ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
総合評価: | 4.2 /総合評価4552件 (詳細インプレ数:4432件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 2037 | |
おおむね期待通り: | 1663 | |
普通/可もなく不可もない: | 640 | |
もう少し/残念: | 124 | |
お話にならない: | 71 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 3 |
純正よりか重くなった分、振動が軽減されます。
また、zx4r の場合、純正だと左側からビビり音が聞こえてきてたのでそれも解消されます。
交換品は若干隙間が気になるかな(画像参照)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
取付ボルトにネジロック剤が付いているとベストでしたね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
ポジション | 4 |
JK05に使用。JF28からのコンバートで、スイッチホルダーの穴の位置も調整要らずです。しかし、製品には穴は開いていないので、自分で開けます。その辺りが手間かも。
ポジションは純正よりフラットで、5cm程下がります。アクセルワイヤーがカウルにギリギリ当たらないくらいです。
ノーマルのアメリカンっぽいポジションから、ネイキッドスポーツっぽい感じのポジションになります。
自分は167cmでシートバックに軽く当たる感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
タイプ:EARLS | カラー:シルバー | サイズ:P-1.25(シングル)
利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
CB50フォークに交換しているため、オーバーホールの補修用として購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりアルマイトはキレイで高品質ながらも安価なので助かります。
【取付けは難しかったですか?】
元のバンジョーと交換するだけなので簡単に交換はできますが、エア抜きはコツがいります。
【使ってみていかがでしたか?】
安価で大量に流通している粗悪な中華製に比べると安心感があります。
今使用しているものも漏れもなく何年も使用できています。
【付属品はついていましたか?】
アルミのガスケットも2枚付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼以前はゴールドタイプがあったので復活してほしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
やはりバーエンドはポッシュに限る!
デザイン良し!重さ良し!不満はちょっとお値段高いぐらいかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
カラー:チタン
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 3 |
安価でカラーバリエーションが多く品質も悪くないと思います。
取付もドライバーのみで簡単です。
ハンドル径に合わせたアダプターが付いているのは親切ですね。
防振は期待できません。
ドレスアップ重視の商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
仕様:シングル球 | ボディカラー:メッキ | レンズカラー:クリアー
利用車種: スーパーカブ50カスタム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 5 |
スーパーカブに使用するのでクラシカルシリーズを購入して正解でLED仕様にして使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 4 |
ムサシのテールランプが2年でLED切れしたので今回はPOSH製に。
スモークカラーを選んだが予想以上にスモークが濃く、個人的にはムサシのような完全クリアカラーが良かったかなと。
あとは耐久性がどれくらいあるか…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
ポジション | 4 |
W650の純正アップハンドル→POSH W1タイプバー→本商品
という流れで交換しました。W1タイプバーは、ポジション的にとても楽なのですが、高速道路の移動のときに荷重が後ろ過ぎて風が強いときなどはハンドルをしっかり掴んでいないと後ろに吹き飛ばされそうな感じがあり、もう少し前荷重で乗りたいなと思い交換しました。
アップハンドルとローハンドルの中間くらいな感覚です。
適度に低く、幅がだいぶ狭くなり、かつ絞ってあるので、以前より少し前荷重になった感覚があって乗りやすいです。街乗りは最高です。コントロール性が高くなりました。バイクとの一体感もあります。
まだこのハンドルにしてから中?長距離は走っていないのでわかりませんが、肩とか腰とか痛くならなければ、最高のチョイスになると思います。
アップハンドルからなのでケーブルが余る感じですが、うまく取り回せば問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
防護性 | 3 |
ninja1000(2019)にて使用。
純正からこちらに交換しました。交換前は、乗り出し20分ぐらいするとかなり手の平にしびれを感じていましたが、交換後はしびれません。非常に快適です。
シルバー系と思いチタンを購入しましたが、茶色じゃって感じです。
純正と重さは同じぐらいですが、長い分だけハンドルの外側に重心が移るので振動軽減になっていると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )