ユーザーによる OVER:オーヴァー のブランド評価
OVのコードネームを持つオリジナルレーシングマシンを製作することで知られ、レース参戦から得られたノウハウを商品に反映するまじめなものづくりで支持されています。高品質なパーツ、マフラーをお探しの方に。
総合評価: | 4.3 /総合評価978件 (詳細インプレ数:916件) | |
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買ってよかった/最高: | 481 | |
おおむね期待通り: | 381 | |
普通/可もなく不可もない: | 77 | |
もう少し/残念: | 20 | |
お話にならない: | 9 |
5.0/5
現状GROMでは最終的(価格的にも)とも言える軽量化アイテムではないでしょうか。
ルックス目的であれば、ほかにいくつかの候補があるようですが、
そういった方向は全く求めていないので、
選択肢にあがらなかったのはもちろんとして、
同じOVERホイールでも6本スポークでなく、
純正形状に近いこちらのモデルを選択です。
たかが100gほどの差とはいえ、
その100gを落とすのが
どれほど大変かはよくわかっているので・・・・・
確かに高価なパーツですが、
重さ1トンを超えるような車や、
有り余るパワーを備えたようなバイクでなく、
このサイズ&パワーのGROMで
前後各1kgほど落とせるのは効果大です。
同じバネ下でも回転系のパーツなので、
アーム類と違い
走る・曲がる・止まるすべてにおいて差が出ます。
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信頼のブランド“OVER RACING”製の製品なので強度的にも、また形状も秀逸!
装着もとっても簡単だし、控え目に入れられたロゴがその存在を強烈にアピールしています。
これで、不意の転倒でも程度のダメージを抑えることが出来そうです。
まぁ、転ばない様に走れば必要ないのですが・・・。(笑)
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回せば確実に速くなってる!!但し…FI用といえども音量はデカイ!
音質は重低音で好みです♪欠点は、2000~3000の旨味が薄れたね。若干だけど抜けが良すぎる…そこについては、ノーマルマフラーは偉大です。
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4.0/5
OVER製のツインカーボンマフラーを取り付けました。
取り付けに関してはさすが国産、説明書通りに加工一切なしで取り付け出来ます。
2本出し楕円カーボンマフラーで見た目も良くサウンドも低音で迫力があります!
このマフラーの購入で一番迷ったところはアップタイプなので、子供とのタンデムで足がマフラーに接触しないか?でしたが実際にタンデムしても大丈夫でした。
とても気に入ってます♪
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5.0/5
シグナスX2013に、装着しました。
TTフォーミュラーは、実車につけてるのを見た事が無く、
購入するまで少し不安でしたが、サイレンサーが太くて、
迫力があります。細部の作りもいいですね!
音量は、アイドリングではノーマルより静かです。
6000rpmくらいから、いい音し出します!音量は甲高いように聞こえます。ノーマルの谷もほとんど感じづMAXまでふけきります!中高速の伸びはサイコーです!
人とはちょっと違うマフラー付けたいなぁ~と思う人には、オススメします!
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4.0/5
取り付けはマフラーステー部の切断が必要ですが、他にインナーフェンダーの下側カット、トルクロッド取り付け用ボルトを別途準備するようです。
当方、バックステップ使用だったので、ブレーキのロッドの干渉等ありました。
取り付け後は、純正からの大幅な軽量化が出来ました。又、結構リアが上がるので足付きが若干悪くなり、サイドスタンドで立てた状態も結構倒れが大きくなります。走った感じはスポーティーな感じで気持ちいいです。
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5.0/5
普通に取り付けても左右のサイレンサーの位置がズレてたので、調整が大変でした。
2種類の厚みのスペーサーが付いているのが良かったですが、薄い方を使うとサイレンサーバンドの上がボディーに当たるので、少しヤスリで削りました。
しかし、少々苦労しても OVER のマフラーは音がサイコー!
低音が効いていて、うるさ過ぎず静かでない感じがGood!
もう少し、サイレンサーが大きくて OVER のマフラーを主張出来た方が自分好みです。
あんまり綺麗にまとまりすぎかな(^_^)
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5.0/5
念願だったGP-PERFORMANCE フルチタンレーシングマフラー!綺麗な焼き色、自分好みのショートサイレンサ、サウンド、すべて満足してます♪
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5.0/5
見た目のルックスは、最高に良いです。
何より見た目だけじゃなくレスポンスも可なり良いです。
ただ自分的には、音量がもう少し小さければ良いと思います。
あくまで自分は、ですけど……。
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