという一流ブランドであるにもかかわらず、非常にリーズナブルな商品です。
しかも、サイズが小さく目立ちにくくレーシーな感じがカッコいいです。
これなら走行時も常時取り付けていてもいいと思うデザインです。

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妻がこのメーカーのデザインが好きなので、バイクや小物のワンポイントにと思い購入しました。
サイズ的にも大き過ぎず、ちょっとしたオシャレなワンポイントに幅広く使用出来そうです。

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タンクキャップボルトと同時購入しました。皆さんのインプレ通り、この値段でしっかりしたカーボンで見た目の高級感には大満足です。キーの差込部はこのカバーを取付けることにより完全に開くことはできませんが、キーを差しながら位置を確認して取付けすれば全く問題ありません。
取付けは両面テープで取付けるだけですが、両面テープが強力なので一発勝負となります。位置合わせのときなど少しでもくっついてしまうと製品の弱い部分（穴周辺や写真の様な突起部）の破損に繋がりますので、離形紙を一部カットしきちっと位置を決めてから少しずつ貼り付けると綺麗に貼ることができます。乗っていて目に付きやすいところですので、作業は特に慎重にされることをおすすめします。

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ドレスアップ用に購入しました。ボルトはアルミ製とステンレス製とありましたが、アルミ製はネジがナメるという評価があったためステンレス製にしました。ステンレス製でも当然オーバートルクにならないよう注意が必要ですが、アルミ製に比べ作業の安心感があります。
また、メッキですので、締付ける際レンチでついてしまう傷や色ハゲもありませんでした。見た目のゴールドも鮮やかで、同時に購入したカーボンタンクキャップカバーとの相性抜群でした！またひとつ自分のこだわりが増え、見ても乗っても更に楽しみが増えました！！

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MRAのスクリーンと迷いましたがpuigのダークスモークを買ってみました。

取り付けは多少スクリーンを力で広げるくらいで
簡単でした。

多少走ってみた感じでは純正よりは風防効果があり、見た目も引き締まって良い感じになりました。

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生まれて初めてオフ車のデカールを貼りました。

Dトラッカー250専用の物が見つからなかったので、【KX250F : KX450F 06-08】用をチョイスです。

難易度が高そうなのと、マッチングが心配でしたのでかなり躊躇しておりましたが、前にインプレされていた方がDトラッカー用のリアフェンダーに綺麗に装着されているのを見て、勇気を振り絞って購入しました。

開封すると分厚いフェンダーデカールとFXのロゴマーク（サイドカバーのゼッケンスペースに貼りました）が2枚入っておりました。
但し、貼り方等の説明書は何もありません。
ネットでMDFの貼り付け動画を見つけて参考にしました。
シュラウドの貼り付け動画なのですが、これが一番理解しやすかったです。
https://www.youtube.com/watch?v=VsG8LmPsa00

薄めた中性洗剤をフェンダーとデカール糊面両方にスプレーし。さらにフェンダーの貼り付け面中央に中性洗剤の原液を薄く塗ります。（デカールの位置決めや、貼り直し修正が容易になります）

このリアフェンダーは中央部分が凹んでおり形状が複雑ですので、中性洗剤の原液は端っこ以外の広い面に塗布しました。

貼り付けはスキージ（ゴムヘラ）で中央から外側に向かって水分やエアをしごき出すようにして行います。
まずは中央の凹み部分のみ行い、凹みのエッジ部分のみドライヤー併用にて貼り付けと柔らかくなって密着します。
この時にDUNLOP文字辺りの両サイドは、まだ貼り付かないように気をつけてください。〈そこだけ浮かして再度中性洗剤溶液をスプレーすれば大丈夫】
凹みのエッジ部分が密着したら、ドライヤーの使用はやめてスキージのみで両サイドも水分やエアを抜いていきます。
最後に後部とサイドエッジ部分が密着するように、ドライヤーで柔らかくしながらスキージで成型して完成です。
このフェンダーはボルト穴が上面に2ヶ所必要なので、完全に貼り付けてからデザインナイフでくり抜きました。
使用道具は写真に写っている物で全てです。

シワもエア噛みや位置ズレも無く、想像以上の出来栄えでした。
形状が違う商品なのでフェンダー自体の黒色が端から見えておりますが、私的には違和感無く思えます。

前のインプレされた方や、MDFの動画アップされた方に感謝です。

レーサーっぽくなって、とてもかっこよくなりました。

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