ユーザーによる ASAHINA RACING:アサヒナレーシング のブランド評価
「アサヒナレーシング」はEXTEC湾岸マフラーやチタンフォーミュラマフラー、GPスタイルマフラーなど、パワー特性、重量、質感、音質、価格etcを高次元でバランスさせたハイパフォーマンスエキゾーストを製作しています。
総合評価: | 3 /総合評価107件 (詳細インプレ数:102件) | |
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買ってよかった/最高: | 1 | |
おおむね期待通り: | 0 | |
普通/可もなく不可もない: | 0 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 1 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
同タイプのフルエキの購入も考えましたが、燃調マップ書き換え(必要かわからないが)の手間など考えスリップオンにしました。
アイドリング調整しなくても特に問題なく使えています。
排気音について、4000回転以上はノーマルと変わらないですが、それ以下、特に3000回転付近の音はノーマルに比べ大きくなりいい音してます。
当然ですが、スリップオンのため体感出来るほどノーマルとの出力変化は感じませんでした。ただ、チタンなので物凄く軽いです。
ちなみに、ジョイントガスケットは必要なかったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
フルチタン輪切りEXで重量もとても軽く音質、音量共に満足です(サイレンサーはトリックスター)
取り付けも難しくなく簡単でした!
音量の方は一応競技用なので付ける方は自己責任で
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
焼き色が綺麗で爆音を求めていたので購入しました。
エンブレ時のアフターファイアーが凄いのでアサヒナさんへお邪魔して加工して頂きましたところ、取り付け後も多少は出ますが軽減されました。
バッフルを買えば無料で加工して頂けます
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
色が黒で純正よりもシートに近い位置にマフラーが来るようなモノを探しており、商品画像を見て理想のマフラーを見つけたと思い購入しました。
荷物を受け取った時に驚いたのは軽さでした。
ほんとにサイレンサー2本入ってる?と思うくらい軽くてビックリしました。
ちゃんと2本入っていました笑
スリップオンマフラーなので取り付けは簡単でした!
タンデムステップとサイレンサーとのクリアランスが当たってはいないですがかなりギリギリです。
音としては心地よいサウンドになっています。
耳が痛くなるような音ではなく、心臓に響いてくるような音の圧がすごいサウンドになっています。
イメージとしては和太鼓の演奏のようにお腹が揺れる感じです。
付属品としてバッフルも付いているためうるさいと感じたらそれをつければかなり静かになります。
VTRを買ったお店にバッフルをつけた状態で行き、車検に通るか聞いてみたところ、ギリギリ大丈夫だと思いますとおっしゃっていました。
走りに関しては、よりヒラヒラ走れるようになりました。
もたつくことなく、素早く切り返しができるようになりました。
押し引きも少し軽くなり楽になっています。
すごく心地よいサウンドなのでずっと聞いていたいです笑
まだ遠出をしていないのでたくさん走りに行きます!
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
GSXR1000L4に取り付けました。
R1000のサイレンサー直前の部分が細くなっていてそれが嫌だったので、
GSXR1000用のスリップオンマフラーがアサヒナレーシングから出ていますが、
今回はあえて他社のパイプを付けて、汎用品のアサヒナサイレンサーを取り付けしました!
受取の際にまず軽さに驚きました!
形状もとてもシンプルで洗練されていてとてもかっこいいです。
音は想像はしていましたがなかなかの音量です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
精度、ガタも無くしっかりした造りです
性能、吹け上がりが抜群に良いです
サウンド、静かすぎずうるさ過ぎずワクワクします
バッフルの形状もよくかっこいいです
どれをとっても最高です 思い切って買って良かったです
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
まず手に取って驚くのが軽さ。
今まで社外サイレンサーはストライカー、ビームス(それぞれチタン)を購入した事がありますが、
アサヒナの軽さは異次元です。
もし、純正マフラーからこのマフラーに替えたら重量の明確な違いを感じられる筈です。
抜けはかなり良く、ダエグの純正マフラーの時に感じていた
6000回転からの詰まる感じが全く無くなり、気持ちよく回転が上がるようになりました。
かと言って、低速がスカスカになることも無く、なんとも不思議なマフラーです。
音はとんでもなく煩いです。
下手な小排気量暴走族より爆音です。
直管の様な下品な音ではなく、戦闘的な音です。しかし上品ではありません。
もし購入する場合は液ガスも忘れず購入しましょう。
クローズド専用です!
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
抜けがとにかくいい。かと言って低速スカスカじゃなくてちゃんとある。吹け上がりは綺麗にフラットだけど中間でグワッときてそっから上までパーン!と伸びる。兎にも角にも気持ち良いの一言。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
形が気に入ったので購入しました。
とにかく軽量で、初めて手に取ると、びっくりするくらいです。
出力特性は高回転型ですが極端な中低速トルクの落ち込みはありません。
レースや走行会で爆音上等!って人にもオススメできます。
専用のバッフル付けても、攻撃的な音質は変わらず、すごくうるさい!のがやっぱりうるさい!になるだけでした(笑
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ネットで見るより迫力あるサウンドです!
もともと重低音が好きで探してると他にも色々出てくるのですが、ブランドの名前が入ったマフラーで
この価格なら他の汎用マフラー買うよりマシですね笑笑
ちょっと初速が遅くなったかなって感じます。
ですがクラッチの操作でそこは何とかなるかと、、
高回転の抜けは最高ですね
とにかく音がでかい!
バッフル外すと自分の音しか聞こえません笑笑
ちょっと取り付けに手こずりましたが誰でも付けられるくらい単純な取り付け作業でした!
満足してます!
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