POSH Faith:ポッシュ フェイス

昔からあるオシャなキャップ

【使用状況を教えてください】
サイレンサーステーにあるボルトのキャップに
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージそのもの
【取付けは難しかったですか？】
ビックリする位に簡単でした
【使ってみていかがでしたか？】
凄く良かったしカッコいい
【付属品はついていましたか？】
外袋が付いてました
【期待外れな点はありましたか？】
全くなしです
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昔からあるパーツて使い方は様々

【使用状況を教えてください】
サイレンサー固定
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージそのもの
【取付けは難しかったですか？】
ビックリする位に簡単でした
【使ってみていかがでしたか？】
とてもカッコよくなりました
【付属品はついていましたか？】
外袋が付いてました
【期待外れな点はありましたか？】
全くなしです
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とても綺麗なアルミ削りだしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z900RSにつけましたが、これに変えてから、痺れがほぼ無くなり感動しました。
純正の見た目がちゃちいので、ドレスアップにもなって一石二鳥ですし、かなりオススメです。
ブラッククロームは手脂がつくと目立つので気を使いますが質感最高です。

なお、純正バーエンドはネジロック剤で止められていますがスピンナーハンドルがあれば楽に外せる程度の強度です。

【！重要！】
Z900RSの場合、そのままつけるとアクセルが一切回せなくなるのでM8のスプリングワッシャーを噛ませる必要があります。
2mm厚でも足りないので平ワッシャーで調整する必要があります。
私は平ワッシャーが手元になかったので横着して2mm厚スプリングワッシャーを2枚重ねしたので平ワッシャーが最低何mm厚必要かわかりません（少なくとも4mmあれば回ると思いますが）

どちらにせよ締められるボルトの部分がかなり短くなって不安になるので必ずネジロック剤を使ったほうが良いです。
これで200km程度走行して緩みはありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リムと爪がついているので、ナンバープレートをがっちり固定できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
XJR400Rのリアウインカーの固定用に購入しました。
ウインカーが同じポッシュフェイス製で10mmの穴径だったことと価格面から本商品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
ウインカーの配線を通して固定してからナンバープレートのボルトと共締めにするだけなので簡単です。
穴位置や穴径もまったく問題ありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
狙った通りの位置で干渉なくウインカーの固定が出来ました。
スチール製なので多少の重量増にはなりますが気にするほどではありません。
このお値段ですし満足しています。

【付属品はついていましたか？】
ステーのみです。
取り付け方法によっては陸運局で渡されるボルトでは短いかもしれません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

【総評】
お手軽にウインカーを移設することの出来る便利アイテムです。
リアウインカーの位置をどうしようか迷った時に役立ちますが、ドラレコや荷掛けフック、リフレクター等々ナンバーと共締めにしがちなので厚みや重量増には注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

適合範囲外ですが、CBR150R純正キャブに使用しました。
当方はマジェスティ125にCBR150Rキャブを流用していますが、あんまりやる人は居ないと思うのでCBR150Rユーザーが参考にして頂ければと思います。
ポッシュのジェットは精度もよく安心して使用できるかとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1台目のバイクに取り付けてナンバープレート周りが引き締まって見えたので2台目に取り付けるために購入しました。コスパは良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキー１２５のフロント、リアに4個ポッシュ丸形リフレクター使用中、リアの1個突然落下紛失、ウエビックさんで安く販売していたのです、即購入、モンキー１２５に丁度いいサイズで、反射いい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ネオクラになるのかどうかも微妙なデザインのSV650Xの外装固定用ボルトをフジツボタイプのカラーを使用したキャップボルトに交換してみようと思い、バイク用品店やWebikeさんの商品サイトを探しているうちに本商品を発見&購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
この手のアルミスペーサーで一昔前には定番だったデザインの「フジツボ型」、凹凸のあるデザインで汎用性が高いため、少し前のバイクやネオクラ車には似合うんじゃないかと勝手に思っており、イメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
キャップボルトを使用する時にワッシャー代わりに噛まして取り付ける商品なので何も難しい事はありません。
【使ってみていかがでしたか?】
機能的な部品では無いので「パワーアップ!」や「燃費向上!!」等の効果はありません、見た目の若干の変化&ワッシャー代わり程度の商品です。
アルミ素材なので1つ1つの重量も軽くワッシャーとしての役割も果たしてくれるため使用範囲も広く、気軽に使用できるためとても便利な商品です。
ボルト単体ではなんとなく素っ気なく感じてしまうナンバープレートの取り付け時等にもワンポイントでアクセントを付けられたりします。
軽量化とか補強等の効果はありません(厳密にいえばカラーの分微増しています)し無駄にお金が掛かりますが、この手の商品が好きな私にとってはとてもありがたい。
最新型のスポーツバイクには似合わないかもしれませんが、1世代前のバイクやネオクラ等には「チョイ古」感の演出に一役買うのではないかと思います。
【付属品はついていましたか?】
なし。
私が購入したのは「チタンカラー」で4個セットでお値段が1,734円、1個当たりの単価が433円、色によって若干価格が上下するようですが、もう少し安いと更にありがたい・・まぁ、旬が過ぎた商品なので発売されているだけでも良しとしなければいけないのかもしれませんね。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
アルマイト染色商品あるあるですが「画像で見た時の色味と実際に送られてきた商品がイメージと違う」事が良くあるので気になる方はバイク用品店などで実物を確認してから注文したほうが良いかもしれません。
12色の豊富な選択肢を上手く利用して車体のアクセントに華を添えてみてください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上の方にも書いた通りボルトのワッシャー代わりに使用するファッションカラーみたいなものなので、取り付け可能な部分のボルト止めに適切な長さのキャップボルトを取り付ける時にフジツボカラーを噛ませて使用するだけの簡単なお仕事です。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません。
上に書いたように使用すればよいだけなのできっと大丈夫。
【注意点】
長時間紫外線に当て続ければ退色して行きます(バイクの外装なんかも同様です)乗らない時はUVカットのボディカバーやガレージ保管などで紫外線から守ってあげてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
キャップボルトタイプ専用カラーみたいなものなので、取り付けたい各素材&長さのキャップボルトを準備してください。
【メーカーへの意見・要望】
10個入りなら1割安いとか20個入りなら2割安いとかの大量購入に割安感があると更にありがたいのでよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。