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カスタムパーツのインプレッション (全 1217 件中 111 - 120 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2

モンキー125の純正ブレーキキャリパー、パッドに使用しました少し加工しないと取付出来ませんでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/15 21:31

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kuribowさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: NSR250SP | X-ADV )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 1
ポジション 4

どこぞのレースで抜けた改良前モデル。
当初メーカーからは何のアナウンスもなくシーズン始まる直前まで使えるのか使えないのか分からない状況だった。
レースコンセプトなのに笑
しれっと改良モデル出してきて、改良前モデルを2セットかった末端レーサーの自分には何のアナウンスもなく
もう使うのはやめます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/07/12 22:33
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テケテケさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: MONSTER 1200S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 3

冬のツーリング時にグリップヒーターをと考えていましたが、季節ごとにグリップを交換するのが面倒なのでこれまでは使用していませんでした。
この商品は、グリップに巻き付けるだけ、かつ、USBでの給電なので、私のニーズにぴったりでしたので、迷わず購入しました。
作業はいたって簡単で、説明書も必要十分なので問題ありません。
効果はありましたが、何度かツーリングに行った後、USB電源との噛合が悪くなり使えなくなりました。どちらも同じ会社のものだったのですが。
グリップへの巻き付けは、紐で絞り固定するのでグリップの太さに合わせることができます。
噛合が問題なければ使い勝手が良いので、また購入しても良いかと考えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/10 14:56

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Zi-crowさん(インプレ投稿数: 2件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 4

購入したマフラーがきましたが、エキパイの仕上がりがなかなか雑で新品?て思うほど傷というか磨ききれてないガジガジの傷跡が無数にあり交換して貰いましたが交換できたエキパイもはじめのものよりはマシになったものの中華クオリティでしょうか。新品のクオリティではありませんでした。もう少し丁寧に作られた方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/07/08 00:18

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コーちゃんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZX-12R | GPZ900R | マジェスティ250(SG20J) )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
性能持続性 1

GPZ900Rに使用するため気の迷いで購入。

取付する際…ナニコレ?
中央のOリングがキツすぎてセンターボルトが入らん。
オイル塗って組もうとしても入らん、がんばったらOリングが切れた。
即捨ててベスラに買い替え。もう買わない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/07/07 23:51

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RedWingさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: バルカンS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
防護性 2

ブレーキ側の精度が低く、車体に干渉してしまい、ハンマーで叩いて修正してもだめ。
なんとか無理やりつけましたが、今度はさっくりついたシフト側とパイプがずれまくって接続できない。
3時間くらいかかって無理やりつけました。
車体に干渉している部分は傷になるだろうけど、外すこともないから諦め。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/06/26 20:43

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sushiさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: 400X | KLX230S )

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 2
取り付けやすさ 3

純正は値段がちょっと高め、デイトナのはサイドカバーが干渉するらしく、
givi箱運用前提だったのでこちらを選びました。

しかし、いざ箱のベースを取付けようと思ったら天板の溶接部分が盛り上がっており、
キャリア上面が面一になっていません。
なのでそのままベースを付けようとするとキャリアとの間に隙間が空いてしまい、
この状態で取付けるとおそらくベースが曲がります。

とりあえずキャリアの上にゴム板でも載せて運用しようと思いますが、
すぐに箱が載せられると思っていただけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/06/25 09:20

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TKさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: モンキー | XLH1000 SPORTSTER 1000 )

カラー:ブラック
利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
冷却性 3

コアの一箇所が凹んでいたが、小さい傷のためそのまま取り付けました。

商品の完成度がその程度なのか、輸送中になったのかはわからないが高額商品の為気にはなった。

返品はしなかったが。

まだ走ってはいないが、評判は良いため楽しみではある。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/24 18:31

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kenjiroさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | CRF250L | SR400 )

タイプ:右 ( 左右兼用 )
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4
見えやすさ 1

オフ車ミラーの定番品との事を聞いて購入しました。

色々と問題もあった為コメントします。

1
当たり外れが有るかも知れませんが、グニャグニャと動き過ぎだと思います。バイクカバーを掛けるたびに位置が変わってしまう為、ミラー調整が面倒臭い。(転ぶ事を想定して作られたミラーなので仕方ないと思いますが…)

2
遠くの車が近くに見えすぎて危ない!虫メガネを左右に付けて走ってる感じ…必ずご自分の目で目視して下さい。

値段は安くてコスパは良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/06/21 01:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 46件 )

利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 5

いたって普通。実物見たらイマイチに感じて付けなかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/06/09 08:28

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