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ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価4554件 （詳細インプレ数：4434件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2039 | |
| おおむね期待通り: | 1665 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 640 | |
| もう少し/残念: | 124 | |
| お話にならない: | 71 | |
プログリップと同時交換しました
装着した次の日に600kmをツーリングで走行しましたが振動が大幅に軽減し手が痺れなくなりました＾＾
グリップと同時交換だったのでどっちの方が効果が強いのか分かりませんが、とりあえず振動が無くなったので満足しています
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5.0/5
以前からテール廻りをもう少しドレスアップしたいなと
思っていたところ、こちらの商品が発売されるのを知り
早速購入しました。
他にもKOSOのテールランプがありましたが、個人的にはPOSHのデザインのほうが好きです。
取り付けにはメットインBOXやリヤカウル周辺を外す必要があるのですが
丁寧な説明書が付いていましたので特に迷うことはありませんでした。
実際につけてみると、画像で見るよりも発光が鮮やかで
後方からの視認性も大幅にアップし
リヤ廻りに高級感がでました。
ちょっとお値段ははりますがとても気に入りました。
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5.0/5
ウインカーLED化に伴う配線処理で必要不可欠です
スズキ車（他メーカも一緒ですが）のウインカー接続コネクターは専用品が使用されており、流用しようとすると専用コネクターが必要です
実はコネクター単品でもバイクショップで手に入りますが一個税別400円と本セトと同額となります
リード線は10cm足らずですので極性（＋は黒でした）を間違わず付ければ全く問題なし
必要な方にはお得なセットです
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5.0/5
安いヘッドライトステーが欲しくてこれにしました。もっと安いものもありましたが、後々メッキが早く錆びてしまうのは嫌だなと思い有名メーカーにしました。
品質、機能どちらも満足です。
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5.0/5
交換前は鉄でメッキ塗装された物を錆びにくいようにとクリアースプレー吹いてましたが、それでも錆が出てきた為交換しました。デザインもツメが無くいいと思います。
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5.0/5
CB1300(SC40)をDIYカスタムしており、シートカウルを大胆にカットしました。似合うランプを探した結果、これに行き当たりました。
配線が説明書と違ってますが、それさえわかれば大した問題じゃないです。とにかくカッコイイ。
因みにSC40と書きましたが、ポン付けはできません。ステー等は自作、自家施工です。
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全波整流加工＋HID搭載したNSR80のテール側で使用するために購入しました。ノーマルの電球の消費電力が1個あたり10Wのため、アイドリング時にどうしてもバッテリーへの負担が大きく、メーターの照明がちらつく症状が見られましたが、写真のように後部のみLEDウインカーを取り付け後は、照明のちらつきもほとんどなくなりLED化による消費電力低減の効果を実感しました。取り付けも比較的簡単ですが、本体がプラスチックのため、あまり強い力でねじを固定すると割れる恐れがあります。
ノーマル級に比べ、ウインカーの照度は若干劣る印象がありますが、後方車両からの視認はできていると思います。
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街乗り・チョイ乗りでは気にならなかったのですが、ロングツーリング時の振動による手の痺れに我慢できずに購入しました。
前オーナーはロック剤等しようしないで交換していたようなので簡単に交換できました。自分は走行中に外れたら凶器となりうるので中強度のロック剤を使用しました。
ツーリングには行っていませんが、試乗ではまったくといっていいほど振動がなくなり、次回のツーリングが楽しみです。
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5.0/5
通勤用のPCXに装着。白なのでシルバーをセレクト。
なんかすごくしまってかっこいいです。取り付けも簡単だし、値段も安価で、お得なドレスUPです。
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5.0/5
皆さんが言うように純正のバーエンドを外すのは苦戦します。私の場合は貫通ドライバーをバーエンドにさしてハンマーで叩いてからドライバーにモンキーを噛ましてなんとかとりました。一人作業だとたぶんネジを破壊してました。交換後は劇的に変わりましたよ。今まで低速では振動でやられてましたがかなり軽減されました。
買ってよかったです。
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