品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 1 |
ごくごく普通です。 メーカー品というだけです。 CB1300に使用。以前ドリーム店で購入した純正の方が安かったです。取り付け後の不具合なし。
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品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
デザイン | 3 |
これからの季節に「乗車したくならない」ようにと思い、価格が若干安かったのでこちらのロングタイプを購入しました。
取り付けについてはあまり詳しくは記載がなく、この手の商品を初めて使う私の場合はちょっと戸惑いました。
ネオプレン(クロロプレンゴム)の防風・保温効果は期待以上で、素手で使用してもほとんど寒さを感じません。(レバーが冷えるので指先は冷たくなりましたが)
小雨の日に運転しましたが、それでも冷えを感じることはなく、ビショ濡れにもならず助かりました。
安全のためにグローブは着用して使用するつもりでしたが、手の挿入部分のゴムの「絞り」がけっこうあり、冬用グローブどころかプロテクターの着いた夏用グローブでも手を通すのが大変です。
結果、軍手や簡素な手袋などで使うことにしました。(これでも多少面倒です)
可動式のシールドがついたヘルメットを着用している場合、開閉のたびに手を出し入れするのが非常に面倒です。
(他の安モノだと、この絞りがゆるい(悪く言えばいい加減)なので出し入れしやすそうです)
また、そこそこ厚手の生地が重なるので仕方のないことですが、スイッチ類の操作が若干悪くなり、私の場合は特に左ウインカーが出しにくくてイライラすることがあります。
ただし、私のPCX150に限ってなのか、ウインカーは冬用グローブでも操作しづらくなるので、この商品の問題ではないのかも?
メリットは期待通り、ちょっと考えればわかる「デメリット」を考慮の上で使うのがよさそうです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
元々キッズ用バイクの、KLX110を大人仕様にすべく、この商品を選択しました。商品の説明には、何も記載されていませんでしたが、同梱されていた説明書には、『体重55キロまで』とか、『激しいオフロード走行には適しません』とか、製品に自信のない事が明記されていました。キッズバイクのKLX110を、大人仕様にすべくこの製品を購入する人もいるでしょうし、元々激しいオフロード走行をするために開発されたバイクに適する商品と明記していては、『性能低下するための製品』として、売っているのでしょうか!?全く理解に苦しみます。
プリロードは調整できるため、ノーマルでは底付きして大人は乗車できないのに比べて、底付きはしなくなります。しかし、ショックアブソーバーの容量は明らかに少な過ぎで、オフロードでは、使い物になりません。公道仕様にするのであれば使えるかもしれませんが、KLX110の交換用パーツとしては、純正より少しスプリングレートが強いだけで、オフロード走行には全くの性能不足です。
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取り付け・精度 | 2 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
形状 | 3 |
整流効果 | 3 |
1万円前後の風防からこの商品に変更しました。
質感は良いものの整流効果は期待ほど高くなく、体へ当たる風は少なくなりますが首から上への風は結構あります。身長170cmですが、ジェットヘルメットのシールドを上げて走るのはちょっと難しいレベルです。
変更前の安い風防とはシールドの長さはほぼ同じですが、傾斜が付いていて頭への風防効果がだいぶ異なり、風除けの効果を重視するなら他の商品をお勧めします。
質感は値段なりに高いものがありますので、しばらくはこのまま使って様子を見ようと思いますが、本格的に寒くなってきたら元の安い風防に戻すかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.4/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 2 |
デザイン | 3 |
車種別にカットしてあるので便利です
ただ使い勝手や品質はどうかと言われると
他の方が言ってる程、良い物とは思えません
悪くもないですが良くもない
そしてUS製なのでコスパが悪いです。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
性能に全く私のような素人には分からないパーツです。
作りはよく出来ており見た目はワンポイントとして良いかもしれません。
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取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
形状 | 4 |
同社のフロントアクスルスライダーと一緒に購入。
取り付け後、先日往復300km程のツーリングをしたが、ハンドルの振動が激しく手の感覚がなくなるくらいになった。
純正のバーエンドよりも軽い為だと思われ、すぐに純正に戻した。
デザインは良いが、長距離・高速走行には全く合わない為、お蔵入り。
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2.6/5
取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
形状 | 1 |
カメラとハンドル振動が多かったので購入。
純正ウェイトに較べ小さいので併用して使用。
・写真3(6mm)に写真2を付け、今回使用のバーエンドの余ってるネジ部(8mm)に装着した。
カメラのブレは相変わらずで・・(カメラの性能か?)
ハンドル振動は減ったようなそうでないような。。
見映えはイイけど、リペアパーツのエンド端部(樹脂)の注文先は、、どこにあるんだろう・・
謎だ。
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
形状 | 3 |
整流効果 | 2 |
昨年秋から使用してみて
クロスカブのメーター周辺を覆う程度のサイズで取り付けは簡単に出来るがネジの締め付け時にシールドが捻じれやすい為工具が少ないと手間取る、又ミラーの取り付け位置がステー上に変更となる為若干ミラー幅が狭くなり後方の映りが悪くなる
振動によるブレはそれなりにあるが走行中気になるほどひどくはない
サイズゆえにだろうがヘルメットにあたる風の量が増えて風切り音が煩くなる、冬場はしっかり胸回りに冷風が来て冷却してくれるし雨がふればしっかりと濡れる。
見た目はしっかりしているのでドレスアップ商品としては効果大
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商品の説明で、少しキツメに作ってあるとあるが、少し処じゃ無い
商品が小さくて、ボルトの穴を合わせるのが、凄く大変です。
油断してたら、穴をナメテしまいそうになる。
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