ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4186件 (詳細インプレ数:4065件) | |
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買ってよかった/最高: | 1400 | |
おおむね期待通り: | 1777 | |
普通/可もなく不可もない: | 680 | |
もう少し/残念: | 197 | |
お話にならない: | 104 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 3 |
自由度は高いがその分機構が多く何も考えず取り付けようとすると少し苦戦します。
質感については値段相応、視認性は純正とあまり変わりませんでした
単気筒だとそれなりに振動もあります。
可動部の硬さは自分で調整できるので安心感があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 2 |
見た目が気に入って購入したこのキャリアでしたが、3か月もたたないウチに取り付けステーの両方が破断するという不具合に見舞われました、積載性を向上させたいための製品なのに耐久性に難ありと言わざるを得ません、ウェビックはインプレの再編集が出来ないのが仕様のようなのでこちらに書きますが当初☆3を付けてますが☆1に変更して他ユーザーにはおススメできない製品だと思い訂正します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 2 |
取り付けやすさ | 1 |
溶接の精度が悪く、傾いて接合されている部分があってまともに付かない。傾いていてもボルトが付くよう、キャリアのボルト穴を強引に広げる追加工をして取付けできるようになった。
溶接後の寸法検査をしていないみたい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 2 |
車体への取り付けは純正ミラー外して、ラリー690をつけるだけ。。。ではなく調整が必要。しかも4つのナットを17mmという使用頻度の低いスパナx2個(モンキーレンチ可)を駆使してパッケージ裏に書かれている説明書きを読みながらコッチ締めて、あっち締めたら、あら?こっち緩んだとか考えつつ設置。最終微調整含め理解できた頃には取り付けが終わっているが、数ヶ月後ツーリング先で緩んだらたぶん元に戻せない自信がありますよ(^^;) 形状はスタンディング時にも腕に当たらない湾曲ポールなので非常に良い。見た目もかっこいいし、お値段もGOOD。ただもっと簡単に締め付けできないものかと。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 2 |
急遽キャンプへ行くことになり購入しました。
ヤマハLANZAです。
取付用のねじ穴がなかなか合わず難儀しましたが、なんとか取り付けられました。LANZA用なのでもうすこし簡単に取り付けられても良さそうに思うのですが、バイク側の個体差ってそんなにあるんですかね?そうであれば、取付穴をもうすこしフレキシブルにする(長穴にする)とか、考えてほしいものです。
荷物を積載しての使用はまだですが、ちょっと汚れた手袋とかで触ると表面が曇ってしまうのが気になりました。(ま、磨けばいいんですけどね)
両サイドのストッパーは取説通りに付けると積載物の幅が規制されてしまうので、下向きに取り付けました。
見た目はカッコいいので良しとします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
見えやすさ | 3 |
段ボールに入って来るので問題は有りませんが、商品の梱包は凄く簡易的ですね。
まだ走ってませんが、締め込み加減が緩いと風圧で倒れて来る気がします。
締め込み過ぎて割れる事は無いと思いますが、角度の調節と倒れて来ない締め込み、その加減が難しいかもしれませんね。
見た目はカッコ良いと思うので、気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 3 |
ツーリングセローも所有しているが、こちらは、立派なスクリーンがあり、ハンドルカバーを付けると、冬季の走行でも手が寒くない。しかし、セロー225は、ハンドルカバーを付けても、手が冷たくて泣きそうになる。どちらも、ハンドルガードつきですが。したがって、225wもスクリーンを付ければ、多少は手の冷たさも、緩和できると思い購入しました。小さなサイズなので、心配していたがバイクジャ--ナリスト来栖さんが、愛車セロー225WEに付けており、ツーリング性能が向上したとか自負していたので、これは間違いないと思い込み購入した。セロー専用でなく、カワサキDトラッカ--やシェルパにも付けられる汎用品なので、ピッタリとはつかないが、6mmドリルで二つ穴を開ければ、誰にでも取り付けられます。試験走行では、胸に風があたらず、小さくても結構、効果あります。高速道路ではどうか?春先のツーリングがたのしみです。メータ-周りが、狭くなったので、keyを差し込む際、多少、手が入れにくくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.6/5
取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 2 |
形状 | 5 |
視認性 | 3 |
思ったより材質が悪い。
つくりが全体的にチープな印象。
以前使用していたナポレオンラジカルミラーのほうがしっかりしていた。
折りたためるので林道で使用するには便利である。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
事前にネットで調べましたが取り付け大変です。
ホンダのMXレーサーのインマニとかリードバルブとか使うと取り付け安くなるみたいです。
(その分費用はかかりますが)
最初から装着されているジェットで十分走りますが,
番手の違うスローとメインが付属していますので,
換えてみてもおもしろいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けがとても大変ということでショップに頼みました。
ネットをみるとホンダのMXレーサーのインマニとかリードバルブを流用している事例があるので,
それも参考にしました。
ジェット類は最初から組み込まれていたもののままですが,
全域でパワーアップした感じです。
別番のメインジェットとスロージェットがついているので,
そのうち替えて試してみたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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