YOSHIMURA:ヨシムラ

今回ninnja400rに取り付けました。

純正マフラーはさすが世界一厳しい騒音、排出ガス規制
のものだな。。と感心してしまうくらい静かなもの
でした。静かなマフラーが好きな人はこのままが
いいかも知れませんが、私は音が大きいほうが
好きなので車体購入当初から交換したくてウズウズ
していました。

取り付けは右ステップ、アンダーカウルをはずせば
メガネレンチとスパナだけで簡単に可能でした。
O2センサーもつけれます。KAWASAKI純正ガスケット
の用意も忘れずに!
商品番号 : 18140-0002
スリップオンなのでエキパイとサイレンサーとの間に必ず必要です。

気になる乗ってみた感想ですが、まず、すばらしい音!
かなり重低音が効いていて音に関しては非常に満足です。
（バッフルをはずした状態）
私は音は大きいほうが好みなので、バッフルははずしております。
ネットで検索してみると、バッフルを外すことにより、
インジェクションの補正範囲を超えてしまうというのを
拝見しましたが、今のところ大きな問題はないのでこのままにしています。
次に、不満なことですが2000~3500rpmまでのトルクが
弱くなったように感じます。これは抜けがいいマフラー
に変えたので仕方ありませんね。
また、純正マフラーに比べ約2kgの軽量化を図れますが
正直違いはわかりません。

総合的に燃費は悪くなってしまうと思いますが、
乗るのがとても楽しくなったので、純正マフラーの
音に不満がある方におススメです!

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モンキーR　124cc武川スーパーヘッド4V+R

VM-26からの仕様変更

モンキーRのさらなるパワーアップのために購入しました。

モンキーRに取り付ける場合、付属のアダプター（左だし）の場合、ファンネルが若干フレームに干渉しますが取り付けられないことはありませんでした。
でも私は気になって他社製の角度を変更できる物を買いました。

取り付け後の感想ですが・・・（VM-26との比較ですが・・・）

まず始動性が格段によくなりました。
冬場でもキック2~3回でエンジンかかりますw

そして低速トルクアップ
低開度からでも十分なトルクがあり、発進時にエンストしづらくなりました。
サーキットでは、連続ヘアピンなどの立ち上がりでもぐいぐい加速しますw

またアクセルに対してのレスポンスも格段に向上しました。

ストレートでは怒涛の加速で大変満足しています。

（注意：アイドルアジャスターとスローアジャスターは別売です）

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キャブレターの調整には必須アイテムかと思います。

サイズも豊富で、ケースも付いているのでスロージェットはこのセットがあれば十分だと思いますw

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以前のモデルを使用してましたが、反転液晶の物珍しさにA社の物に変更。
セールで安くなってたので再びヨシムラの本製品に変更。
やはり切り替え無しで温度・電圧・時間がわかるほうが扱いやすいです。
夜間でもバックライト式の方が見やすいと思います。
取り付けはリレーを介してバッテリーから直に繋いでるので、電圧もバッテリー電圧に近い数値を計測してるはずです。
A社のメーターはKSRの油温管理用に使います。

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同じヨシムラでも、あまり見かけないであろうこちらを選択。
本体部と出口部で色合いを組み合わせることができるのもオシャレですね~。
デザイン、音質共に期待通りでGOOD!

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シングルテンプメーターが古くなってきたので買い替えました。直ぐに必要でもなかったので購入までにどちらで買うか時間かけてこちらで購入しました。

カプラーの付け換えだけだったので取り付けも直ぐに終了し正常に作動しました。早速バッテリーの弱りも発見出来ましたし　時計やボルト計が付いているマルチの方が便利です。

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K＆Nの製品は以前ZRX400でエアクリーナーを使用した事がありました。1200Rに乗り換えてオイル交換時のオイルフィルターも迷わず選びました。ヨシムラとのコラボでステッカーもGOODです！次回も購入しようと思います。

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個人的な感想なので参考までに(^^;

ノーマルマフラーから交換後最初に感じたのは、アイドル時の音が荒っぽくなったって事です。ただ、爆音では無く、ノーマルに比べ低音が心地良く響く感じなのでうるさくはありません。むしろ大排気量にはこのくらいが丁度良い感じではないでしょうか。

まず見かけは、ノーマルの野暮ったい感じがなくなり車体上方から覗くとノーマルに比べスリムになっているのがわかります。
真横からだと大きさはさほど変わっていないような感じに見えますが、上からだとかなりスリムに見えます。
マフラーエンドの2本出しはやはり迫力があります。

音質はノーマルに比べアイドリングでは低音が響いている感じがよくわかります。走りだすとノーマルのこもったような感じの音からかなり開放感のある音質に変わり非常に心地良いです。
取付すぐなので高回転までは回していませんが、交換時にピットで回していたときの音はかなりいい感じです。

性能的には、重量もかなり軽くなり、走りだしから軽くなったと感じます。吹け上がりも若干ですが軽快になり、トルクの厚みが増したような気がします。これ重量のせいもあるのかもしれませんが。

価格はある程度しますが、十分に満足のいける品物だと思います。

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期待通り。
ストレスなく吹け上がり、パワーがあがってる事が体感出来ます。
下のトルクの薄さも慣れてしまえば気にならない。
このカムで、ようやく1400ccらしくなったように思います。

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取付も簡単で見た目は想像通り良いです♪
音は大きくなりましたけど交換してよかったです！
純正ジョイントガスケットも同時に交換しました。

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