MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

爺には、モリワキモナカ懐かしい ヮ(ﾟдﾟ)ォ!
カブ用のが有るとは流石モリワキさんって言った所でしょうか(笑)
超軽量、軽いのは正義☆彡
音質は、重低音で良いね?(^^)v
低回転も良い感じで?す。
モリワキだからトルクモリモリ言い過ぎ（汗）
高回転は、試してないので?
他の方のインプレでは良いらしい(?_?)

感想は個人差があるのでご注意(笑)

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本日到着、商品確認問題ナシ、モリワキZEROアノダイズドチタンマフラーに交換したので、エアークリーナーボックス左右に貼りました、作り、色合も良く、見た目もイイ感じですよ。

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本日到着、商品問題ナシ、モリワキZEROアノダイズドチタンマフラーに交換したので、燃料タンクの白い色の部分に左右に貼りました、デザイン、作りもしっかり、眺めてもイイですね。

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なんと言ってもCNC削り出しパーツの質感とモリワキのロゴがカッコいいです。比較的視覚に入る位置のドレスアップですので満足感もありますヨ。取付け時はハンドルバーの自重がある為に、ソケットボルトを緩めた途端にバーが下に向かって拝み出すので注意が必要です。焦らずにハンドルバーのポンチマークをしっかり合わせて当該パーツを素早く仮止め、取説通りに増し締めと規定トルクで締め付けるだけです。

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純正のステップバーだと足をずらした時にバーも一緒に動いたので、交換しました。

固定式になるだけでも、良いですね。

さすが、有名ブランドだけあって、使いやすさ質感も良いです。

ヒールガードがしっかりしてるのが、個人的に良いです。

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かなり大音量です。家の近くではエンジンかけられない。
でも低音が気持ちよくて乗りたくなります。

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試乗したときに純正マフラーのあまりの大人しさに、納車時に交換。フルエキチタンなので重量級のCB1300が多少は軽くなりました。音もリッター4発らしいいい音を奏でます。

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純正キャップが貧相だったので、いろいろ探しましたがモリワキで統一しました。
チタンゴールドがお洒落な感じで良いです。

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いろいろと悩みましたが、思いきって購入してみました。
メリハリのあるサウンドで乗っていて高揚感があります。
レスポンスが良くなり、エンジンブレーキが若干マイルドになった感じです。
次なるはフロントパイプを組み合わせたら・・・と思いを巡らせています。

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見た目はカタログ等の写真よりも綺麗で大満足です。
エキパイとセットで取り付けましたが、何の加工も必要なく、文字通りボルトオンでした。

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