R&G:アールアンドジー

タンデムしないのでステップを撤去するために購入しました。
純正と比べると明らかに強度不足です。サイレンサーをゆすると簡単にグニャグニャします。
グニャグニャするから何か問題があるのかと言えば大した問題にはならないんですけどね・・・
やっぱり純正は堅牢な作りです。
強度が心配な方はZX-10RRの純正マフラーハンガーを買うといいですよ。

個人的にZX-10Rと書かれたデザインがあまり好きではなかったです。
シールを貼るか削ずるか迷いましたが、車両ごと売却しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GSX-R1000R L8に取り付けました。
参考動画
https://youtu.be/XrgmumR8ZNE
時間は気が付いたら1時間30分経ってましたが、
面倒なだけで難しい箇所はありません。
海外製品ですが日本のナンバープレートもポン付けです。
贅沢を言えば、ノーマルのウィンカー流用ではなく、
小さいのを用意しておけば良かったなぁと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本格的な林道は行きませんが、酷道は好きなのでよく行きます
流石に落石などで道に良く転がって居ますので
もしそれがラジエターにヒットしたら・・と思い装着しました。
取り付けは、少しネジが入りにくいけど問題無く付きます。
流石専用だけ有ってぴったしで・・目立たないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回は同梱のはずのナンバー灯が入っていなかったのでこの評価で。
取付は簡単でした。細かい事を気にしなけてれば大丈夫です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品が届くのに4ヶ月かかりました。
思っていた以上に物は大きいです。
相変わらずこのメーカーは説明書が英語で全く読めません。
写真も無く、商品説明でなんとなく取り付けるしかありません。
スイングアームピボットに取り付ける際のボルトナットの締め付けに締め付け部が深いのでソケットレンチでしか締め付けできないのですが穴がギリギリでソケットが入らないです。
仕方ないので入らない分数ミリ削りました。
あと物は左右の2個しかないのに少し高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けは簡単に出来ました。
ですが説明書が英語でわからないので写真を見ながら取り付けました。
ガード部分か小さいかなと思います。
もう少し出っ張っていれば安心かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コケてしまった時の為の保険用。
取付け自体は単純で10?15分程度で取付できる。

通常のメガネレンチではボルトまで届かないのでラチェット等が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

上からは見れた物では無い　真横から何とか　ボンドは超加齢臭　キズ隠し程度なら何とか　フィッティングは良いと思います　もうちと安ければ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分で取り付けてみて非常に簡単に取り付けられた。
構造上深まった場所に取り付けのため、眼鏡レンチもしくはラチェットがないと厳しい。

効果は試したくないので、保険代わり程度（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VFR800Fの上部側ラジエターフィンの保護の為に購入。走行中の跳ね石や、洗車じにフィンを潰しそうなだったので購入を決めた。
良点は、親切な写真入り取説で英文が読めなくとも容易に取り付けが出来た。取り付け後の見栄え、機能、効果に満足が得られた事。
欠点は、ガードとラジエター間の隙間が上と下で異なること右(アクセル)側の取り付けが上下共にナイロンロック帯で固定であった事、価格が高い事です。
耐久性は、今後使用し経過観察後の判断となりますが、ナイロンロック帯の長期使用の耐久性は期待出来ません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。