ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
総合評価: | 4.3 /総合評価4243件 (詳細インプレ数:3959件) | |
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買ってよかった/最高: | 2241 | |
おおむね期待通り: | 1440 | |
普通/可もなく不可もない: | 366 | |
もう少し/残念: | 89 | |
お話にならない: | 78 |
5.0/5
みなさんのレビュー通り、とても素晴らしいマフラーです。
もう言うことなし!
デザイン、性能、音質、文句なし!!
あとはコレの2本出しとかあればなぁ…。
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5.0/5
ヨシムラテンプメーター取り付け時に必要なセンサー。
センサーの取り付け自体は簡単。
さすがに消耗品なのか、空冷の熱に負けたのか4年半で不良のため、この度ウェビックにて2個目を購入。
まぁ作りは非常にしっかりしているように思います。
値段は高いですが(^^;
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5.0/5
以前レポートしたモリワキZERO SS CFより交換。
モリワキZEROはCFの生産を止めてしまったので、次の購入はANOかWTにして欲しいとのことでした。
この際新しいブランドを試してみようとヨシムラを選択しました。
作りはまさに芸術的です。ブルーカバーのサイレンサーがよく似合います。
性能は流石にヨシムラです。
トルクの出もスムーズで、とっても乗りやすい仕上がりです。
音もモリワキZEROとは違い、バリっとした音からレーシーな感じにかわりました。
五月蝿すぎず、ご近所にも迷惑にならないことでしょう。
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5.0/5
とにかくこのフィルターを選ぶのは頭にあるボルトです
確か17mm。
これがアレば、フィルターレンチなどというものは必要ありません!
フィルターの値段が高いというのはありますが、バイクが変わってフィルターレンチをいくつも揃えるという多大にめんどくさいことから開放されます。
アイティア商品ですよね。。これ。
YOSHIMURAブランドの商品(中身はK&Nですが)なのでステッカーがついてきました。
フィルターロゴのステッカーよりも普通のヨシムラステッカーのほうが見栄えはいいかも。。。
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5.0/5
初日の感想ではなく、4日間使用した感想です
総距離200km前後
作りが美しすぎて所有するだけで満足出来ます
ぼぉ~~っと眺めてるだけで時間を忘れます
エキパイが美しいオレンジになってきました
雨天走行でサイレンサーが汚れません、恐らく位置的な理由だと思います
※他社のダウンマフラーは汚れた
感覚でしか言えないですが車体の操作が軽快になりました
知り合いに乗って貰ったところアップタイプとは性能が違うようです。
総評
オススメどころか
「なぜコレを買わないの?」
と疑問に思うくらいです。
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5.0/5
最強最高です・・・
ボアアップしないエンジンでしたらコレで丁度良い感じです。
それとアップタイプと微妙に作りが違うようです
音量も認証とは思えない程大きい
サイレンサーがアップタイプより絞ってある。
アップタイプとは違うのだよ!!
新製品だけあって改良を加えてきた模様。
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5.0/5
音量は、本当に認証品?ってくらい大きい。 でも、低音で嫌なうるささではない。 インナーバッフルは軽くネジが溶接されているが、力で回せは外れます。インナーバッフル外した音は、爆音にはならず甲高い音がちょっとまじる感じです。
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5.0/5
ノーマルマフラーの野暮ったい感じが気になりすぎて交換。
ノーマルマフラーの音量が回さない限り静かすぎて聞こえない位でしたが、こちらは回さずともしっかりと聞こえます。
現代のバイク用で車検対応なので仕方ないですが、音量はとても大人し目です。但し、音質的には『やる気』にさせてくれます。
性能に関しては、軽くなる以外はノーマルと大差はないです。気持ち発進が弱くなりますが、気にならない程度です。
R11のデザインとヨシムラブランドが好きなので個人的には大満足です。
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5.0/5
購入した当日発送の翌日着でした。迅速な発送ありがとうございます。自力で取り付けようと思いましたが、この夏の暑さと素人なので取り付けの出来などが不安になり、近所のバイク店でつけてもらいました。1時間で取り付けられ工賃は1、500円でした。うるさ過ぎず、心地よい重低音の排気音はどこまでも走りたくなる音です。
ヨシムラというブランド力もあり、自己満足度は高いですねw! 少し高価ですが、後悔はしないと思います。
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サイレンサー形状がオーバルで安っぽくないという事でこれにしました。
取り付けは、O2センサー部分以外は楽です。各部品の品質は言うまでもなくさすが一流、所々に“ヨシムラ”のロゴが入っていて遊び心も忘れていません。走行時の感触について>>アイドリング時は野太いパルス音。アクセル入れていくと不思議とノーマルに近づく感じです。回していくにつれて静かになっていく?!ここら辺が“政府認証マフラー”なのでしょうか?しかし、アクセルを戻すと属に言う(族がいう)(笑)“吸い込み音”がボボボ・・・クラッチが切れる辺りまでつづきます。街中ですとこれのくり返しになりますが、停止直前が一番音量が大きいでしょうか。しかしそこはヨシムラ、二流の安いマフラーとは明らかに全域に渡って音質が違います。妙な雑音が入ってない感じです。音質に関してはやはり良く研究されてるなという印象です。パワーフィールですが、ノーマルと同じような出力カーブで僅かながら上かなという印象です。吸気、駆動系弄るともっと恩恵が得られるのかも知れません。しかし何より外観がスポーティになりました。(音もかな??)趣味の道具なので見た目も大事かと。他社のマフラーよりお高めですが、私はこれにして正解だったと思います。
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