ユーザーによる YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシング のブランド評価
すべてのシーンにおいて比類なき性能を発揮する、その名も「SPEC-A」。その名のごとくA級のスペックを体感するのはアクセルを開けた次の瞬間。YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシングの理想はこのSPEC-Aシリーズに集約されています。
総合評価: | 4.3 /総合評価266件 (詳細インプレ数:251件) | |
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買ってよかった/最高: | 114 | |
おおむね期待通り: | 114 | |
普通/可もなく不可もない: | 13 | |
もう少し/残念: | 7 | |
お話にならない: | 2 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
取付はプロショップに依頼しました。
維持しやすさの関係でカーボンではなく、チタンを購入。
取付には別途ガスケットが4個必要ですので、ない方は忘れずに用意しましょう。
一部加工が必要で、取付を依頼したショップに確認したところ、装着にはシート裏の出っ張りを約2ミリ削らないといけないそうです。
ちなみに当方はホーネット600の純正シートを装着しています。
満足した点は見た目です。
正直インパクト大です。
アップマフラー2本出しは、後ろや斜め後方からの見たとき、最高に格好いい!!
個人的な意見ですが、ホーネット250はマフラーサウンドが、純正でも最高だと思っているので、交換後のサウンドは好き嫌いが別れるかもしれません。
純正より音は大きくなります。
フルエキになると値段も高価なので、マフラーサウンドはインターネットで動画をよく視聴してから購入されることをおすすめします。
カスタムに惜しみなく出資できる方で、個性、見た目重視の方にはいい商品だと思います。
この商品の2本出しのマフラーサウンドに満足すればいいのですが、見た目重視の方へのアドバイスとしては、正直走行中にマフラーは見えませんし、前方や横から見た場合2本出しも1本も全く変わりません。
性能に関しては、私には交換前後で何が違うのか全くわかりません。
サイドバッグも付けづらくなるので、軽量化や実用性を考えれば2本出しにする必要はなく、純正のままか1本の物でいいのかもしれません。
私は見た目重視だったので、大満足です☆
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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