ユーザーによる r’s gear:アールズギア のブランド評価
カスタムマフラーの最高峰「アールズギア ワイバン」。元GP500ライダー「樋渡治」が商品の企画・開発を担当し自らがテストライドを行い、妥協のない作り込みは性能・ルックス・サウンド、全て圧倒的なクオリティを誇ります。
総合評価: | 4.4 /総合評価505件 (詳細インプレ数:475件) | |
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買ってよかった/最高: | 269 | |
おおむね期待通り: | 188 | |
普通/可もなく不可もない: | 30 | |
もう少し/残念: | 8 | |
お話にならない: | 6 |
とうとう我が愛車にもワイバンを装着する日が来ました。
見た目、作り込み共さすがのワイバンです。
質量と重量の違いにびっくりでした。
説明書も必要十分でした。
自分のはオーバルチタンサイレンサーですが、サイレンサーバンドの取り付けに少し手こずりましたが特に苦労も無く取り付け出来ました。
バイクを起こす時、S字コーナーの切り返し等、軽さが体感できました。
後、全域でのトルクアップ、吹け上がりの軽さがノーマルマフラーとは明らかに違います。
音も、ジェントルでイイ感じだと個人的には思いました。
高い出費でしたが、大満足です。
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5.0/5
CB1300SF sc54に取り付けました。購入4年目にして念願のフルエキです。今までアクラのスリップオンを着けていましたが、音質はリッターバイクらしく、かなり野太く回した時も最高のサウンドを奏でてくれます。車検対応なので近所にも安心です。ただ取り付けはものすごく精度が高いのでリアショックとサイレンサーバンドが 干渉しましたが、対策法をアールズギアさんに電話で丁寧に教えていただきました。
こういったアフターサービスも安心できます。取説付属のアンケートに答えたら非売品のTシャツが送られて来たのも感動しました。
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4.0/5
ノーマルマフラーからコレに変えました!
始めは少し音が大きいかな?
なんて思ってましたが、VTECの音を聞いた瞬間、大興奮してしまいました!!
値段は結構高いですが、最高に満足の出来るサウンドなので、買って損はありませんよ。
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文句なくカッコいい!これが第一!
精度も極めて良好で、流石です。
音は中低速で迫力あるのが印象的。
加速時も気分が乗る音質!けど、
高速クルージング時は結構静かで、
これまた疲れず良し。
エンジンフィールは特に中低速の回
り方が軽くなり、フレキシブルに。
極低速トルクも目立った低下なし。
特に4000rpmあたりで、スゥァアアア
っとトルクが立つのが気持ち良い!
トップノンスナッチも下がりますが、
ついつい回して乗りたくなっちゃい
ます。
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5.0/5
先日、ツーリングで休憩中に触媒部分から少し発煙したので何事かと思ったら、チェーンオイルが触媒に飛び散ってそれが発煙してました・・・。ノーマルマフラーは見た目は一番好きなのですが、この際なので触媒を外すようにフルエキに交換しました。フルエキの中でも安価なこの製品を選択。購入する際に、アールズギアの問い合わせフリーダイヤルに電話をしてみましたところ、非常に丁寧に質問に回答して下さったのもとても好印象でした。日本製ですので、万が一の修理の際も安心です。
交換はノーマルの取り外しと本製品の取り付けで二時間くらいかかりました。特に苦労はしませんでしたが、ジョイントスプリングの取り付けは結構な力が必要なので、そこだけは大変でした。排気デバイスはモーターは残してワイヤーは撤去しました。
交換後に近所を走ってみましたが、低回転の音量は純正に比べてそんなに変わりませんので助かります。高回転でも爆音では無く、良い感じの音量です。たまにアフターファイヤが出ますが、私には気にならないレベルでした。一応、ポン付けでセッティングは必要無いとのことです。一番変わったのは軽さです。純正比10キロ減は押し引きする時や、走っていても体感出来ました。
マフラーにこれだけの金を払ったのは初めてでしたが、良い買い物をしたと思ってます。
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5.0/5
TSRとアールズギアのフルエキとで悩みに悩み抜いて、ワイバンにしました。見た目も音も品質も最高です。低速でのトルクが無くなるという方もおられるようですが、むしろラフなアクセルワークでもドン付き感が軽減されて、とても乗りやすくなりました。当方、峠を一時間走る僻地住まいなので、凄く扱いやすくなりました!音も、子供っぽい爆音(爆音系の方スミマセン)ではなく、低速では低音を響かせ、高速ではレーシーなサウンドを奏でてくれます。
購入する前に、YouTube等でワイバンの色々な動画を拝見しましたが、投稿の音では表現されていない迫力ある音です。
値が張る品物ですが、買って損しない物です!
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5.0/5
いいですね、フロントフェンダーが白一色でアクセントが無くて何か良い方法が無いかと悩んでましたが、先日バイクに貼ってあったこの商品ではなくリヤカウルに横長の物がかっこいいなぁ~思い、商品はフロントフェンダーに貼るものがあったんで、早速ウェビショッピングで注文しました。
【 一言で決まってる 】ですね。
インプレではないのですが。
貼り方も、フィルム両方にセロテープを貼りゆっくり剥がせば、本体が出てきますのでそのまま貼ってゆっくり最後のフイルムを剥がして軽く押さえて完了で難しいことも無く綺麗に貼れました。
私のCBにもアールズ・ギアのソニックスリッポン付けてるんで良いかと。
このカラーが一番良いですね。
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4.0/5
ウェビカタログではカウルに貼った写真でしたが。我がCBにはカウルが無いのでへルメットに貼ってみました
エンジの部分に貼りましたので、シルバーが目立って良い感じです。
インプレッションとしては貼るだけですので無いのですが少し貼り方を書いてみます。
1。文字抜きステッカーですのでフィルムの両端にセロテープを貼って、両方に引っ張ればフイルムは剥がせました
2。そのまま帽体(ヘルメット)に貼ります
3。軽く上から軽く全面を押さえて最後のフイルムを剥がせば上手く剥がせました
ただこの商品何故だか2枚フイルムが有り2回セロテープで剥がさないと文字抜き部分が出てきませんでした。
この部分が☆マイナス1としました
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4.0/5
W650純正マフラーからアールズギア ワイバン クラシックマフラーに交換、取り付けは説明書を見れば簡単に?行えます。センタースタンドラバーの取り付けもマイナスドライバーで少しずつ回しながら押し込めば楽に出来ました。肝心の音はと言うと、大き過ぎず静か過ぎず心地よいサウンドです、しかも車検対応なので安心です、しかし走行中2500~3000回転位にハンドルに伝わる振動が単気筒?と思うほど大きく感じました。
でも全て含めて長く付き合えそうなマフラーです。
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5.0/5
以前転倒をしてノーマルに戻すこと11ヶ月ぶりにマフラーをカスタムして見ました。
フルエキゾーストにしたかったんですが(エキパイにキズあり)金銭的に無理(笑)でスリップオンでと言う事で色々試行錯誤しましてアールズ・ギアさんに決めました。
インプレッションを自分なりに書いてみます
(只今回は直接メーカーさんより購入ですが)
良い点
1。まず見ていただければ良く判るかと思いますが購入品はスリップオンのソニックドラゴンブルーカラーは
良い感じですね(虹色カラー)
2。取り付けは、メーカーさんに取り付けて頂きました
3。ウェビックさんからマフラーガスケット購入し ですが不要と言う事で助かりますね
4。まず最初にエンジンを掛けるとおやっ意外と静か
ですね
5。テスト走行に走ってきた感想は、迫力ある重低 ですね、お腹に響く感じ(笑)
6。取り付け状態もしっかり固定されてます
7.60km位(通常走行時)では、すこし音が大きい
かなという感想です
只、洗車などでマフラー部分を気をつけて洗う必要があるようです・・虹色部分が剝がれるため
悪い点はまだ走行距離が少ないので(220km)判りませんが、問題ないかと思います。
以上私なりの感想です。
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