ユーザーによる NGK:エヌジーケー のブランド評価
どこにもない技術を世界のどこにでも通じる最高品質で。日本を代表するスパークプラグメーカーの「NGK」。レーシングの世界は勿論、一般車両用まで、安定した性能を誇ります。
総合評価: | 4.4 /総合評価2925件 (詳細インプレ数:2832件) | |
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買ってよかった/最高: | 1530 | |
おおむね期待通り: | 981 | |
普通/可もなく不可もない: | 370 | |
もう少し/残念: | 19 | |
お話にならない: | 10 |
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
エンジンボアアップと合わせて6番から7番に変更しました。
88ccで使用していますが、公道商品では全く問題ありません。サーキットなどならもっと高い番手が良いかもしれません。
一般道では番手の違いは正直わかりませんか、ボアアップしたら安心のために交換することをお勧めします。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
車両購入時についていたプラグが交換時期だった為にこちらを取り付けました。
エンジンのかけはじめのアイドリングも安定した気がしますし、発進から力強く走ってくれている感じがします!
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
XR50のプラグ交換時に使用しました。
元々この商品がついていたので、交換したことによる効果は新しくなったことで始動性が良くなったくらいでしょうか。
取り付けなども信頼のNGK製なので、何も問題ありませんでした。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
スーパーカブ110プロに取り付けました。
交換後も元気に走り続け1万KMを超えてもまだまだ元気。
この安心感は何者にも変えられません
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
プラクはこれしか使ったことありません。プラグといえば、という代名詞のようなメーカーではないでしょうか。不良品に当たったとことも無いです。品質管理もしっかりしていると感じます。これからも使う普遍のメーカーであると思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
今まで同社のイリジウムプラグを使用していましたが、今回新商品が出たということでしたので試しに使用しました。
取付車種はアプリリアのRSV4です。
イリジウムとどれだけ違うかと言われればよくわかりませんが、気持ち着火が良い気がする?!
と思います。
値段はそれなりにしますので4本となると結構な金額になります。
そこさえ気にしなければイリジウムよりはこちらでもいいかなといった具合です。
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2.8/5
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
KLX250に使用すること自体がどうなのか分からないですが、
イリジウムプラグを選んだのに、普通のプラグとの違いが全く分からなかった。
というよりプラグを変える前と変えた後との違いすら感じませんでした。
これは個人差なのでしょうか。。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
YAMAHAビラーゴ250です。
前回交換から1年で走行中にエンジンがノッキングを起こす
ようになったので純正部品の本商品を購入して取り付けました。
嘘のようにエンジン不調は解消されましたがもう少し耐久性が
あると安心して乗れるため、次は少し高価でも耐久性が高い
商品を購入することも考えています。
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