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ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価4554件 （詳細インプレ数：4434件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2039 | |
| おおむね期待通り: | 1665 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 640 | |
| もう少し/残念: | 124 | |
| お話にならない: | 71 | |
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
2003年(PC37前期)逆車に使用。
純正のウインカーからLEDウインカーへ交換するときに、配線を加工せずにカプラーへの取り付けができる。
純正はポジションがあり3本線、交換するLEDはポジションがない2本線、この場合もフロント用に3本線の差し込み口があるこちらを使用(残りの1本は使わない)
リア用も同封されており、こちらは純正からポジションがないのでそのまま差し込んで終わり。
あとあと何らかの交換があっても容易にできると思うので、作業に手間をかけたくない人は必須のアイテムかと思う。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ナンバープレート穴とテールランプステー取付け穴の位置が重なります
被せて付ける場合は160mm幅くらいに加工が必要です
モンキー用なのでSサイズを買いました。
ステーの幅はちょうど良く、ナンバープレートとウィンカーの位置が綺麗にまとまりました。
私はキジマ製のミニキャッツアイテールを使ってますが、テールランプステーの取付け穴とナンバー取付け穴の位置が重なるため、テールランプステーに被せる形で取付けする必要がありました。
ウィンカーステーの内側の寸法が170mmほどで、ステーの曲げRを逃して取付けるためには、テールランプステー幅を160mm程度まで削らないとダメでした。同じような使い方を考えている方がいましたら参加にして下さい。
ウィンカーの取付け穴はM10になります。
仕上がってしまえばステーの強度もしっかりしてますし、綺麗にまとまるので満足しています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ZRX-Ⅱのハンドルとして使用中です。ノーマルよりやや高く少し手前になる感じですが、ブレーキホースやその他のワイヤー類もそのまま使えて、とても良い買い物でした。ZRX-Ⅱのステアリングヘッド部は黒く塗装されているので、スチール製ブラックメッキを注文しましたが、色のマッチングが良いですね。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
バンディット250のハンドルとして購入。これまでコンチが付いていたので、もう少し手前でアップにしたかったのでこれを選択。メーカー毎に、ハンドル幅や高さの表記が外寸だったり中心基準だったり様々なので、選択するのに迷います。寸法線がどこの寸法なのかはっきり読み取れない場合が多いです。私の場合、この商品の高さは中心寸法だと思っていましたが、到着した品物は外寸でした。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
88ccボアアップエンジンにPC20を使用しています。PC20は比較的セッティングを出しやすいキャブですが、マフラー交換をしたりするとやはり微調整が必要になります。
しかしメインジェットは余程でない限りあまり変更しないので、最初に色々試した後はあまり出番はありません。
決め打ちで番手を買うと無駄はないとは思いますが、セッティングの検討がつかない場合はこのセットを購入して試すのは良いと思います。
ただあまり大幅に変わることは少ないと思うので、標準的な#85を真ん中にしたセットが良いと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
88ccボアアップエンジンにPC20を使用しています。PC20は比較的セッティングを出しやすいキャブですが、マフラー交換をしたりするとやはり微調整が必要になります。
セッティングしやすいキャブですが、突き詰めると細かいものが欲しくなるため、このセットは重宝しています。
一般的な番手を中心に細かい番手が入っているので助かります。
細かいセッティングを求めるならばキャブ本体をもっと大きくする方が良いと思いますが、PC20のような扱い易いキャブでも細かい番手があると楽しめるので嬉しいです。
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
純正でクリアレンズウインカーまでなら個人的にはいいと思いますが、テールランプまでクリアレンズだとちょっと派手な感じがなぁ…と思ったので、赤レンズのこの商品に換えてみました。こちらのほうがむしろ純正っぽくなり満足しています。品質も問題なく クリアレンズウインカーとのコントラストもいい感じです。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ヤマハのX1Rという車種ように購入。
マフラーやエアクリーナーが変わっていたためセッティングが出にくくいろいろなサイズを試せるようにと購入しました。
結果一番大きいジェット使うことになったのでぎりぎりでしたが、単品で買っていくと結構保管が面倒なので、ケース付きでまとまったセットはお勧めです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
デザイン、サイズとてもいいです。
高級感もあります。
強度もあるので壊れることは特にないと思います。
コチラだけでは使えませんのでご注意を。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
ゼファー750のハンドル交換時にこちらを取り付けました。
カラーはグリップの色に合わせてブラックを選びました。
見た目とコスパは良いと思います。
ハンドルのエンド穴に、ゴムパッキンを膨張させて取り付けるタイプになっています。
ゴムの劣化のせいか、乗っていると緩んでポロリします。
乗る前に増し締めする事をお勧めします。
実は、二回ポロリしています。
リピート品です。
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