POSH Faith:ポッシュ フェイス

地味なナンバーボルトをお洒落に、小さな部品ですがとても良い商品です。

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色々なコアガードが出ている中でかなり迷いましたが選んで正解の商品です。ビビリ音防止のラバープロテクターも付属でサイズ感はぴったりで品質が良く高い完成度です。見た目インパクトのあるデザインで質感も最高です。

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ナンバープレートのプチカスタムとして手頃な価格なので購入しました。
18年式ニンジャ1000ブラックは赤がポイントでホイルのリムテープ・リアショックが赤色になっていますので、レッドにしました。
赤色がワンポイントになって引き立ちます、小さな物ですが気に入っています。
ボルトがステンレスなのも良いです。

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ノーマルとほぼ同重量の社外バーエンドからの交換で、片側約120gの増加です。

取り付けてエンジンを始動し、グリップ根元とバーエンドを触り比べると振動の差は明らかで、きっちり仕事をこなしているのはわかります。操作中の体感としては全域で平均して振動二割減という感じで、劇的とは言えなくともまあまあの効果は得られました。少しの差であっても長時間になると手のしびれで違いは出てくるかも知れません。

250の車体にこの大きさでは変に目立つかも、という予想に対し、渋い色（チタン）を選んだこともあってかそれなりになじんでいるように思います。重量増でも素人感覚ではハンドリングに影響は感じられません。

効果の割に少々お高い感じは否めませんが、少しでも振動を軽減したい場合には一つの手段です。

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グリップの振動を抑えたくて購入しました。

効果抜群です。5000回転までの振動はほぼ消えた感じです。
それ以上は振動は伝わりますが、今までとは全然違うので満足です。

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【使用状況を教えてください】
取り付けて1週間ほどです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
この製品のリフレクターが気に入って購入しましたが、想像通りのものが届きました。
取り付け後も大変満足しています。

【取付けは難しかったですか？】
初心者ながら自分で取り付けをしてみました。詳しい方は説明書のみで取り付けができると思うのですが、知識がなかったので、ネットで取り付けの記事等を見ながらの作業になりました。
かなり時間がかかってしまいましたが、無事取り付けることができました。
記事を見ながらやれば、どなたでもできると思います。
純正のゴム製ウインカーを取り付けるのですが、かなり力ずくで取り付ける形になりました。（ポッシュのフェンダーレスキットに純正のウインカーをねじ込む）
ただ設計はしっかりとしているので、壊れたりの心配はしていません。

購入前はナンバーライトの配線に少し不安を持っていましたが、実際にやってみると、元ある配線にとりつけるだけなので、すぐに取り付けることができました。
取り付け後には、少しウインカー等の配線が見えてしまうので、気になる方はくくる等するとより見栄えが良くなると思います。

【使ってみていかがでしたか？】
わかってはいましたが、泥はねをかなりします。梅雨なので特に。。
見た目はとてもスタイリッシュになり、純正に比べるとかなりすっきりとして気に入っています。
リフレクターも想像通りです。
また、ナンバーライトはかなり明るく見やすくなっていると思います。

【付属品はついていましたか？】
画像2枚目の通りです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。大変気に入っています。

【一緒に購入するべきアイテム】
泥はねが気になる方は、リアフェンダーなども一緒に買うとより快適に過ごせると思います。

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【使用状況を教えてください】
街乗りと日帰りツーリングで使用、長時間乗ると右手だけがしびれる事が有ったので、改善するかな？と言う期待と少しだけドレスアップしてみたくなったので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ画像以上に実物はキレイで、メッキの仕上がりも上質だと思いました。

【取付けは難しかったですか？】
丁寧な説明書があるので、特に悩む事なく30分程度で取り付け可能でした。

【使ってみていかがでしたか？】
手に伝わる振動は軽減されました。今の所しびれる事はありませんが、今後更に長距離を走った時に再度様子を見ます。
※見た目は満足です。

【付属品はついていましたか？】
付属品はありませんでした。可能ならステッカーとか有れば嬉しいですね。

【期待外れな点はありましたか？】
有りません。ただ、見た目以上にズッシリ重たいので、取り扱いには注意した方が良いですね。

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見た目もよく簡単に取り付け出来て、転倒時にエンジンをガードしてくれる、文句なしのエンジンガードです

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ＺＸ?６Ｒの整備性向上のため！

【実際に使用してみていかがでしたか？】
ＺＸ?６Ｒを整備するに辺り、レーシングスタンドを確実に受け止める部品です。
硬質アルマイト処理が施され、全１１色の中から愛車にあった色を選択し、センスを感じさせるパーツの１つだと思います。
自分の愛車２０２１年 ＺＸ?６ＲはＭ８でした。因みにカワサキ車にはマウント部分が、スイングアーム表面より深い車種があるようなのですが、２０２１年 ＺＸ?６Ｒはスペーサーの必要なく取付けが出来ました。取付けに辺り、走行時の振動等で緩み、外れないように、ネジロック剤を塗布し、Ｍ８ネジ規定トルクで締付けて完了です。
まだ実際には使用していないのですが、レーシングスタンドをかけた際、硬質アルマイト処理がどれ位維持できるのか？が今後の課題ですね！

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ナンバープレートホルダーと言う名の商品名ですがドレスアップと六角レンチの掛りの深いボルトで頼り無いナメやすいボルトをチェンジする事で次回のカウル取り外しの作業性アップに繋がります

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