使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 3 |
フェード対策でお試しに購入。
残念ながら期待通りとまでは行かなかったです。
しかし春秋などの気候と湿度が安定しているといい感じなので、ひょっとするとかなり短いスパンで交換する必要があるのかもしれません。
自分は出来ても2ヶ月に1回くらいの頻度だったので、この辺りは勉強が必要かもしれないです。
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3.8/5
品質・質感 | 2 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 4 |
今までDRCのビードクリーム(https://www.webike.net/sd/1501476/)を使っていましたが、この商品を発見し興味をもって買ってみました。
固形物といった印象をうけるDRC製に比べると、マル二工業製のものはウェット感があります。イメージはバターとかマーガリンでしょうか。
内容量も1Kgなので簡単に使い切れる量ではありません、使い切ってしまっていての買い忘れてしまっていた!ということも減りそうでいいですね。コスパ的にも優れていて向こうは40gで605円、マルニは2,710円お買い得ですね!
今回の買い物でマルニ信者になったわけですが、一点だけ。塗った時の滑りやすさはDRCビードクリームの方がいいですね。まあ次買うとしてもこっちなんでしょうけど。
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3.0/5
フォークオイル交換の際に前回もカワサキのオイルだったので今回もカワサキにしてみましたが粘度を10番から15番に変更しました。
フォークをもっと硬めにしたかったのですが、5度くらいでは体感出来るほどの変化はありませんでした。
硬めにしたい人はハイパープロなどの30番、40番くらいを試してみることをオススメします。
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3.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】ブランド名と色
【実際に使用してみてどうでしたか?】ただのDOT4と変わらないと思います。
【期待外れだった点はありますか?】もともとワコーズのDOT5を使っていたのでタッチが柔らかくなってしまいました。たぶんですが普通のDOT4からの入れ替えならば違和感なく使えると思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】値段下げてほしいなぁ・・・。この金額ならDOT5あたりが普通に買えますしね・・・。
【比較した商品はありますか?】色でアクティブのブレーキフルードが気になりましたがそっちにしとけばよかったかな?
【その他】ブレーキのオーバーホールのために買いましたが、元がDOT5だったためこちらのフルードだとDOT4付近の性能のためかブレーキのタッチが若干柔らかくなりました。色は綺麗なグリーンです。オメガは車好きには有名なブランドですが、バイクだと聞いたことありませんね。ちょっと試しに買ってみましたが性能の割には値段が高いかなと思います。色は気に入ってますけどね(笑
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純正が10番のR1-Zがあまりにも動きすぎるので15番を入れてみました。
かすかに改善はされましたが、気温の上昇とともに減衰は効かなくなり
10番に比べて早く熱ダレをする感じでした。
次はエンジンオイルの10w-40を入れてみます。
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