ユーザーによる OVER:オーヴァー のブランド評価
OVのコードネームを持つオリジナルレーシングマシンを製作することで知られ、レース参戦から得られたノウハウを商品に反映するまじめなものづくりで支持されています。高品質なパーツ、マフラーをお探しの方に。
総合評価: | 4.3 /総合評価975件 (詳細インプレ数:913件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 478 | |
おおむね期待通り: | 381 | |
普通/可もなく不可もない: | 77 | |
もう少し/残念: | 20 | |
お話にならない: | 9 |
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 2 |
サウンド・音質 | 1 |
2021年式のSX125には、そのまま取り付け不可と考えます。付属スープラバンドの径が適合せず、そのまま取り付け出来ません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 2 |
サウンド・音質 | 1 |
2021年式のSX125には、そのまま取り付け出来ません。そもそも付属のスープラバンドの径が適合せず取り付け不可と考えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
転倒したら、と転ばぬ先の何とか的な考えでアップタイプにしました。クローズドコースでの使用だからレーシングです。作業に当たってはエキパイ装着までは問題ありませんが、センターパイプをスイングアームとリアサスの間に通す時に一工夫が必要です。まてサイレンサーステーのフレームへの固定もカウルを一部外す必要あります。音量はレーシングの割に静かです。チタンだからノーマルと比べるまでもなく激軽です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
FTR223キャブ車に取付け。
走行用途:街乗り、ツーリング、サーキット走行
約2年ほど使用。ビームスのダウンマフラーから交換。
自身初めて購入したカスタムマフラー。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。カーボンサイレンサーが大変おしゃれでカッコいいと21歳だった自分は思った。
まだ、メーカーさんが売っていることに正直驚いた。笑
【取付けは難しかったですか?】
その当時はスキルがなかったので、ショップにお任せした。
今のスキルから解説すると、取りついているマフラーを外して新たに購入したマフラーを取付ければ、マフラーの交換は可能である。
この時気をつけなければいけない作業は、マフラーのエキパイフランジ部(エンジンとくっついている部分)のナット取り外しだと思う。
熱により焼き付いている場合があるため、力任せに緩めることは厳禁である。
あとは取付け交換した後、キャブのセッティングを変えることが慣れないと大変かなとは思うけど、マフラーを換えたことによるセッティングはカスタムの醍醐味なので、ネットで検索し情報を得て恐れずトライして下さい。13年前とは違い情報量はハンパなく増えているはず。
【使ってみていかがでしたか?】
ビームスのダウンマフラーと比較すると、13年前は
・音(大きさ、品のよさなど総合的に)
オーバー>ビームス
・性能(加速、最高速)
オーバー>ビームス
・見た目のカッコよさ
オーバー>ビームス
・他のオーナーとのかぶり度
オーバー<ビームス
だった。その当時はまだスカチューン(ストリート系カスタム)がギリギリ残っているくらいの世代だったので、スパトラやダウンマフラーのほうが多数派だった。
その点オーバーのカーボン管は走り系のカスタムをされているオーナーの中でも少数派で自分以外で出会ったことはなかった。
音質、音量、性能ともに最高だと思っていた。
今の感覚からすると、大変バランスの取れたマフラーであり、特異な使い方をしない限り選んで間違いないマフラーと言える。
【付属品はついていましたか?】
ステッカー、サイレンサーバンド、スプリング
【期待外れな点はありましたか?】
先述した特異な使い方というのが、サーキット走行であったり、極端にサスが沈み混む状態でのタンデムである。
あまりにもバンク角が深いと容易くサイレンサーを擦ってしまったり、タンデム時にすごいギャップを拾うとサイレンサー内側(スイングアーム側)をアクスルシャフトで削ってしまう。
なので、アクスルシャフトをサイレンサー側からさしてナットを反対側にして干渉しないようにしていた。内側だからパッと見わからないが、だいぶ削れていた。。。
【一緒に購入するべきアイテム】
エキパイガスケット(エンジンとエキパイの間にいれる)
ラスペネ
焼き付き防止剤
液体ガスケットもしくはバスコーク
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
様々なフェンダーレスキットを見た結果、私はOVERさんに決めました。値段的には、高額ですが実際に商品を手に取り、質感品質共に最高です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
長くて太くていい音します!
作りもよくカッコイイ!
これは間違いないです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
乗り心地 | 4 |
スタビライザー付き強化スイングアームの剛性を確認出来るほどの走行をしてないので機能的な所は何も言えませんが、見た目は何だか強そうな感じになりました笑
装着には色々工具が必要なので自身で作業する場合は要事前確認です。
チェーンも合わせて交換必須となります。
走り出してからしばらくの間チェーンスライダーの音がうるさかったんですが(アップ画像箇所です)、数百キロ走ったらいつの間にか気にならなくなってました。
ブラックガンコート塗装はスタンドかける時に擦れたら一発で塗装禿げたので扱いご注意です…。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 3 |
アクラポビッチ(ヘッドパイプも交換済み)から交換して燃調セッティングしましたが全域でパワーダウンしました。
音が静かな割にトルクがなくて中高回転は抜けが足らずパワーが出ない。
ゆーっくり街乗りするにはちょうどいいのかもしれませんがスポーツ走行には向かないと感じました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
スピードセンサーの関係上、武川製のキャリパーサポートを使っていたのですが同じ武川製の新しいスピードコントローラに換装してスピードセンサーブラケットが不要となったので、フロントのサポートに合わせてリアもオーバー製に換装しました。
極力軽く造りつつリブの入れ方など強度も両立させているのはさすがオーバーです。
ディスクの芯もピッタリとしていて精度も申し分ありません。
色もフロントとキャリパーに合わせて黒にしましたが、この辺は好みかな?と思います。
値段分の価値はシッカリとありますし、ブレーキの不具合は致命傷になりかねないのでコノ製品ぼように信頼できる製品を使う事をオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
ポジション | 5 |
滑りにくさ | 5 |
マフラーを交換したところ、かかとでサイレンサーを踏んでしまう様になったので購入しました。
交換後はもちろん、サイレンサーを踏むことは無くなり、ポジションもいい感じになり、大満足です!
購入前は、ブラックアルマイトだと目立たないかなと思いましたが、質感が非常に良く、OVERのロゴが綺麗に浮かび上がって非常にかっこいいなと思います!
取り付けは、ステップが組み上がった状態で届くため、簡単にできました。しかし、説明書通りに組むと、クイックシフターの配線がシフトを下げた時に引っ張られてしまうため、注意が必要です。
私は、配線の取り回しを変えて対応しています。
総合的に、大満足のステップです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )