劣化した純正インマニと今回購入したT&F製インマニを交換を実施しました。
ですがネジ穴の位置が合わず取り付ける事が出来ませんでした。
向きが違うのかと色々試しましたが純正と比べると明らかに穴位置が違うので取り付ける事が出来ませんでした。
また純正と比べるとOリングをはめ込む溝も浅く組み込み途中で何度も外れます。
安い分、当たり外れがある商品なのかも知れません。

保証期間も過ぎていた為、返品交換も出来ず残念な結果となりました。
安心安全を考えるなら高くてもやはり純正を選んだ方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

他の方のインプレを読んで、その人はたまたまハズレを引いただけだろうと高を括って購入してしまい‥私は後悔しました。

右側のミラーはねじ山の精度が悪く、ねじを立て直す必要があります。逆ねじ用のダイスは一般的な自動車の整備工場には置いてないレベルの特殊工具なので、シロウトがこの商品を購入すると間違いなく後悔する事になります。

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支払う金額程の違いはなく、二次エアーを止めるだけでほぼ同じくらいの効果があると思います。
もし使用するなら、ブローバイホースに接続するものだけでも良いと思いますし、逆流しない類似バルブでも効果があるのではと思います。

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見た目は値段相応。

何より取り付け穴が致命的にずれている。右は7mmくらいグリップが余るし、左については4cmくらいグリップが余って使い物にならない。
車種専用設計を謳ってるはずなのに、穴を空け直すはめに…

写真に写ってるハンドル内側の穴が後から空けた正しい取り付け穴の位置です。金返せと言いたいレベルです。

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春のセール中に購入し、期待を持って開封。
順調に取り付けしていったところ、ジョイントがカシメジョイントではなかった為、最後の最後で取り付け出来ず。
幸い近所のバイクショップに相談して持ち込みでジョイントのパーツを分けてつけてもらいました。
こちらをチェーン取り付けに不慣れな方がご購入されて、そのまま走り出されたと思うとゾッとします。
開封後に怪しいと思ったらすぐにメーカーもしくはバイクショップにご相談されることをオススメします。

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キャンセラーをつけて走りましたが
ウインカーをキャンセルしてくれますが
結局キャンセルプッシュしなければいけないのが
難点です！
それを購入説明に記載して欲しいです
購入検討の方は気をつけた方がいいと思います！
また取り付けはかなり難しいので素人には無理だと思います

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JC92で使用してます。
加工しないと取付できません。
取付ステーで固定するとサイドカウル（シュラウド）がおもいっきり干渉してカウルがつかなくなります。
取付ステーをカットして、モームセンターでパイプクランプやらステーを買って無理やり取り付けました。
こんな苦労するくらいなら、他社のパワーフィルターを買った方が良いかったと後悔してます。

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よくある真空パックの梱包だが、パーツ同士がぶつかっており、新品開封で傷だらけ。塗装も素人ラッカー缶。ネジの長さもあってないのでネジ頭が飛び出る。それでこの値段。海外製品だからしょうがないのかも知れない。

ここからが重要でウェビックさんの適合保証の定義づけが知りたい。この商品は適合保証なのだが、100%穴あけ加工が必要だ。いつも写真は載せないが今回は載せます。

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黒い未塗装で、届きました。
リアの右側のナット、ピッチが合いません。
また、タイヤに干渉します。

返金または、返品の手続きします

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商品のレビューを見て購入しましたが、まさか最初からセルスイッチ動かないなんてことあるはずないと思い取り付けましたが　やはり締め付けるとセルスイッチが動かなくなり使い物になりません　はっきり言ってゴミになりました　いい勉強になりました

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