POSH Faith:ポッシュ フェイス

ゴールドホイールに赤色のキャップを装着しました。

作業も純正と取り替えるだけのお手軽です。

これを装着するだけで、足回りのカスタム感が出てきてなかなかいいと思います。

作りもしっかりと丁寧なつくりなので、100点です！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正は長く伸びた支柱に大きい角型のテールランプ（withラバーマウント）でして、リア周りが野暮ったかったのでこちらに換えました。
換えた結果、スマートなリア周りになりました。
こうなると純正ウインカーの巨大さが強調されてしまい、そちらも交換したく思えてきます。
交換作業は工具と結束バンドさえあれば簡単に行えます。
フレームに固定するランプなのでフェンダーへの穴あけも不要でした。
ただ、ペイジャーのようなナンバー裏に設置するセキュリティアラームをつけている場合、リフレクターのステーとセキュリティ本体とナンバープレートを挟み込むのが至難の業でした。かなりナンバーステーを下に広げて対応しましたが、結果リアフェンダーに大きな傷が・・・

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デカイ！カタイ！アカイ！＝カッコイイ！！
という単純な理由でこれを購入いたしました。
結果は・・・、デカイ！カタイ！カッコイイ！！（もういいよ・・・。）＾＾；

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車体色が白ベースなので、純正の赤いテーランプが浮いていましたが、クリアにすることで全体がまとまって見えます♪

ランプの見え方も、純正よりＬＥＤっぽさが強調されます（＾-＾）

値段もお手ごろで、イメージが大きく変わるのでオススメのカスタムだと思いますＯ(≧▽≦)Ｏ

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省電力なLED化とドレスアップ効果を狙って購入。
取り付けはカプラーをつけるだけの純正完全リプレイスで簡単でした。
非常に明るく、見た目にも満足感があります。
つけて後悔はしないものだと思います。

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XR50モタードを80ccにボアアップしたので、セッティング用に購入しました。
ボアアップのみのカスタムなので、メインジェットは標準の#60から65へ変更しただけですが、今後のカスタムを考えると#65~110の10個がセットになった、このメインジェットセットがあると安心ですね。

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ブレンボマスターシリンダーのタンク装着のために、こちらを選びました。
ブレンボから出ているステーと見た目はほとんど変わりませんが、価格がかなり違います。こちらのほうがコストパフォーマンスは圧倒的に良いと思います。
ステーを曲げることで、タンクの位置調整も自由に行えます。
他のメーカーのステーよりも、スマートに装着でき、見た目もとても決まります。間違いなくオススメです！

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ハンドル交換と同時に取り付けました、インパクトあるデザインで満足です。

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デザインが気に入り購入しました。
見た目はシルバーが入り、引き締まったように見えます。清掃時も非常に楽で、今まで手間だったFスプロケットの清掃が容易に出来るようになりました。

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マフラーをワンオフショートにしてからアフターファイアが酷い！！これではチョイ悪オヤジでは無く、単なる族？？で色々調べメインジェット交換を決意！！しかしビラーゴ250用は無い（涙）また、調べる・・・これだ！！これがビラーゴに流用可との事。早々に購入、チャレンジ。。。合うのは有るか？ありました◎＃105~＃130の6pcsで値段も安価！！アフターファイア解消で★5つで~す◎

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