POSH Faith:ポッシュ フェイス

購入理由はマジカルレーシング製のアンダーカウル左後ステーが純正スプロケカバーが邪魔をしていて合わない角度で無理矢理装着していたので今回こちらのパーツを購入しました(^O^)交換後はステーも通常位置に合わせられ満足しています。コワース製からもカバーが出ているので近くのショップで互いの製品を見たらPOSH製の方が私には作り、加工等高級感あると思いこちらに決めました(^-^)POSH製は2ピース構造なのでスプロケ、チェーン等整備するのにも良いと思います(^-^) またスプロケカバーと共に自作でカバー上部からのL字型(ピンクの水が溜まる)のパイプが気になっていて自動車用の耐圧ホースに変えたのでシルバーのカバーと合ったように思い大変満足しています(^O^)初めはチェーンの音が気になるかなと思いましたがそれほど気になりませんでした(^-^)ただチェーンにグリス等でメンテナンスした後はきちんと対処しないと飛び散りそうで(^_^;)です。車両の左側が寂しかったのでワンポイントですが見た目が変わったので良かったです(^O^)

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プチカスタムには持って来いのアイテムです！純正よりも丸みが有り、厚みも申し分無く振動が半減されます。!(^^)!

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ニッシンの別体マスターシリンダーに装着しました。
純正キャップのプラスチックの質感がイマイチでしたが、これを装着する事でかなりイメージが変わりました。
カスタムしている雰囲気は出ましたが、赤はかなり目立つのでもう少し落ち着いたカラーリングを選んでもよかったかもしれません。

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ナンバーのドレスアップとナンバー裏面の汚れ防止に購入。
取り付け後、少し離れて眺めて見るとやはり付いているのとないのでは、全然見た目が変わります。
購入して良かったです。

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FTR223のメーター交換と合わせて、タコメーターも取り付けました。

付属の説明書も分かりやすくそこまで悩まずに取り付けることができました。
タコメーター単体での取り付け作業時間は30分程です。
（説明書を熟読する時間は除く。）

仕上がりは満足のいくものになりました。

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FTR223のスカチューンする際に購入しました。

これが有るのと無いのでは外観が違います。
また取り回しもとても楽になりました。

テールライトはルーカスがとても気に入っています。

取り付けに関してですが、とても簡単で既存のボルトで付けることができます。
ウィンカーも別途用意する必要がある点も要注意です。

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FTR223のスカチューンする際にこちらを購入しました。

質感は流石ポッシュといった所でとても満足しています。
形状も個人的には砲弾型よりもこちらのタイプが気に入っています。

取り付けはいたって簡単でした。
既存の取り付け部及び配線に付けるだけです。

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【Web!keモニター】
トライアンフのスピードトリプルに取付ました。車体カラーが鮮やかなオレンジなので、同色にするためオレンジを選びました。
深みのあるカラーで、車体カラーにも違和感なく合わせられました。
いろいろなカラーがあるので、合わせ易くていいです！

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FTR223を購入後、スカチューンする際に購入しました。

価格面で他メーカーのものと迷いましたが、結果としてポッシュ製を選んでよかったと思います。
作りが良く完成度も高いです。

取り付けの際には、直接フレームに結束するのではなく、ホームセンターで売っている薄いゴムを挟んでやるといい感じになりました。

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長距離ツーリングの、振動による疲労軽減が目的で購入。

純正バーエンドはプラスドライバーだが、この商品では六角レンチでの固定になります。
接着剤で固定してあるNinja250Rの純正バーエンドを外すには、よほど整備に慣れている人がやらないと、怪我や傷、ツールの破損の原因になります。
冗談抜きでそのぐらい強く固定されていますので、お金を払ってでもバイク屋に依頼した方が身のためでしょう。

取付後走行テストをしましたが、加速時・高速走行時・減速時どれをとっても振動が軽減されました。
今までの振動はなんだったんだ？と思うほどの効果が実感できます。
街乗りであんまり飛ばさないよって方にも、張り切ってオススメが出来る商品です。

純正より横に長くなり、一番出っ張る部分になりますので、すり抜けの際はご注意を！

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