POSH Faith:ポッシュ フェイス

値段の割りにイメージどうりの品物でした。カフェレーサーにぴったりです。取り付け大変よく出来ており期待どうりの商品です。250にはお勧めです。

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専用ステーもついており追加でそろえるものもなく、
説明書も親切なので満足しています。
リヤはシートをはずすだけで簡単に取り付けできました
フロントはカウルが面倒です。

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曲げ加工も、ゆっくりと行うことで、綺麗に出来ました。

加工後ですが、アルミ特有のシワも入りにくく、大変満足しています。

自分好みのマスター位置を お探しの方は、是非!試してみて下さい。

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同社のナンバープレートキャップも付けています
以前はDRC社のものとかを付けていたのですが、あちらだと幅が広くてアピールしすぎるかな、と…w

フェンダーレス予定ですのでそれの対策として先に付けておきました
ドレスアップ効果もありますし、フェンダーレス化した際の強度確保
あとは未だにナンバーを曲げるイタズラをする輩がいるもので…
それの対策でもあります

ゴールドだと派手になるかと思っていましたが、周りの枠がそこまで大きくないのでそこまで派手にならず良いバランスになったかと…

実用性、イタズラ防止、ドレスアップには最適です

ただ検索で
ナンバー　ホルダー
とかだと出てこないのでちょっと探すのに苦労しましたw

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ゴールド系のパーツでまとめたかったので購入！

同時に自賠責ホルダーも付けたので付属のボルトでは届かず、ホームセンターに長めのキャップボルトを買いに行きました

同社のナンバープレートホルダーと色味も一緒で本当にちょっとした箇所ですが、これだけでもカスタム感がかなり出るのでオススメですよ

形状も良いですね！
車体色と合わせたり、リムテープと合わせたり、同一色でまとめてみたり
そういった場合の小物としては最適です！

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テールをLEDにしたので、ウインカーもLEDに。
テールがポッシュだったので、同じメーカーにしました。

取付はまずレンズとバルブを外します。
キットの電源ハーネスが電球のソケット部分のような作りになっているので、そのままバルブを差し込む要領で取付します。キットにはレンズがはめ込まれているので、外した純正レンズは使いません。

問題は配線ですが、リレー＆ヒューズBOXを外したりするので素人には難しいかもしれません。失敗するとショートや、どこかのヒューズが飛ぶこともありますので。一応説明書には配線処理の仕方が書いてあるのでそちらを参考に。

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対応車種には「CB1100 10-12」と書いてありますが、2014年式のCB1100EXにも問題なく取り付け出来ました。
教習所チックなエンジンガードは付けたくないけど、クランクケースは壊したくないという方にお勧めです。
効果の程は、まだコケていないので不明です。

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サイドカバーを止めるラバーナットを紛失したので、ロングの6Mサイズを購入。
長さも太さもピッタリで、上手くおさまりました
値段も安いですし、2個入りなので、1つは予備として置いておきます。

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軽く純正バーエンドに擦り傷があり、この商品に交換してみました。取はずした純正と比べてみると半分以下の重量です。自分はブレーキレバーと合わせてブルーにしてみましたが、色が豊富なのもよいと思います。使用感としては、変な振動もないですし、長距離でも別に純正と変わったところはありません。
気軽にドレスアップできておすすめです。

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もともとローハンドルでしたが旧車なルックスにしたくて交換しました。セパハンのバイクも乗ってましたが、やはり30歳以上になると自分には前傾な姿勢はキツイこれでした。見た目も乗車姿勢も改善されて自分的には最高です。

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