NTB:エヌティービー

マジェの250の純正交換で購入しました

純正となんら変わらないのて
簡単に取り付け出来ました。

純正は湿式なので、乾式を間違えて購入し無いように
しましょう

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愛車 ブラックバードの駆動系リフレッシュの為に購入。

私個人も趣向の話になるのですが、あまりキラキラしたアルマイトがかかったパーツを駆動系に使うのがいやなので、この無骨なを選びました。

取り付け精度も問題なく、耐久性の高いスプロケットで安心して使えそうです。

肝心の走り心地も問題なく、駆動系一審した愛車はまるでベルトドライブのバイクのような乗り心地です。

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このマフラーを付ける前に、ベルト＆ウェイトローラーの交換をバイク屋にしてもらったんですよー。それで音ビリビリ旧マフラーもすぐに交換したくて、大汗をかきながらなんとか自力でマフラーも交換して、走りが新車の頃に戻ったんです！おぉーあの頃に走りに戻ったぜ！って、これがマフラーの影響がどのくらいあったのかわからず。とにかくはっきりしているのは、音が静かになったことだけです。サビサビマフラーからピッカピカマフラーに見た目も変身。
さて、性能はどうだったのか？
でもマフラー消耗品らしいので、音がうるさくなったら交換です。なんとか自分で交換も可能ですよ。ユーチューブに取り外し取り付けの動画がアップされていました。それを参考にしました。

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定期交換パーツなので、いつもは値段が安いものを使用してました。
今回、Oリングも変えたいなと思い　こちらを購入しました。
信頼できるメーカーなので、これからはこれにします！
Oリングも毎回交換がよいですからね。

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オイル交換時一緒に交換致しました。
画像の詳細は、5000Km走行したものです。
2回目の交換になります、すでに3個目購入済みです。
早めに交換したいと思います。

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JA07カブの右ミラーは、純正で車体側が正ネジになっています。
そこに逆ネジミラーを取り付けるためのアダプターが挟まっており、逆ネジのミラーが取り付けられているというのが純正の使用です。

当初はミラーは逆ネジにしようと思っていたのですが、勢いで買ったアダプターが正ネジ→正ネジのアダプターだったので、正ネジのこのミラーを購入しました。純正のアダプターを利用するなら逆ネジのタイプを購入する必要があるので注意してください。自分の場合は純正アダプターが錆びていたので買いなおそうと思った結果こうなりました。

ミラーのデザインには満足しています。振動でぶれることもありません。この品質がこの値段で買えるのことに文句のつけようはありませんでした。なので★5です。

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ホワイトのボディに黒いミラーは野暮ったいなと思い、メッキのミラーを探してこれにしました。タナックスのようにワングレード上のミラーも検討しましたが、とりあえずメッキにしたいということでこちらです。

取り付けてみて、特に不満はありません。純正のミラーと比べても、見える範囲がそんなに変わるわけでもなく、横幅が広くなるわけでもなく、安く希望通りのメッキを取り付けられて満足しています。
また、エンジンの振動でぶれて見えなくなるということもありませんでした。

電波時計を取付したかったので、正ネジ→正ネジアダプターを挟んでいます。

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05年式のSC54ですがマフラーは純正、コネクターの差替えも
していないので、高性能版は必要ないので、こちらを選びました。
純正同等品で価格もソコソコなので良いと思います。

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GSF1200 GV75に取り付けました。バッチリです。某オークションで、純正適合とあった物を購入してハズしてたので、取り付けできて安心しました。タンデムも千切れてきてるので、交換しようと計画中です。

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クラッチケーブル10年以上交換していなかったので、交換しました。
純正品より安いので助かります。
取り付けはノーマル外して、元通り付けるだけです。エンジン側がちょっと外しにくいですけど、奥にズラすと外しやすいです。
車種別の専用品のようなので、長さもピッタリで、クラッチの握りも少し軽くなりました。

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