【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

nao:エヌエーオー

ユーザーによる nao:エヌエーオー のブランド評価

カーボンやFRPでできたカスタム外装のブランドです。メーターケースやインナーフェンダーなど、外装カスタムの際にはこだわっておきたいパーツが沢山。仕上がりも超高水準で満足感も十分です。

総合評価: 3.8 /総合評価139件 (詳細インプレ数:138件)
買ってよかった/最高:
32
おおむね期待通り:
69
普通/可もなく不可もない:
20
もう少し/残念:
10
お話にならない:
7

nao:エヌエーオーのカスタムパーツのインプレッション (全 88 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ワンダホさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: NSR250 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | NV400 )

4.0/5

★★★★★

カーボンやFRPの製品いありがちなズレや隙間等もなく、フィッティングはバッチリ。
ツイルドカーボンも普通よく目にする目地と違い、存在感があってよいです。

ただ自分が買った製品は、磨き後のコンパウンド?が残っていたり、若干の磨き傷らしきものがあったりでした。
最初から保護・艶出しのためウレタンクリヤ塗装するつもりだったので気にはならなかったのですが、そのままつける方は最低限磨き等が必要かもしれません。
製品によるとは思いますが、、。

以上、悪い点も書きましたが個人的には、ズレもなく加工せずにぴったり取り付けできるだけでも良い製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/28 17:57

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Nickさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

見た目が良く、フィット感が良さそうだったので値段が高めですが、購入。
少し取り付けに時間がかかりましたが、ナンバーブラケットが調整できるのがいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/13 13:37

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Mr.アンダーソンさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | WR250R | HAYABUSA )

5.0/5

★★★★★

ハヤブサ用のフェンダーレスキットを購入するにあたり、いろいろなメーカーの商品のインプレを見ました。特に評判が良かったのがこの商品でした。

どういった部分で評判が良かったかというと、取り付ける際の精度。シートカウルとのチリやシートレールに取り付ける際に無理なく純正の様に付きます。

また、収納が格段に増えます。現在ETCを収納していますが。まだまだ荷物が入ります。

写真は収納を見てもらいたくて内部部分をアップしました。
また、ディーラーモードコネクターの取り出しも容易で整備性もあがります。

取り付けたのは数年前ですが、旧型のハヤブサ用で新製品が出ていなければ、nao社製がイイと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/02/04 10:07
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Shin-Gさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SuperCUB110pro [スーパーカブ110プロ] )

利用車種: GSR400

2.0/5

★★★★★

取り付け後の見た目はなかなか良いと思いますが、リフレクターの穴位置がずれていたり、ヒートシールド、リアフェンダーとの干渉が有ったり、ウィンカーのライン(配線)が届かなかったりと、取り付けには少々手直しが必要でした、取り付けの説明書も分り辛く少々手間取ってしまいました。
また、見えない部分ではありますが傷や汚れも多かったように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/11/14 18:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ZZR1400はシート下の積載性がほぼゼロですがこのインナーボックスを付けるとETCと車検証+αが入るようになります。

取付は大気センサーを移動させてネジで締めればOKです。

中にETC本体を入れたい場合はケーブルを挟んでしまう可能性がありましたので、インナーボックスを切ってそこからケーブルを通しました。

これで小間物は積載出来るようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/10/28 18:01
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KOUさん(インプレ投稿数: 56件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルのボテっとした印象からシャープな印象に
りました。値段も他社に比べリーナズブル。
ついでにZZR1400用クラッチリレーズピストンに
変えてクラッチも若干軽くなりました。
気になるのは、ノーマルカバーにチェンジパターン
が表示されていたので、車検時の対応をどうするか
模索中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/29 19:49

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shadow21さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: GSR400 | F4 RR )

利用車種: GSR400

4.0/5

★★★★★

純正のスコップみたいなフェンダーが、あまり好みではなかったので
リアをすっきりさせたく交換しました。
また、外装部品のプラスチックのパーツをカーボンに変えたかったので
ツイルドカーボンを選択しました。

ツイルドカーボンの質感は、とても良いと思います。
取り付けに関しては、2010年式のGSR400に装着しましたが、ねじ穴が
多少ずれていましたので削るなどの加工をしました。
形状が良くてnao :フェンダーエリミネーターに交換して満足しています。

ただ、値段がもう少し安ければもっと良いと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/06 16:10

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たばちゃんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: シグナスX )

4.0/5

★★★★★

身長168cmですが、4ポジションの内、後ろの下にセットしました。
後ろ過ぎず高過ぎずで、ローダウンシートだとちょっと高いかな?
と感じましたが、ノーマルシートに戻してちょうどいいくらいです。

ノーマルステップでは停車時に引っかかったのですが、普通に足が付ける
ようになりました。

シフトはノーマルと比較してカチカチと気持ちよく決まる感じです。

ブレーキもリターンスプリングが付いていて微妙なコントロールも
問題ないみたいです。

唯一の問題点といえば、ブラックを選択したのですが、エンジンフレーム
と微妙に色合いが異なります(青っぽく見える)。シルバーが良かった
かな~とも思いますが… まぁでも許容範囲内でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/08 09:25
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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

中古のZX-10Rをローンで購入する際、せっかくなので社外パーツを、なおかつ割引率が比較的少ない商品を、ということで数ある同等品の中でnaoのものを選んだ。

車両購入から一ヶ月以上の納期がかかったが、箱を開けて商品を見た瞬間、ハッと息を呑んだ。

『非常にグラマラスで流麗で美しい』

純正のヒートガードは至って普通のABSのパーツなのだが、この商品はカーボン(裏地はFRP)ならではの自由な造形で見ていて飽きない。

ただ、取り付けに関してはやはり社外製品ならではの若干のズレなどあったが、美しさはまさに芸術品である。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/26 18:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

形がとても綺麗だと思います。クリアランスもバッチリでした。取り付けはじっくり時間をかけてやれば、決して難しくないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/21 14:16

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