MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

塗装が?がれました。。
塗装、下地処理が・・・ザツ、アマイ?
上記以外は満足している。

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黒塗装がすぐにはがれてしまいとても残念でした。
モリワキの製品とは思えませんでした。
はがれた部分は、黒マジックで補修しました。
ハンドルの高さは、低くなりとても楽しくなった。

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パニガーレに使用しようとしましたが、M8でなくM6だったため取り付けを断念。
しかしながら価格と比較して質感が高かったため、M6仕様のほうに切り替えました。
取り付けにも問題ない設計、アルミの質感となっていておすすめの商品でした。

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アイドリング時に野太い音が響き渡ります。走ると落ち着きます。見た目もいいです。走り出しのトルクが若干上がったような気がします。お財布には打撃。

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ネオクラッシックＢＰが終売してどうしようかなと思っていたところブラックの新色で販売開始のニュースが！スリップオンの割には高いなあと思いつつ購入。デイトナのバックサポートとは2cm程度の隙間で干渉しませんでした。
ノーマルのマフラーの耕運機な音から開放され大満足です。

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見た目はカッコいいと思います。吹け上がりも良くなった感じがします。ただ音量が静か過ぎてノーマルの時とあまり変わらないのが物足りないです

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モリワキのバックステップに標準装備されているステップバーはロールレットの加工が細かいため非常に滑ります。
しかしこちらのレーシングステップバーに変更したところかなりホールドしやすくなりました。ステップバーを変更して完成型になる感じです。バックステップという製品の性質上こちらの目の粗いタイプを標準にするべきなのでは？と思います。
気軽に交換するには少しお高いので評価は辛目です。

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モリワキマフラーのスプリング部分に、錆が発生して気になったので購入しました。

メーカーモリワキからスプリングを単品購入すると、商品代金の他に送料代金が掛かります。
送料代金が勿体ないので、ウェビック購入しました。
（小物関係と一緒に購入すると直ぐに￥３０００円以上になるので送料無料でした。）

スプリングはマフラー購入当初より少しずつ値上がりしています。

スプリングの品質面は、材質が鉄なので古くなると錆びますがレプリカバイクだと錆びてもカウルで見えないと思います。

共振防止のゴムカバーが付いているので異音を防ぐことが出来ます。

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J-TRIPさんのリアスタンドにV受けを付けて使用するために購入しました。
決め手はずばり価格が一番安かったことです。
他社からは非常にこったデザインやカラーバリエーションも豊富なものが販売されていましたが、メンテナンス時しか付けないため、色や形は特に気にしませんでした。万が一走行中に取れたら大事故になりかねませんので。

ボルトもローラー本体もしっかりした作りであり、仕上げも綺麗なので、リフトアップして傷物にしてしまうのが少しもったいなかったです。

余談ですがシルバーなので、模型用エナメル塗料のクリアイエロー、クリアレッド、クリアブルーなどのクリア系塗料を筆で塗るだけで綺麗にメタリック系の仕上がりになります。

気になったことは、そこまで激安商品ではないので、破れて商品が出てきてしまう袋には入れない方が良いと思います。私の元に届いた商品は袋が破れており、中身が飛び出していました・・・。商品に特段傷はなかったですが、モリワキの商品なのに・・・というガッカリ感はありました。
使用するには問題ないので、可もなく不可もなくという意味で☆3つと致します。

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クロスカブにポン付けできました。
といってもバイク屋につけてもらったのですが・・・
カブにはショートマフラーはよく似合うと思います。
音も程よく低音で気に入りました。
抜けがいいとかあまりかんじませんでしたね。

しかし鉄だから仕方ないのですが、1週間程度で錆が・・・小雨の中を30分走っただけなのに・・・
雨の日はバイクカバーもしてたのに・・・

燃費は自分の場合変わりませんでした。

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