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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

ユーザーによる MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング のブランド評価

国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。

総合評価: 4.4 /総合評価1632件 (詳細インプレ数:1528件)
買ってよかった/最高:
853
おおむね期待通り:
574
普通/可もなく不可もない:
147
もう少し/残念:
18
お話にならない:
20

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリングのカスタムパーツのインプレッション (全 1368 件中 1061 - 1070 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
MITUさん(インプレ投稿数: 22件 )

3.0/5

★★★★★

取り付け簡単、見た目もGOOD!
星4つ!と言いたい所ですが
効果は不明(出来るならずっと知りたくは無いですが)
なので取りあえず星3つです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/31 18:29

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くれちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400SF )

4.0/5

★★★★★

ちっこいくせに高いなぁ~と思ったのですが、衝動買い(笑)
純正が1つ無くなってたので購入をしたのですが、なかなかポイントとしてのドレスアップができて気に入ってます♪
まぁ少し高いかも・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/30 16:32

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4.0/5

★★★★★

これの前はモリワキのS/Oを装着してましたが、音は気に入ってたものの、低速が弱った感じだったための交換。

交換して3ヶ月、感じたことを列記します。。

1。音が4-2-1なので4-1より迫力に欠ける?
2。低速は4-2-1になったことによりノーマル以上にトルクフル。
3。エキパイが4本ストレートになったのが自分好み
4。センスタも使えるのでメンテが楽
5。直後にフルパワー化したので高速の伸びもOK

爆音ではありませんので好みはあると思いますが。。
住宅街で生活されてる方なら迷惑にならなく迫力があって丁度良い音量かなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/24 11:36

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さっちゅさん(インプレ投稿数: 61件 )

5.0/5

★★★★★

今回、マフラーのカスタムとして愛車のVTR250のマフラーを交換しました。VTR250キャブ車型のマフラーは出しているメーカーが割りと少ない中、信頼性、コストパフォーマンス、外観ともに好印象だったモリワキTOURER ANO マフラーに決定しました。このマフラーはエキパイ部分がスチール、マフラー部分がチタンできており純正よりも軽量化がはかれます。虹色のサイレンサーと銀色のエキパイも非常に綺麗で、見た目が地味な純正マフラーから交換したことで見た目の印象がとても変わりました。エキゾーストノートは純正よりもさらに迫力が増しました。音量は確実に純正よりは大きくなりますが、嫌になるような爆音ではありませんし、JMCA認定されているのも安心できます。アフターファイヤーもほとんど出ないので燃調セッティングし直す必要も無いでしょう。下のトルクの落ち込みも思った程無く、中速転から高回転域の吹けがとてもよくなりました。取り付けに関してですが純正マフラーから交換する際にリア側のエキパイは根元から中間までのエキパイに純正をそのまま流用するのでガスケット交換不要ですがフロントは根元のフランジ部を外す為、新品ガスケット(別売り)交換を推奨します。後は順番に取り説通りに組んで行きますが、一番の難所がマフラーバンドの取り付けです。バンドが無茶苦茶硬く取り付けに至るまでかなり苦労しましたが、それでも2h程で交換することができました。総合的にとても良くできており満足な製品でしが、もう少しマフラーバンドの取り付けが容易になるよう改善してほしいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/10 13:59
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さん 

ボルトの長いものを購入すれば5分でマフラーバンド作業は終了です。純正はわざと短くして、難しくし、価値観をあげるんです!

はっちさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

簡単に取り付けられました。30分もあれば取り換えできると思う。
音は純正よりも少し大きな音になりました。
けど、近所迷惑になるような音量でないし、走り出すと全然気にならないです。
純正に比べると、軽くなったこともあるが、スムーズに動き出すようになりました。
価格も安いし良いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/06 17:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

個人的には最高です。
大音量が好きな方には向いてないです。
スネル系のメット被ってたら高回転時は
ほぼ聞こえません。
でも、音質はいい感じ!
デメリットは鉄管ゆえのサビです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/06 16:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

純正オプションのエンジンガードがもう入手困難で、立ちゴケの保険として、こちらを購入装着しました。 デザイン的に目立たなく、スッキリしているので、素敵かなと感じています。まだ、お世話になるような事態には巡り合っていませんが、しっかりした作りなので、しっかり守ってくれると思います。部品もPADだけの購入も可能なようで、良心的でいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/06 16:56

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AKIさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

ZRX-2の2008年式に取り付けました。
ノーマルマフラーからの交換です。
まず見た目ですが、ショートマフラーのわりには少し長めな気がします。
同じモリワキショートでも、ゼファー用などと比べても長いような…。
その他黒塗装や溶接部などの仕上がりは綺麗です。
次に音ですが、音質は重低音でとてもいい感じです。
思ったよりやや音量が小さめですが、ヤンチャ過ぎず上品な重低音な感じで、30代の自分にはちょうど良かったです。
ガッツリヤンチャな音にしたい方はサイレンサー取り外し可能メーカーの物などの方が良いかもしれません。
最後に性能ですが、ノーマルからの交換なので性能ダウンは多少仕方ないかなと思ってましたが、さすがモリワキ!ダウンどころかふけあがりも低速もノーマルマフラーより良くなった気がします。
トータル乗りやすくなりました。
総評としては、購入して大満足です。
星4つにしたのは、ショート管なのでもう少し短いルックスが良かったという点で、ひとつ減らしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/21 10:23
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はやとのおやじさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | MT-07 )

5.0/5

★★★★★

新車購入時につけていたのですが、とうとう立ちゴケしてしまいました。
ミラーとブレーキレバーとマフラーにかすり傷を負ったものの、エンジンやフレーム、カウルには全く被害は出ませんでした。
見た目も違和感無いし、非常に優れた商品だと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/19 15:21

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cb400さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

さすがモリワキマフラー音も見た目も素晴らしいですo(^▽^)o 車検対応ですし、そこまでうるさくないし、買って良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/19 15:21

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