PRO TAPER:プロテーパー

手の平に馴染む柔らかいグリップ表面です。グリップエンドはゴム厚があり、剛性高く作られています。私は、ハンドル周りの軽量化のため、金属ガードを付けないので、この剛性は転倒時のグリップ破損を軽減してくれるので、助かります。また、ワイヤリング用の溝も2箇所設けられているのも、親切な設計だと思います。

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すぐ来たので助かりました！また使いたいと思います。。！ありがとうございます！！宜しくお願いします！！！！！！！！！！！！！！

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一時欠品していて今は他メーカーの物を使用中。そのグリップも悪くはないがこのグリップを一度味わってしまうともう元には戻れません。イボイボの絶妙な硬さで振動やショックを和らげそれでいてしっかり握ることもできる。特徴的な外観もなお良し。グリップエンドも強化されていてその配色もアクセントとなり見た目、使用感とも最高です。
耐久性も初めはイボイボ部分がちぎれていかないかと心配しましたがそんなこともなく一般的グリップ並みの耐久性です。

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このグリップは、グリップ力も在りますが、クッション性も在ります。

ダイレクト感に欠けますが、凄く気に入りました。

デザイン性もよくまた買おうと思います。

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どのブランドのどの形状のグリップよりもフィット感が抜群に良いと感じました！

イボイボがよく手に吸い付いてくれるし、マディーなレースでの泥による滑りからも開放してくれます。

よく似た形の別ブランド製品よりも、保ちもよく価格が少々高いだけの価値はあります。
さすが老舗プログリップ！と見直した製品です。

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中古でバイクを購入した時からクラッチホルダーがゴリゴリ。
分解すると段付き摩耗しており、適宜グリスアップしながらだましだまし使っていましたが流石にと思い、オンロードバイクにも使用している人がいると聞きこちらの商品の購入に踏み切りました。
組み付けはゴムのダストカバーがあるくらいで特段普通のものと構造に変わりはなく、すんなり取り付けることができました。
特徴としては、レバーに圧入されたベアリングと、ノッチのようにカチカチとクラッチワイヤーの引きしろを調整できることです。
また、特筆すべき点としては、この商品はレバーの根元のネジでレバー比を変えることができます。これのおかげで純正品と遜色ない引きしろと半クラッチの深さで違和感なく使用できました。
物自体は丈夫そうなので、まめにグリスアップしながら長く使っていこうと思える商品です。

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プロテーパのMiniシリーズはKX65にジャストサイズ！！
レンサルの784等よりもセンター部が狭く作られているのでガード類を付けたときの操作系の自由度が結構あります
大きな転倒（ジャンプショート）を二回ほどしましたが曲がったような形跡はありません（人間は骨折してしまいましたが）なのでそれなりに耐久力はあると思います

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【何が購入の決め手になりましたか？】　必須項目
一度使ったら、グローブとの相性や握り具合が最高によかったのが決め手になりました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　必須項目
握りやすく、若干衝撃も和らげてくれました。
ただ、ブロックの減りが早いです。

【期待外れだった点はありますか？】　必須項目
オープンタイプも作ってもらいたかった

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　必須項目
オープンタイプを作成してください。

【比較した商品はありますか？】　必須項目
ありますが、最終的にこれに落ち着いてます。

【その他】　任意項目
ワイヤーリングをしたほうがよいです。

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ダイヤルを切り替えることによってハード路面の衝撃をしなりで吸収してくれるゆとりがあってアンロック状態と力をダイレクトに伝えて、より機敏なハンドルさばきを可能とする、剛性を前面に出すロック状態の二通りのハンドルフィーリングが得られます。一つのハンドルで路面状態に応じて剛柔の切り替えが可能できるとはすごい良い商品だと思います。

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ぶつぶつの突起が絶妙の感触でオフロード用のグリップとしてグリップ感、ショック吸収性共に最高です。一度使うとハマります。グリップエンドのカラーもワンポイントアクセントで見た目も満足感が高いです。

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