ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4183件 (詳細インプレ数:4063件) | |
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買ってよかった/最高: | 1398 | |
おおむね期待通り: | 1776 | |
普通/可もなく不可もない: | 679 | |
もう少し/残念: | 197 | |
お話にならない: | 104 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
ロングツーリング時に手が疲れてきた時なんかにあるとすごく楽ですね。
手のひらだけでアクセルを回せるので握力がほぼいらないのでいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
ヤマハさんTW225につけました。
アルミ製で軽量な上、赤錆が発生せず長く綺麗に使えそうなものを選びました。
バイク屋でやっていただいた方がいいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
大き目のサイズで使いやすいです。
以前はLEAD工業の四角いのを無理やりつけていて、親指が届かなくてウィンカー出すだけでも四苦八苦してましたが、そんなもんだとあきらめていました。今回意を決して(周囲のオジサン扱いに耐えつつ笑)ダメもとでサイズのでっかいのを探してみました。
ウィンカーは余裕になりました。すべてのスイッチがウォーマーの中で操作できます。オプションの純正フォグランプスイッチ(かなり中心側に配置される)も大丈夫。ブレーキ&クラッチレバーも完全に収まります。ハンドルはフルロックできます(これは多少取り付け方によるかもしれません)。手の出し入れもしやすく、防風は完璧だと思います。まだ雨天では使っていませんが、簡易防水仕様とのことで、これもうれしいです。
取り付けはなにやらヒダヒダが片側4本出てて、うーん難しそうだな・・・と思っていましたが、メーカーさんが同じようなウォーマーの説明動画を上げてくれていて、それを一回見てあとは気分でテキトーにやるとうまくいきました。ただしクラッチとフロントブレーキのフルードタンクは完全に隠れます。
そもそもBMWに安いウォーマーつけるとか・・という声は遠くにして、とにかくまあ、気に入ってます(にっこり)。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
通勤でバイクを使用しています。今までは 冬用グローブの中に ブレスサーモの薄手の手袋をはめていましたが。30kmの距離で高速12km使うので 身にしみていました。 お洒落度を気にしていましたので せめてナックルガードデモと思っていましたが 実用を考えてこの製品を購入しました。 中で ウインカーなどが操作でき野は安心です。この状態でハンドルウォーマーを付ければより快適だとは思うのですが 旧車のため バッテリーへの負荷を考えて付けていません。 何処かのメーカーの方にUSBで供給できるウオーマー開発してもらえることを切に願います。とにかく助かっています。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
タイヤ交換の際にビードクリームがあった方が楽そうだなと思い購入。なくても他の物で代用できますが
1度使ってみようと。結果的に作業時間も短縮できたし、タイヤをホイールから着脱する際のああもう!っていうストレスも減ります
作業ついでのエアバルブ交換時にもちょっと塗っておくとバルブの押し込みが楽です。
有ると便利です。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
タイヤ交換の時は、
タイヤと一緒にこれを購入します!!
より良いビード上げのためにも
これは適量、適価格、適使用感!!
これに出逢ってからはずっとこれです(笑)
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
頻繁にタイヤ交換しないので丁度いいサイズ
手組みの交換の際には無いと全くタイヤが入りません。
タイヤ交換する際はお忘れなく。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ゴム部品が劣化したので交換部品を探していました。安く交換できて助かりました。送料も安価ですぐに届きました。ありがとうございました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
以前から、注目はしていたモノの、なかなか購入する事がなかったのですが、長距離ツーリングの際、スロットル操作を長時間する事で手首の疲労感が半端なかったのを思い出し、購入しました^ ^。
装着は、いたって簡単。滑り止めのゴムバンド(幅25mm程)をアクセル側の端に潜らせ、アシストスロットル本体をゴムバンドに合わせて装着するだけです。
ネジ止めなどはないので簡単に取り外し出来ます。
スロットル開度の調節も簡単に出来るので。オススメです^ ^
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
握り心地 | 5 |
嫁用のバイクに使用で、予備として購入。早速立ちごけして曲げたので交換しました。純正より握りやすく、嫁も違いに気付いたほどです。自分のバイクもこれにしようかな。
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