BEET:ビート

2018年式のNinja1000に取り付け。
自分では無理と判断してショップに取り付け依頼しました。
パニアケース対応品にするか迷いましたが、パニアケースを付けていない時のスタイルに違和感があったので、あえて非対応のものを選択しました。色はブルーチタンが一番人気らしいですが、ボディ色と合わせてメタルブラックをチョイスしました。
エキパイの焼き色から、サイレンサーの鏡面仕上げまで、「美しい」の一言。リアへの角度も最高です。
サウンドも、政府認証ながら、低音が効いててとてもいい音です。
ショップでは、エキパイとカウルの接触部分を加工してもらいました。
想定外だったことは、オイルフィルター交換OKとなっていましたが、ショップでは、「フィルター交換時にマフラー脱着が必要（メーカーにも確認）」とのことです。交換毎に余計な出費となってしまいました。
左右2本出しで、これは純正と同じなのですが、チェーン清掃がしにくいので、1本出しにするっていう選択肢もあったなーって、後で思いました。
取り回しについて、カタログ値で7.5kg軽くなっているので、低速でのUターンや押し引きで体感で分かるくらい楽になりました。
変える前はちょっと値段高いかなーって思いましたが、見た目もよく、音もよく、取り回しも楽になったので、満足度高めでした。おすすめです。

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fmfのp4hex、豚鼻、最後にこの商品を取り付けました。
低速時の挙動は全然違います。ギクシャク感がなくなり、凄く楽しいバイクに仕上がりました。
ただ、取り付けに関しては少し苦労しました。
タンクをずらし、よく固いと言われているネジにラスペネを吹いて時間をあけ、ロングドライバーで柄の方を金づちで叩いて衝撃をあたえてからまわすと外れますが、なにせ狭くてホースが外れにくい為結局タンクを外しました。タンクを外すのも初めてでしたし、不安でしたがバイクは別物にかわります。
苦労したぶん、愛着がわきますしイジってる楽しみも得れました。

ただ、何年か前はこの商品13000円前後だったような、、、


でもいいんです。乗るとニヤニヤできるくらい変化があったので。

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商品説明の適合車種はZRX1200DAEGのみですが、ZRX400(2008年式)に普通にポン着け可能でした
反り返るようなデザインのスクリーンは好みでは無く、こちらの純正がそのまま伸びたようなデザインが気に入っています
さりげないBEETロゴも好きです

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、カワサキなら日本ビート工業で間違いなし

【取付けは難しかったですか？】
ブレーキ側が少し面倒、考えながらやれば初心者でもOKだと思う

【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルステップだと停止したとき足にあたって足つき性がスポイルされる。バックステップで足つき性は向上身長171センチで踵まで付く。因みにポジションは一番後ろの一番上。シフトタッチもかっちりしていて問題ない

【付属品はついていましたか？】
ステッカー

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とにかくいいおとですが吹かすと大砲みたいな音がします笑
ツーリングにいってアクセル開けるのが楽しいのでかってよかったです。フルエキと迷いましたが私はスリップオンでも十分だなとおもいました。スリップオンなので性能面は特に変化無しですね。

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車検対応なので、音は控えめですが、アイドリングでは重低音が響き、高回転ではレーシーな音でツーリングが数段楽しくなりました♪

音量は、アールズギアのスリップオンよりも大きめの音でした。

性能面では、ZX14Rにマフラーのみ付けた状態で、後輪出力192馬力が出ました。また、Icon3と組み合わせて、195馬力になりました。エンジンそのものの出力は10%上乗せされるらしいので、約215馬力出てるらしいです。
高回転での伸びの良さは最高に気持ちいいです！

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マフラーがBEETなので、合わせてラジエーターカードもBEETにしました。
目立つ部品ではありませんが、チラッと見えるBEETのロゴがかっこいいです！
もちろん、ラジエーターに傷がつきにくいですし、取り付け前後で水温の上がり方が変わることもなく、冷却性能はそのままに、ドレスアップと保護の両方ができる、良いパーツです！

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バーハンを考えていましたが。こちらを見つけて購入しました。
基本ゆっくりまったりツーリングなので伏せることもなく、装着したことで楽な姿勢になりました。
たかが１２ｍｍと思いましたが、予想してたよりは効果があるなと思いました。

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バーハンにするつもりでしたが、こちらを見つけて購入してみました。
基本ゆっくりまったりツーリングで伏せることもないので、たかが１２ｍｍですが楽になった気がします。
後はゴールドで統一感でて個人的に気に入ってます。

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オンロード主体なので可倒式の純正は引っかかって動いたりするのが気になるので固定式のこちらに交換しました。
ステップ位置が上がるので足付きが悪い方にも少しは楽になるのでおすすめできます。

純正ステップボルトの頭を舐めると酷い目に遭うのでしっかりした工具で緩めたほうがいいです！

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