PROGRIP:プログリップ

掲載写真を見ると、根元が細いテーパー型だと思ったが、軽くエンド部分が絞られている樽型っぽい形。プログリップにしては安めの価格。スタンダードラバーとの事で硬目を想像していたが、結構柔らか目。振動の多いSRやMT-01にマッチすると思う。評価が無かったので「お試し」で買ってみたが、意外やおススメ。

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SL230の純正が裂けてたので純正かDRCにしようか迷ってたところ、これを発見。SL230初期型のインナーチューブ径は35mmなのでスモールタイプを選択。
到着してみると質感よさげ。

しかし、装着してみるとインナーチューブ側はピッタリでしたがロア側が全く入りません！インナー側だけ確認してアウター側のサイズ確認してませんでした･･･
アウター側50mm以上ありますよ…

のばしても入らないので切り込みを入れて装着
のばして入れてしまったのでエア抜き穴がアウターチューブにくっついてしまいストロークのたびにシューシュー音が出ますｗ

自分のポカで手間かかってしまいましたが純正の半額程度で交換できたので満足です。

品物には関係ありませんがオマケ？のステッカーが大量に入ってましたｗ

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セロー250に。純正グリップより少し柔らかく、グリップ長も125mm有りハンドルを握るのに自由度感が出来て満足してますスロットルチューブはジータのテフロンに取付けましたサイズもぴったりでした。

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見た目はすごくいいカラーバリエーションも豊富でいい！
グリップはそこまでやわらくなく微振動がすごくかゆくなる感じ
形状は手に合わせた形状になっているがそれがかえって握りにくくなるときもある
コスパは見た目を考慮して良いんじゃないかな？

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大型の時もコレでした。純粋にデザインの好みです。耐震構造ではありませんがグロムでは少し振動がソフトになった気もします。取り付けは簡単です。純正のグリップは抜くよりカッターで切って外した方が簡単です。

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GROMには気持ち短い感じでしょうか。許容範囲ですが。見た目が好きで選びました。特に耐震を謳った商品ではないですが若干効果はある様です。タッチもソフトで気に入ってます。

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２りんかんで触って非常にタッチ感が良かったので購入しました。
程よい柔らかさで滑らないので、握っているときに力が要らないので
ツーリング・峠等での握り直しが不要です。

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オフ車には必ず付けてます。
握った感触は柔らかめで振動に強く
林道では最適かと思います。
耐久性はそこそこですが、値段が安いのが魅力ですね。

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FTR223に装着しました。バーエンドが開放タイプではなかったので、自前で切断・装着しました。
使用感は上出来だと思いますが、柔らかすぎ(冬季)なので夏が気になります。しかし、コスパは抜群たと思います。

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以前にクロスバイクに樽型グリップを取付けて、いい感触でしたので、価格も安くて駄目元でと発注
sexのグリップはショートタイプと知っていたのだが、120mmなら大丈夫だろうと思ったが純正品は115mm
レバーホルダーやスィッチ類をずらして取付、いっぱいいっぱいでした。
暫くは固定せずに握り具合がシックリする角度を探して固定。
耐久性や高速での振動等まだわかりませんが、いい感触です。

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