バイクのイメージチェンジに購入しました。
流石にハイサイダーなので作りはしっかりしています。
デザインも写真通りで予想通りの良いミラーでした。
値段は少し高めです。
注意点としたは装着する車両の年式によっては車検に通らないので気おつけてください。

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CT１２５に使用しました。作業はアクスルシャフトを外して、ディスク側の純正カラーと入れ替えるだけです。
先に本体をステーに固定するのですが、ここがトルクスネジになっているので工具がないと厳しいです。ネジロック剤は付属しないので別途準備が必要ですね。
ブレーキパッドを広げておかないとうまいことホイールがはまりませんでしたが、概ね２０分くらいあれば作業は完了しました。

裏面は補強のリブもありますし強度的には問題なさそうですし、ポン付けで干渉もありませんでした。

お値段も1万以下でリーズナブルなのも良いと思います。

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ケィファクトリーの文字がデザイン的にも良い。ノーマルに比べて、かなり大きいので防護性にも優れている。

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グリップは消耗品です。意外に摩耗します。減ったら交換すればいいのですが、グリップヒーター、しかも欧州車の純正品となると高くつきます。なので熱収縮チューブで摩耗から保護します。

「釣り竿用」などを使うのが定番かつ かなり安価なのですが、見た目が気になるのでバイク用品である本品を使っています。
取付けは市販のヒートガンであぶるだけ。全長105mmでカットせずしっくりきます。
グローブにもよるかもしれませんが、私の使ってるグローブだとスベりは気になりません。
気持ちグリップが太くなりますので、手の小さい人は違和感あるかもしれません。

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サンスターから発売された車種専用デザイン品であるこちらを購入。ZX-25Rはリアスプロケット歯数が50あり大変大きい、よってデザイン重視でこちらを選んだのだが、車両に組み付けるとやはり正解でした。

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クーラント交換に合わせ取替しました。純正圧力1.1に対し1.3と控えめですが圧力アップして冷却効果をあげてみました。ホース類からの漏れ等はない為いい感じです、デザイン的にも良いので純正をそのまま交換するよりより良いと思います。

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GSX1400に乗ってます。

デザインが気に入り、LAVORANTEホイールを購入！
周りにも複数1400乗りがいますが、このホイールを履いている人がいないので♪

正直ホイールを変えるだけでここまで変わるとは思いませんでした。
走りだしの瞬間から軽さが伝わります。アクセルを回すと同時に軽やかに発進します。

また、ホイールのデザインも純正に近いデザインで、見た目もぐ~です！

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ninja250ABS 赤/白にピッタリです。
サイズもちょうどいいですが、何よりもデザインが車体のデザインとよく似ていて、違和感なく見ることができます。

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今まで使用していたPROGRIP601が老朽化。
それと真ん中の膨らみが自分の手には合わなかったようで新製品の728を購入。
自分で付けましたがあっさり交換できました。
時間的には小一時間ってところですか。
つけたばっかりなもんでまだ使用感想は書けませんが見た目最高。
かっこいい。自分のバイクは黒・赤の為カラーリングもマッチしていてとっても満足です。

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