効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
YZF-R1 YZF1000のスクリーンはツーリングで乗るのは気にならないかと思いますが高速コースで伏せるとかなりタンクに密着しないとスクリーンからはみ出しやすいという事があります。
ゼロ・グラビティのスクリーンは透明度が高くや歪が少ないので見易く純正よりも高くなっているので長いストレートで伏せるのが楽になりスクリーンの恩恵をしっかりと感じます
ただし取り付けに関しては他社品と違い純正の嵌め込みを使用する箇所があるので注意して行う必要があります
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 4 |
見た目で付けるのを躊躇していましたが高速やロングツーリングした時に疲労がすごく迷いに迷って今回付けることを決意しました
YouTubeや他の方の画像だけでは個人的にカウルに乗っけてる感がして正直ダサいなと思っていましたが付けて実写を見て「え!ちょー格好いいじゃん」と思いました
スマホの位置も変えてキーを抜き差しする時のストレスもなくなりました
お気に入りのバーエンドミラーとも合っていて良き??
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
モンキー125 jb03に取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りの造りと仕上がり。
【取付けは難しかったですか?】
このメーカーは特に説明書が分かりにくい。100円上げても良いから説明書をカラーにしてもう少し親切にして欲しい。
必要な工具は一般レベルの物でOKだが、取り付け前にフェンダー部分は本締めしとかなきゃ後から締めれなかったり、取り付ける順番が意外に複雑で面倒。
【使ってみていかがでしたか?】
圧倒的に雰囲気が変わるので取り付けがいは感じる。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
剛性感 | 5 |
いろんな方のインプレにあるように乗り心地は確実に向上します。
付ける前はアクセル開に伴う回転数上昇にエンジンの振動がリアルに追従する感じですが、取付後はしっとり感が増します。例えて言うなら、エンジンにいつも両手を添えて振動を打ち消してる感じ。特に発進時と加速時にそう感じられます。(アクセル開度に変化の少なくなるツーリングよりも街乗りでその違いを体感できると思います)
なので、ちょっとした挙動にリアルについてくるバイクの振動も味のうちと考える方にはちょっと物足りなくなるかもしれません。
ただ、確実にクルーザーとしてのランクは上がります。
最初は自分で取付に挑戦しようとしましたが、普段使わないようないろんな工具を買い揃える事となり途中で断念してバイク屋さんに取付けてもらいました。工賃は4,000円。最初から頼んでしまえば良かったとその点だけは後悔してます(笑)
サスペンスまで替えるような、走りに特化したバイクではないエリミネーター。
クルーザーとしての性能をより引き出すにはこのパーツを取り付けるくらいでもいいのかなと思ったりもします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 4 |
マーシャルが多い中、人とあまり被りたくないのでシビエを選択。
結果正解でした。
取り付けはライトアップステーに変更していたため、ちょっと大変でしたが出来ない事はないと思います。
光軸の調整がムズかった。
あとシビエはポジション球が付属されてないので準備が必要。
バルブは記載通りのLED球で問題無し。
明るさに関しては夜の走行はしないから気にしてないです。
結果大満足のパーツですね。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
ずっと付けようか迷っていてなんとなく買ってみましたが取り付け後の満足度は大分高いです。シートの鍵穴も横に移設されるのでリア周りがすごくスッキリしてカッコいいです。
取り付け難易度は素人がやると結構大変ですが製品のチリや穴位置が合わないなどはなく説明書を理解できれば取り付けはできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
大変満足です!
燃費も少し上がった気がします!
高回転域での出力が上がった気がします!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
見えやすさ | 3 |
貼り付け事に、慎重に貼り付けないとならないが然程難しい作業ではない
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 0 |
デザイン | 0 |
ARCHIさんのシートとベルトとスタッズを追加購入し
取付けをしました。
スタッズの取付け作業は中々めんどくさい作業で
スタッズの貫通する場所を探し、貫通させ取付けをしなければ成りません。
裏も2個から4個ぐらいグラインダーでスタッズを刷り込まないと、ロングテールに当たり、傷が付きます。
けど、完璧に出来たら仕上がりは良いと思います。
見た目がガラリと変わります。
自分は満足してます。
これからもカスタム頑張ります。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
¥14,584 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
かっこよくなりますがちゃんとしたトルクレンチで組み上げてください!
取り付けしエア抜きするとタッチが良くなります。
YZF-R1 2008年式で使用しましたがフロントは問題無しでしたが、リヤはサイズ的にバックステップが入っている為短くて、もう少し長いものを再購入いたしました。リヤに関してはそこが注意でした。
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